Termostatu difettu

Quandu u mutore pigghia troppu tempu per scaldà, cunsuma più carburante. U riscaldamentu troppu longu pò esse dovutu à un termostatu difettu.

In quantu à u funziunamentu propiu, u mutore deve ghjunghje à a temperatura curretta u più prestu pussibule. I mutori muderni facenu questu cunducendu 1-3 km.

 

Quandu l'unità di putere si riscalda per troppu longu, cunsuma più carburante. Se u mutore pigghia troppu tempu per scaldà, u termostatu pò esse dannatu.

In u sistema di rinfrescante di l'unità drive, si ponu distingue dui cicli di flussu di fluidu. Quandu u mutore hè friddu, u coolant circula in un circuitu chjamatu chjucu, custituitu da u bloccu di u mutore è u riscaldatore. Dopu avè righjuntu a temperatura desiderata, u liquidu circula in u circuitu chjamatu grande, chì hè un circuitu chjucu arricchitu cù un cooler, una pompa, un tank di espansione, un termostat è tubi di cunnessione. Un termostatu hè un tipu di valvula chì regula a temperatura di u funziunamentu di u mutore. U so compitu hè di cambià u flussu di refrigerante da bassa à alta circulazione quandu a so temperatura supera un certu valore. U termostatu hè una parte micca riparabile, s'ellu hè danatu, deve esse rimpiazzatu cù un novu. A verificazione chì u termostatu funziona bè hè relativamente simplice, ma hè necessariu di sguassà da u sistema.