Novi marcature di pneumatici. Dumande è risposte

Da u 1u di maghju di u 2021, i pneumatici immessi in u mercatu o fabbricati dopu à quella data devenu portà i marcati novi di pneumatici stabiliti in u Regolamentu 2020/740 di u Parlamentu Europeu è di u Cunsigliu. Chì significarà questu in pratica? Chì sò i cambiamenti cumparatu cù l'etichette precedenti?

1. Quandu entra in vigore e novi regule ?

Da u 1u di maghju di u 2021, i pneumatici immessi in u mercatu o fabbricati dopu à quella data devenu portà i marcati novi di pneumatici stabiliti in u Regolamentu 2020/740 di u Parlamentu Europeu è di u Cunsigliu.

2. Dopu à l'entrata in vigore, ci saranu solu etichette novi nantu à i pneumatici ?

Innò, se i pneumatici sò pruduciuti o posti nantu à u mercatu prima di u 1 di maghju di u 2021. Allora deve esse marcatu secondu a formula precedente, valida finu à u 30.04.2021/XNUMX/XNUMX. A tabella sottu mostra a cronologia di e novi regule.

Data di pruduzzione di pneumatici	Data di liberazione di u pneumaticu nantu à u mercatu	Novu Impegnu di Label	Obligazione di inserisce dati in a basa di dati EPREL
Finu à 25.04.2020 (finu à 26 settimane 2020)	Finu à 25.06.2020	NO	NO
	Finu à 1.05.2021	NO	NO
	U 1.05.2021	Tak	NO - vuluntariamente
Da u 25.06.2020/30.04.2021/27 2020/17/2021 di ghjugnu à u XNUMX d'aprile XNUMX (XNUMX settimane XNUMX - XNUMX settimane XNUMX)	Finu à 1.05.2021	NO	Iè - finu à u 30.11.2021
	U 1.05.2021	SÍ	IÈ - FINA U 30.11.2021
Da 1.05.2021 (18 settimane 2021)	U 1.05.2021	SÍ	Iè, prima di esse messu in u mercatu

3. Chì ghjè u scopu di sti cambiamenti?

L'obiettivu hè di migliurà a sicurezza, a salute, a prestazione ecunomica è ambientale di u trasportu stradale fornendu informazioni oggettive, affidabili è paragunabili à i pneumatici à l'utilizatori finali, chì li permettenu di sceglie pneumatici cù una efficienza di carburante più alta, una sicurezza stradale più alta è emissioni di rumore più basse. .

I novi simboli di grippa di neve è ghiaccio facenu più faciule per l'utilizatori finali di truvà è cumprà pneumatici specificamente pensati per e zone cù cundizioni invernali severi cum'è l'Europa Centrale è Orientale, i paesi nordici o e regioni muntagnose. zoni.

L'etichetta aghjurnata significa ancu menu impattu ambientale. U so scopu hè di aiutà l'utilizatori finali à sceglie pneumatici più ecunomichi è dunque à riduce l'emissioni di COXNUMX.₂ attraversu a vittura in l'ambiente. L'infurmazioni nantu à i livelli di rumore aiutanu à riduce a contaminazione di u rumore di u trafficu.

4. Chì sò i cambiamenti cumparatu cù l'etichette precedenti?

A nova etichetta cuntene i stessi trè classificazioniprima assuciatu cù ecunumia di carburante, aderenza bagnata è livelli di rumore. Tuttavia, i badges per i classi di aderenza umida è di ecunumia di carburante sò stati cambiati. facenu chì pareanu etichette di i dispositi a famiglia E classi vacanti sò state eliminate è a scala hè da A à E.. In questu casu, a classa di rumore secondu u livellu di decibel hè datu in una nova manera di usu litre da A à C.

A nova etichetta hà pictogrammi supplementari chì informanu annantu à l'aumentu. grip di pneumatici nantu à a neve i / grassu nantu à u ghjacciu (Nota: U pictogramma di grip di ghiaccio s'applica solu à i pneumatici di e vitture di passageru.)

Aggiuntu Codice QRchì pudete scansà per un accessu rapidu Database di i prudutti europei (EPREL)induve pudete scaricà a scheda d'infurmazione di u produttu è l'etichetta di i pneumatici. U scopu di a targa di designazione di i pneumatici serà allargatu à i coprerà ancu i pneumatici di camion è autobus., per quale, finu à avà, solu e classi di l'etichetta sò stati richiesti per esse affissati in u marketing è i materiali promozionali tecnichi.

5. Chì significanu esattamente i novi simboli di grippa nantu à a neve è / o ghjacciu ?

Mostranu chì u pneumaticu pò esse usatu in certi cundizioni d'invernu. Sicondu u mudellu di pneumatici, l'etichette ponu indicà l'absenza di sti marcati, l'apparizione di solu a marca di grip nantu à a neve, solu a marca di grip in u ghjacciu, è i dui marchi.

6. Sò i pneumatici marcati cù u marcatu di grip di ghiaccio u megliu per e cundizioni d'invernu in Pulonia?

Innò, u simbulu di grip di ghiaccio solu significa un pneumaticu cuncepitu per i mercati scandinavi è finlandesi, cù un cumpostu di gomma ancu più morbidu di i pneumatici tipici d'invernu, adattatu à temperature assai basse è longu periodi di ghiaccio è neve nantu à e strade. Tali pneumatici nantu à e strade secche o bagnate à a temperatura di circa 0 gradi è sopra (chì hè spessu u casu in l'invernu in l'Europa Centrale) mostraranu menu grip è distanze di frenu significativamente più longu, u rumore aumentatu è u cunsumu di carburante.

7. Chì categurie di pneumatici sò cuparti da e novi regule di etichettatura?

Pneumatici per vitture, XNUMXxXNUMX, SUV, furgoni, camioni leggeri, camioni è autobus.

8. Chì materiali deve esse nantu à e etichette?

In l'offerte di carta per a vendita à distanza, in ogni publicità visuale per un tipu specificu di pneumatici, in qualsiasi materiale promozionale tecnicu per un tipu specificu di pneumatici. L'etichette ùn ponu micca esse incluse in materiali nantu à parechji tipi di pneumatici.

9. Induve si trovanu e novi etichette in i magazzini regulari è i concessionarii di vitture ?

Appiccicatu nantu à ogni pneumaticu o trasmessu in forma stampata s'ellu hè un batch (più di un numeru) di pneumatici identici. Se i pneumatici in vendita ùn sò micca visibili à l'utilizatori finali à u mumentu di a vendita, i distributori devenu furnisce una copia di l'etichetta di i pneumatici prima di a vendita.

In u casu di i concessionarii di vitture, prima di a vendita, u cliente hè datu una etichetta cù l'infurmazioni nantu à i pneumatici venduti cù u veiculu o installatu nantu à u veiculu chì hè vendutu è accede à a scheda d'infurmazione di u produttu.

Vede ancu: Cumu risparmià carburante?

10. Induve pudete truvà novi etichette in i buttreghi in linea?

L'immagine di l'etichetta di i pneumatici deve esse piazzata accantu à u prezzu di u pneumaticu è deve avè accessu à a scheda d'infurmazione di u produttu. L'etichetta pò esse dispunibule per un tipu di pneumatici specificu utilizendu a visualizazione pull-down.

11. Induve possu accede à l'etichetta di ogni pneumaticu in u mercatu di l'UE?

In a basa di dati EPREL (base di dati di i prudutti europei). Pudete cuntrollà l'autenticità di sta etichetta inserendu u so codice QR o andendu à u situ web di u fabricatore, induve i ligami à a basa di dati EPREL seranu posti accantu à questi pneumatici. I dati in a basa di dati EPREL chì deve currisponde à l'etichetta di input.

12. U fornitore di pneumatici deve furnisce à u distributore schede stampate d'infurmazioni di u produttu?

Innò, hè abbastanza per ellu per fà una entrata in a basa di dati EPREL, da quale pò stampà e carte.

13. L'etichetta deve esse sempre nantu à un sticker o in una versione stampata?

L'etichetta pò esse in stampa, sticker o formatu elettronicu, ma micca in stampa / screen display.

14. A scheda d'infurmazione di u produttu deve esse sempre in forma stampata?

Innò, se u cliente finale hà accessu à a basa di dati EPREL o à u codice QR, a scheda d'infurmazione di u produttu pò esse in forma elettronica. Se ùn ci hè micca tali accessu, a carta deve esse fisicamente accessibile.

15. L'etichette sò una fonte d'infurmazione affidativa?

Iè, i parametri di l'etichetta sò verificati da l'autorità di vigilanza di u mercatu, a Cummissione Europea è i testi di screening di i pruduttori di pneumatici.

16. Chì sò i prucessi di prova di pneumatici è di classificazione di l'etichetta ?

L'ecunumia di carburante, l'aderenza bagnata, u rumore ambientale è l'aderenza di a neve sò attribuiti in cunfurmità cù e norme di prova specificate in u Regulamentu 117 UNECE (Cumissione Economica di e Nazioni Unite per l'Europa). Impugnate nantu à u ghjacciu finu à chì solu i pneumatici C1 (cars di passageru, 4xXNUMX è SUV) sò basati nantu à u standard ISO XNUMX.

17. Sò solu i paràmetri cunnessi à u driver mostrati nantu à l'etichette di i pneumatici?

No, sò solu paràmetri scelti, unu in quantu à l'efficienza energetica, a distanza di frenu è u cunfortu. U cunduttore cuscienziosu, quandu compra pneumatici, deve cuntrollà cù teste di pneumatici di uguali o assai simili, induve paragunà ancu: distanza di frenata in secca è nantu à a neve (in u casu di pneumatici invernali o all-season), grip in curva è hydroplaning. resistenza.

Vede ancu: New Toyota Mirai. A vittura di l'idrogenu purificà l'aria mentre guida!