New Corolla Cross. Toyota allarga a so linea in u segmentu C competitivu

Cù a nova Toyota Corolla Cross, a famiglia Corolla, a vittura più venduta in u mondu, hè unitu per a prima volta da una variante di u segmentu SUV chì offre spaziu è praticità è ancu un design attraente. U novu mudellu cumplementa micca solu a gamma Corolla, chì include digià varianti hatchback, TS estate è berlina, ma rende ancu a gamma SUV di Toyota a più larga in u mercatu europeu. U mudellu serà dispunibule per i clienti in a caduta di u 2022.

A vittura era basatu annantu à l'architettura Toyota TNGA. Hè basatu annantu à l'ultima versione di a piattaforma GA-C, chì hà influenzatu u stilu di a vittura, l'internu, a tecnulugia è u rendiment di guida.

New Corolla Cross. Design è interni

U corpu espressivu è massivu di u novu Toyota SUV hè statu creatu cù u mercatu europeu in mente. A Corolla Cross misura 4 mm di lunghezza, 460 mm di larghezza, 1 mm di altezza è hà un empate di 825 mm. A so dimensione hè trà i mudelli Toyota C-HR è RAV1, chì formanu u core di u segmentu C-SUV, chì offre a cunvenzione, a praticità è a versatilità chì sò cusì impurtanti per e famiglie cù i zitelli.

Ogni passageru hà una visibilità eccellente, è ci hè un ampiu spaziu per a testa è e gambe. E porte posteriori s'aperturanu largamente, è u tettu panoramicu opzionale crea una sensazione di spaziosità è illuminazione supplementaria in a cabina. L'accessu à u troncu hè faciule grazia à u sill bassu è u coperchio di stivali à alta apertura, cusì stivarà articuli grossi cum'è carriche o bicicletta ùn serà micca un prublema.

New Corolla Cross. Drive hybrid di quinta generazione

Corolla Cross hè u primu mudellu Toyota globale à utilizà un propulsore hibridu di quinta generazione.

A nova generazione di Toyota di sistema ibridu ricaricabile di trazione frontale o di trazione integrale intelligente (AWD-i) prufittà di u so predecessore, ma hà più torque è più putenza da u mutore elettricu. Stu drivetrain hè più efficiente è divertente da guidà cà u so predecessore. 

A trasmissione hè stata riprogettata cù novi sistemi di lubrificazione è distribuzione d'oliu chì utilizanu oliu di viscosità bassa. Questu aiuta à migliurà l'efficienza è aumentà a putenza riducendu perdite elettriche è meccaniche.

Utilizendu l'ultima tecnulugia di bateria di lithium-ion, a bateria hè più putente è 40 per centu più ligera chè prima.

A putenza di u mutore di combustione è di u mutore elettricu hà aumentatu, risultatu in un aumentu di 8 per centu in a putenza generale di u sistema. In a versione di trazione frontale, l'ibrida 2.0 produce 197 hp. (146 kW) è accelera da 0 à 100 km/h in 8,1 seconde. 

A variante AWD-i hà un mutore elettricu di l'assi posteriore opzionale cù un impressionante 40 hp. (30,6 kW). U mutore posteriore s'impegna automaticamente, aumentendu a trazione è aumentendu a sicurità nantu à e superfici à bassa trazione. A versione AWD-i hà e stesse caratteristiche d'accelerazione cum'è a vittura di trazione di fronte.

L'ibrida di quinta generazione offre caratteristiche di guida ancu megliu. L'accelerazione hè più lineare, prevedibile è cuntrullata. U sistema aghjusta ancu megliu a velocità di u mutore à a velocità di u veiculu per una sperienza di guida più intuitiva è naturale. Questu hè stata ottenuta da ricalibrate a relazione trà l'input di l'acceleratore è a risposta di trasmissione.

New Corolla Cross. Hi-tech

Corolla Cross hè dotatu di parechje tecnulugia avanzata. A vittura presenta un sistema avanzatu HMI (Human Machine Interface) cù l'ultime multimedia è un layout di dashboard di spec europea chì include un Digital Cockpit, un display di strumenti digitale di 12,3-inch è un schermu multimedia di 10,5-inch.

A visualizazione digitale di 12,3 inch nantu à a faccia di l'orologio presenta un software è hardware novu. Hè a visualizazione più grande di u so tipu in u segmentu, cusì hè capace di visualizà una grande quantità di dati simultaneamente. Hè ancu flexible - pò esse persunalizatu, per esempiu, in quantu à u cunsumu di carburante, l'operazione di u sistema hibridu o a navigazione.

U sistema multimediale cù un display touch HD 10,5-inch hè equipatu di un novu processore più veloce. Si cunnetta in wireless à Apple CarPlay® è cablatu à Android Auto™ è furnisce funzioni Toyota Smart Connect. U sistema multimediale hè statu rinfurzatu cù a navigazione basata in nuvola, l'infurmazioni di u trafficu, l'agente di voce è l'aghjurnamenti in Internet. Inoltre, cù l'app di vittura, MyT offre una larga gamma di servizii telefonii cum'è l'analisi di u stilu di guida, u locu di u veiculu, è a capacità di cuntrullà remotamente l'aria condizionata o a serratura di a porta.

New Corolla Cross. Sicurezza

A nova Corolla Cross hè dotata di a suite Toyota T-Mate di sistemi di sicurezza è assistenza à u cunduttore, chì combina l'ultima generazione di Toyota Safety Sense cù altri aiuti di guida è di parcheghju. Questi sistemi ùn solu facenu u viaghju più faciule è più sicuru, ma ancu prutegge tutti i passageri è l'altri utilizatori di strada in parechje situazioni.

Per a prima volta, u Sistema di Avvertimentu Precoce (PCS) include a suppressione di l'accelerazione, l'assistenza à l'intersezzione, è ancu a rilevazione di i veiculi in avvicinamentu rinfurzata (detezzione di u trafficu in avvicinamentu) è l'assistenza à l'intersezzione.

E caratteristiche Toyota Safety Sense includenu ancu u Sistema di Arresta di Veiculu d'Emergenza (EDSS), è ancu l'aghjurnamenti in linea chì mantenenu i sistemi di sicurezza è assistenza à u cunduttore aghjurnati è aghjunghjenu funzioni novi per tutta a vita di u veiculu. I sistemi di Controlu di Crociera Adattiva (FSR ACC), Lane Keeping Assist (LTA) è Traffic Sign Recognition (RSA) sò stati ancu migliurati.

T-Mate supporta u cunduttore cù Blind Spot Monitor (BSM) cù Safe Exit Assist (SEA), Assist High Beam Automatic (AHB), Toyota Teammate Advanced Park System, Camera Panoramica à 360 gradi (PVM), Sistema d'alerta di trafficu di a barra trasversale posteriore. cù frenu automaticu (RCTAB) è sistema di rilevazione di ostaculi (ICS).

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L'altu livellu di sicurezza passiva di a nova Corolla Cross hè assicurata da a piattaforma rigida GA-C, è un novu airbag cintrali trà i sedi impedisce à u cunduttore di scontru cù u passageru in casu d'impattu laterale.

Dapoi l'estrema di u mudellu Corolla in u 1966, più di 50 milioni di copie di sta vittura sò stati venduti in u mondu sanu. A Corolla Cross rinfurzà a pusizione di Toyota in u segmentu C è aiutà à ottene u so scopu di vendita di 400 veiculi 2025. vitture compacte da 9, chì currisponde à una parte di XNUMX% in u segmentu più cumpetitivu in Europa.

A nova Corolla Cross serà consegnata à i so primi clienti in Europa in u vaghjimu 2022.

Caratteristiche tecniche di Toyota Corolla Cross: 

Motore à gasu	FWD		AWD
Type	Dynamic Force 2,0 L 4 cilindri in linea
Mekkanismu di valvula	DOHC, 4 valvole U sistema ammette VVT-iE Sistema di scarico VVT-i
Bias	1987
Ratio di cumpressione	(: 1)	13,0		14,0
Mok	hp (kW)/rpm	171 (126) / 6		152 (112) / 6
Coppia massima	Nm/rpm	202 / 4 400-4 900		188-190 / 4 400-5 200
Unità ibrida	FWD		AWD
Bateria	Ione di litiu
Numero di cellule	180
Tensione nominale	V	3,7
емкость	kWh	4,08
Mutore di fronte
Tensione nominale	V	-
Mok	km (kW)	113 (83)
Coppia massima	Nm	206
Motore posteriore
Mok	km (kW)	41 (30)
Coppia massima	Nm	84
Putere hibridu tutale	km (kW)	197 (146)
Pshekladnya	variatore elettronicu
Produttività	FWD		AWD
Velocidad massima	km / h	Ùn ci hè micca dati
Accelerazione 0-100 km / h	s	8,1
Cx coefficient de traînée		Ùn ci hè micca dati
Suspension bracket	FWD		AWD
Fronte	McFerson
fa	Doppiu bracciale
Dimensioni esterne	FWD		AWD
Lunghezza	mm	4 460
larghezza	mm	1 825
altitudina	mm	1 620
Passu di l'Imperu	mm	2 640
Sporgenza frontale	mm	955
Sopra di sopra	mm	865

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