L'airbags Takata difettosi risultanu in un richiamo obligatoriu di 2.3 milioni di veiculi
2.3 milioni di veiculi seranu ricurdati per via di l'airbags Takata difettu, chì puderanu causari frammenti di metallu per sparà à i passageri.
U Guvernu australianu hà annunziatu un richiamamentu obligatoriu di 2.3 milioni di veiculi cù airbag Takata difettosi, basatu annantu à l'infurmazioni furnite da a Cummissione australiana di a Cumpetizione è di i Consumatori (ACCC).
Finu a ora, solu 16 fabricatori anu ricurdatu volontariamente 2.7 milioni di veiculi, di quale 1.7 milioni sò stati rinnuvati dapoi u 2009, circa 63 per centu.
Tuttavia, l'ACCC crede chì si pò fà più per riparà u funziunamentu fatale di l'airbag Takata chì hà riclamatu a vita di un australianu è di 22 persone in u mondu.
Certi pruduttori, cumpresi Mitsubishi è Honda, anu manifestatu frustrazione per l'indifferenza di i clienti à riparà i so veiculi.
Nove produttori di l'automobile seranu custretti à ricurdà 1.3 milioni di veiculi, chì, in più di i milioni restanti ancora pendenti per via di richiami volontari, porta avà u numeru tutale di veiculi chì necessitanu di riparazione à 2.3 milioni à a fine di u 2020.
I novi marchi di veiculi aghjuntu à a lista di ricurdamentu di Takata includenu Ford, Holden, Mercedes-Benz, Tesla, Jaguar, Land Rover, Volkswagen, Audi è Skoda, anche se mudelli specifichi anu da esse revelati.
Mentre chì questi pruduttori ancu fonti airbags da e fabbriche di Takata, pretendenu chì i dispositi utilizati sò stati fabbricati à un livellu di qualità più altu ch'è quelli periculosi chì sò ricurdati.
I pruduttori chì anu participatu à a ricumpensa voluntaria di Takata includenu BMW, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ferrari, GMC, Honda, Jeep, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota, Volvo è Hino Trucks.
Un malfunzionamentu in l'airbags fatti da Takata pò causà u carburante per degradà cù u tempu, è per via di l'accumulazione di umidità, pò esse malfunzionatu in un accidente è scaccià frammenti di metalli in a cabina di a vittura.
U guvernu hà ancu annunzià penalità per i pruduttori chì ùn anu micca rispettu à u richiamo obligatoriu.
Certi pruduttori, cumpresi Mitsubishi è Honda, anu manifestatu frustrazione per l'indifferenza di i clienti à riparà i so veiculi malgradu numerosi tentativi di cumunicazione.
A principiu di sta settimana, Mitsubishi hà publicatu annunzii in i ghjurnali naziunali chì supplicavanu i clienti per esse riparati i so veiculi, mentre Honda insistia chì i veiculi affettati sò pruibiti da e strade australiane.
Assistant Secretary Treasury Michael Succar hà dettu chì i fabbricanti di l'automobili puderianu fà più per riparà l'airbags difettosi di Takata, chì diventanu più periculosi cù u tempu.
Finu à 25,000 unità Alpha d'altu risicu sò ancu identificate, cù una probabilità di 50 per centu di misdeployment.
"Alcuni pruduttori ùn anu micca pigliatu azzione soddisfacente per affruntà u risicu di sicurità seriu chì si trova dopu chì l'airbags sò più di sei anni", disse.
"Per assicurà un ricurdamentu coordinatu, in i prossimi dui anni, i pruduttori anu da identificà gradualmente i so richiami è rimpiazzà l'airbags in i veiculi affettati".
Certi fabricatori anu rimpiazzatu l'airbags Takata à risicu cù dispusitivi simili cum'è una misura temporale prima chì i cumpunenti di riparazione permanente diventenu dispunibili, chì sò ancu sottumessi à un callback obligatoriu.
Finu à 25,000 unità Alpha d'altu risicu sò ancu identificate, chì anu una probabilità di 50 per centu di misdeployment è seranu priorità quandu ricurdati.
L'ACCC dice chì i veiculi affettati da l'Alpha "ùn deve micca esse guidati" è i fabricatori duveranu piglià l'ordine per esse rimorchiati à una concessionaria per riparazioni.
Una lista di i veiculi affettati da u ricunniscenza voluntaria pò esse truvata nantu à u situ web di l'ACCC, è i pruduttori di l'automobili sò ancu previsti per liberà una lista di mudelli chì necessitanu di riparazione in un futuru vicinu.
Hè furzatu à ricurdà u cursu d'azzione ghjustu per eliminà l'airbags Takata potenzialmente letali? Diteci ciò chì pensate in i cumenti sottu.
