Test drive Nissan Micra XTronic: Storie urbane
Novu aghjuntu à a gamma Micra - a longa attesa versione CVT
Ricertamenti, u mudellu più chjucu di a linea europea di Nissan hè statu sottumessu à una revisione parziale, durante a quale, accumpagnatu da cambiamenti cusmetichi minori, hà ricevutu un numeru di impurtanti innuvazioni tecniche, a più significativa di e quali sò u novu mutore turbo à trè cilindri è u debut previstu di a vittura in u 2017 cù una trasmissione automatica ...
A nova unità cù un volumu di travagliu di 999 centimetri cubi hà una capacità di 100 cavalli, chì hè un vantaghju tangibile nantu à u so predecessore à 90 CV. In alternativa à a trasmissione manuale standard à cinque velocità, i clienti ponu urdinà una trasmissione continuamente variabile di tippu CVT, chì hè assai più adatta à u caratteru urbanu di Micra.
Impulsione energetica
U mutore di litru si hè rivelatu abbastanza sprintatu. Grazie à questu, a vittura piglia facilmente a velocità è tira troppu bè per via di u so modestu spiazzamentu.
A trasmissione CVT hè bè adattata à i parametri di u mutore è mantene una piacè bassa vitezza cù un stilu di guida moderatu, chì, à u so tornu, assicura una guida calma è abbastanza tranquilla in u trafficu di a cità. Cù una spinta più seria, a scatula cumpensa largamente e caratteristiche strutturali cum'è un incremento innaturale di u rumore di u mutore è l'accelerazione "gomma". In fattu, u Micra 1.0 IG-T XTronic pare guasi dinamicu in a cità.
U sistema riprogettatu NissanConnect offre una vasta gamma di connettività è funzionalità per smartphone, è cum'è sempre, l'attrezzatura di assistenza à u cunduttore hè unu di i più impressionanti truvati in a piccula classe.
E pussibilità di persunalizazione cù culori freschi è vari elementi decorativi, sia per l'internu sia per l'esternu di a vittura, sò ancu assai diverse.
