Un passageru senza cintura hè mortale

Unu di i miti più arradicati nantu à i cinture di sicurezza in vitture hè a credenza chì i passageri in u sediu posteriore ùn anu micca bisognu di portà. I risultati di u studiu pruvucanu chì hè questu gruppu di utilizatori di l'auto chì hè più ignorante di e cunsequenze di micca cumpiendu l'obligu di portà cinture di sicurezza.

Ancu s'ellu ci hè qualchì migliuramentu di questu annu paragunatu à i studii realizati uni pochi anni fà, l'attache di cinture di sicurezza in u spinu di una vittura hè sempre cunsiderata una curiosità in u nostru paese. I risultati di un studiu commissionatu da u National Highway Traffic Safety Board sò allarmanti: solu u 40% di i cunduttori portanu regularmente cinture di sicurezza quandu viaghjanu in u sedile posteriore, è u 38% di quelli chì ùn l'anu micca.

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Sicurità prima

Azione "Attaccate e vostre cinture di sicurezza. Accende u vostru pensamentu "

L'esperti di l'Axis consideranu sta credenza completamente irrazionale. - Una persona chì viaghja senza cinture di sicurezza allacciate rischia di perde a salute è a vita. Inoltre, hè ancu una minaccia mortale per l'altri persone chì viaghjanu in u stessu veiculu. - enfatiza Marek Plona, ​​​​un espertu di a sicurità di i zitelli in vitture.

"Spessu in u cursu di i rapporti d'urgenza, risulta chì a causa di morte o ferita seria à un zitellu chì viaghjava in un sediu era una persona senza cintura. i rosi in u sediu di daretu eranu "affidabili".

– Quandu andemu cum'è passageru, lascemu e nostre preoccupazioni. Ùn avemu micca bisognu di pensà, pudemu rilassate, gode di e vedute. Da quì a cunvinzione chì u pussibule periculu ùn ci cuncerna micca, dice Andrzej Markowski, Vicepresidente di l'Associazione di Psicologi di u Trasportu.

Avete bisognu di sapè chì in una collisione frontale, ancu à una vitezza di 64 km / h, chì ùn hè micca cunsiderata periculosa da i non-specialisti, ponu accade sovraccarichi di finu à 30 g (l'accelerazione hè 30 volte più grande di l'accelerazione di caduta libera). Allora una persona chì pesa 84 kg agisce nantu à u sediu di fronte o altri passageri cum'è s'ellu u so pesu era 2,5 tunnillati (84 kg x 300m/s2 = 25 N) !

"Se i cunduttori sapianu questu, ùn permettenu micca à nimu di guidà in a so vittura senza cintura di sicurezza. - aghjusta Marek Plona. Intantu, un studiu fattu per KRBRD hà ancu cunfirmatu l'ignuranza alarmante di i cunduttori è i passageri polacchi in questu sensu.

Parechje polacchi, soprattuttu l'anziani, ùn sò micca abituati à portà cinture di sicurezza in u sediu di u spinu di una vittura, perchè ùn ci era micca tali obbligazione prima. "Per parechji anni, a maiò parte di e vitture ùn anu micca cinture di sicurezza in u sedile posteriore, è noi, sfurtunatamenti, sò di quella generazione", hà dettu unu di i participanti à l'indagine.

A ricerca mostra chì i cumpagni di viaghjatori sò sfavorevoli in un altru modu. Ancu s'ellu ci hè una credenza prevalente chì u cunduttore di una vittura deve portà cinture di sicurezza, se u cunduttore di u veiculu ignora sta regula, in a maiò parte di i casi ùn serà micca rimproveratu da nimu. I passageri, ancu quelli chì normalmente portanu cinture di sicurezza, di solitu ùn ricurdanu micca i cunduttori di stringe e cinture di sicurezza. Cum'è u duttore Andrzej Markowski nota, i polacchi sò assai pocu implicati in questu tema. "Tutti anu una attitudine di ghjinochju amidaceu" è a mancanza di rispunsabilità per a vita di u cunduttore, spiega.

Questu cunferma un'altra triste cunclusione di u studiu: se u cumpagnu di viaghju decide di attruverà l'attenzione di u cunduttore, l'argumentu principale ùn serà micca a pussibilità di perde a so vita, ma a minaccia di una fine. In ogni casu, u cuntrariu hè assai megliu: se u cunduttore dumanda à i passageri di chjappà e so cinture di sicurezza, sta dumanda hè generalmente accettata. Pudete ancu dì chì i cunduttori "impostu u tonu" in a vittura in questu sensu. - Se u cunduttore porta una cintura di sicurezza, allora sò ancu io. Quandu site cun qualcunu in una vittura, avete da sente ", spiegò unu di i passageri chì anu participatu à u studiu.

Malgradu i cunclusioni presentati da i participanti à u studiu, a regula chì impone à u cunduttore l'obbligazione di pagà una multa per un passageru unfastened hà scontru una forte opposizione da i rispondenti. Un numeru significativu di pirsuni era di l'opinione chì l'adulti sò rispunsevuli di elli stessi è chì duveranu sopportà e cunsequenze di u so cumpurtamentu, cusì un tali bigliettu deve esse pagatu solu da u passageru senza cintura.

L'imaghjini in a vicinanza pruvucatu à esse micca menu impurtante chè l'attitudine di u cunduttore. Parechji rispondenti anu enfatizatu chì quandu viaghjanu in u sediu di daretu, o attachenu i so cinture di sicurezza o micca perchè i so amichi, genitori o fratelli facenu u listessu. Hè per quessa hè cusì impurtante chì quandu avemu ricurdatu à l'altri di portà i nostri cinturini di sicurezza, noi stessi avemu da fà. Ancu in u sediu di daretu.

Statistiche di a polizia:

In u 2010, 397 299 persone sò stati puniti per ùn avè micca purtatu cinture di sicurezza in i veiculi, è più di 7 250 persone per ùn avè micca un sediu di u zitellu in una vittura. Più di 2010 52 persone sò state ferite in accidenti di trafficu stradale in 000, cumprese 3 907 morti è 48 952 feriti. Di stu gruppu di cunduttori è passageri, 41 042 persone sò state ferite, di quale 2 672 sò morti è 38 370 ferite.

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Cosa dice a lege?

Legge di u 20 di ghjugnu di u 1997 - Legge di u trafficu stradale :

Obligazione di aduprà cinture:

Articulu 39 1. U cunduttore di un veiculu di mutore è una persona trasportata in un tali veiculu equipatu di cinture di sicurezza sò ubligatori di usà sti cinture durante a guida (…)

Articulu 45. 2. U cunduttore di un veiculu hè pruibitu : (…)

dì scherzi. 39, 40 o 63 sec. unu;

Articulu 63 1. U trasportu di i passageri pò esse realizatu solu per mezu di trasporti pensati o adattati à stu scopu. U numaru di passageri purtati ùn pò micca più di u numaru di sedi indicati in u documentu di registrazione, sottumessu à a clause 4. U numaru di passageri in un veiculu chì ùn hè micca sottumessu à a registrazione hè determinatu da u scopu di cuncepimentu di u veiculu.