U novu cuncettu di Honda debuta in Las Vegas

U roadster autonomu di a marca giapponese offre una "esperienza di guida"

Honda hà presentatu un cuncettu di guida allargatu cum'è quattru posti senza tettu cù capacità cumpletamente autonome.

U prototipu hè statu cuncipitu "per una transizione culturale à i veiculi autonomi" è offre à i cunduttori a scelta trà u cuntrollu cumpletu o a capacità di guidà i so veiculi.

Ci hè ottu modi di cuntrollu, chì offrenu gradi varii di accessu à u veìculu, è Honda rivindicheghja una transizione "liscia" trà ognuna via un interruttore. Ci hè ancu una serie di sensori integrati chì ponu rilevà automaticamente u livellu adattu di interferenza basatu annantu à u comportamentu di u cunduttore.

U cuncettu hà un internu minimalisticu cun enfasi in u spaziu. U volante cunvinziunale hà funzioni, ma hà parechje funzioni in più di u volante. Doppiu toccu u volante inizià a vittura, mentre toccu avanti è avanti cuntrolla l'accelerazione.

Honda dice: "In un futuru autonome, Honda crede chì i clienti ponu gode di a mobilità in un novu modu quandu sò liberati di a so responsabilità di guidà. In listessu tempu, i consumatori ponu ancu vulè sperimentà l'emuzione è a sensazione di guidà. "

Ùn hè chjaru se u cuncettu hè elettricu o tradiziunale, ma u stile front-end di a vittura, influenzatu da a nova Honda E supermini, suggerisce chì a tecnulugia di visualizazione hè stata cuncipita per un EV.

Parlendu in CES in Las Vegas cù un cuncettu di smartphone chjamatu Honda's Brain, chì vi permette di cuntrullà u vostru smartphone cù interruttori nantu à u volante o u volante, è una nova funzione di ricunniscenza vocale chì hà per scopu di minimizà e distrazioni durante a guida.