Nissan hà presentatu u novu X-Trail
Nissan hà presentatu ufficialmente a quarta generazione di u so X-Trail, cunnisciutu in America di u Nordu cum'è Roque. Hè u crossover americanu chì hè entrutu prima in u mercatu. Opzioni per altri paesi seranu mostrati dopu.
U crossover hè u mudellu di debut di a marca, custruitu nantu à una nova piattaforma nantu à quale serà basatu u prossimu Mitsubishi Outlander. A durata di a vittura hè stata ridutta di 38 mm (4562 mm) è l'altezza di 5 mm (1695 mm), ma Nissan dice chì a cabina hè sempre più spaziosa cum'è sempre.
U novu Roque / X-Trail riceve ottiche à dui livelli è una griglia ingrandita cù elementi cromati. E porte posteriori aprenu quasi 90 gradi è a larghezza di u bagagliu ghjunghje à 1158 mm.
L'internu hè diventatu assai più riccu, in u quali i sedi, u pannellu è a parte interna di e porte sò cuparti di pelle. Sia i sedi anteriori sia i posteriori sò fatti cù a nova tecnulugia Zero Gravity sviluppata in cullaburazione cù a NASA.
U crossover presenta un cuntrollu di crucera adattativu, un quadru di strumenti digitali da 12,3 pollici, aria condizionata in trè zone, un schermu di testa da 10,8 pollici, un sistema di infotainment da 9 pollici è servizii in linea. Ci hè ancu una funzione speciale di Cuntrollu di u Muvimentu di u Veiculu chì anticipa l'azzioni di u cunduttore è pò adattà u cuntrollu in situ di emergenza.
U mudellu riceve 10 airbag è tutte e tecnulugie Nissan Safety Shield 360, cumpresu un sistema di arrestu d'emergenza cù ricunniscenza di i pedoni, è ancu tracciamentu di u puntu cecu, aiutu di mantenimentu di a corsia è ancu di più. U sistema di guida ProPILOT Assist hè dispunibule in opzione è funziona cù u cruise control.
Finu a ora, solu un mutore hè cunnisciutu per esse dispunibule in u mudellu di i Stati Uniti. Questu hè un mutore DOHC di 2,5 litri aspiratu naturali cù 4 cilindri è iniezione diretta di carburante. Sviluppa 194 HP e 245 Nm di coppia. U crossover riceve un sistema di trazione integrale intelligente cù un embrague elettro-idraulicu nantu à l'asse posteriore. Hà 5 modi operativi - SUV, neve, standard, eco è sport. Solu a versione front-wheel drive hà trè modi.
