I pneumatici di prufilu bassu sò più propensi à punture o scoppi?

I pneumatici di prufilu bassu sò diventati più cumuni in quantu i fabricatori custruiscenu veiculi o offrenu opzioni per adattà à i clienti più esigenti o orientati à u rendiment. Quessi sò pneumatici cù fianchi curtite, chì hè indicatu da u sicondu numeru in a dimensione di pneumatici.

Per esempiu, in a dimensione di pneumatici P225/55R18, 55 questu hè un prufilu. Questu hè u percentuale o rapportu d'aspettu di a larghezza di u pneumaticu. U più bassu hè a media, u più bassu u prufilu di pneumatici. I pneumatici cù un rapportu d'aspettu di 50 è sottu sò generalmente cunsiderati pneumatici di prufilu bassu.

I pneumatici di prufilu bassu furniscenu un aspettu sportivu rinfurzatu è sò spessu assuciati cù rimi grandi assai attraenti. Ci sò vantaghji è svantaghji à l'usu di pneumatici di prufilu bassu nantu à u vostru veiculu, soprattuttu s'ellu ùn era micca uriginale equipatu cun elli. Pudete sperimentà:

• Manipulazione mejorata
• Aspettu attraente

or

• Una corsa più dura
• Più rumore di strada

I rimi più grande sò a norma per i pneumatici di prufessione bassu. I dischi più grossi significanu più spaziu per i freni più grossi, risultatu in distanze di arrestu più brevi.

I pneumatici di prufilu bassu sò più propensi à strappamentu è perforazioni?

I pneumatici di prufilu bassu anu una parete laterale assai più corta è menu cuscinetti per assorbisce l'impattu da i puzziche o i curbs. Questu pò dannà a struttura di a parete laterale di u pneumaticu di prufilu bassu. Questu pò esse cum'è un bulge o una bolla nantu à u muru laterale, o u pneumaticu pò esse sottumessu à a perdita immediata è tutale di l'aria o una puntura mentre hè in muvimentu.

I pneumatici di prufilu bassu ùn sò micca più propensi à i punzoni cà i pneumatici di prufilu regulare. Hanu a stessa larghezza è superficia in cuntattu cù a strada, è a so cumpusizioni hè quasi a stessa. In ogni casu, a probabilità di una perforazione di pneumatici hè a stessa.