A nova Toyota Corolla 2023 combina avà una sicurezza più grande è a trazione integrale.
Cuntenuti
A Toyota Corolla ghjunghjerà in u 2023 cum'è un altru tipu di vittura, è i cumpratori amarà ciò chì vedenu è guidanu. A gamma hè allargata cù un sistema hibridu più putente è dispunibile trazione integrale.
Puderanu micca vede cusì grande in 2023, ma i più grandi aghjurnamenti ùn sò micca quelli chì vede. Debutta u marcuri, a linea Corolla rinfrescata include una suite aghjurnata di tecnulugii di assistenza à u cunduttore, è ancu una opzione di trazione integrale per i mudelli Corolla Hybrid, è ancu alcune aghjurnamenti di stile.
L'ibridi anu una trazione integrale
A più grande aghjurnazione per u 2023 hè una nova opzione di trazione integrale per a berlina Corolla Hybrid. Aduprà una cunfigurazione elettronica di trazione integrale cum'è u Prius, induve un mutore elettricu separatu hè muntatu nantu à l'asse posteriore è furnisce u putere solu quandu hè necessariu. Questu significa chì l'arbre di trasmissione ùn hè micca cunnessu cù e roti posteriori cum'è in i sistemi AWD tradiziunali, chì permettenu a trasmissione per travaglià più efficace.
Più ibridi da sceglie
Ci hè ancu più mudelli hibridi per sceglie. Pudete uttene una Corolla Hybrid à trazione frontale in e classi LE, SE è XLE; a trazione integrale hè una opzione nantu à LE è SE. I prezzi ùn anu ancu esse annunziatu, cusì ùn hè micca chjaru quantu u mudellu premium di trazione integrale dominarà i mudelli di trazione frontale.
Cum'è prima, a Corolla Hybrid 2023 combina una benzina inline-quattru di 1.8 litri cù una batteria di lithium-ion, quest'ultima ora muntata sottu à u sedile posteriore, risultatu in un centru di gravità più bassu è più spaziu di cabina. troncu. I valutazioni ufficiali di l'economia di carburante EPA per a Corolla Hybrid 2023 ùn sò micca ancu dispunibili.
Tecnologie multimediali è di sicurità più putenti
Tutte e Corolla 2023 venenu standard cù u pacchettu di assistenza à u cunduttore Toyota Safety Sense 3.0 aghjurnatu. Questu include u frenu d'emergenza automaticu cù a rilevazione di i pedoni, l'avvisu di partenza di a corsia, u cuntrollu di cruciera adattativu, u ricunniscenza di i segni di trafficu è i fasci automatichi. L'opzioni supplementari includenu l'assistenza di parcheghju frontale è posteriore è l'illuminazione LED frontale adattativa.
In quantu à a tecnulugia multimediale, tutti i novi Corollas avà presentanu una schermu di infotainment di 8-inch. L'interfaccia di basa ùn hè micca cambiata, ma u sistema sustene avà l'aghjurnamenti over-the-air per aiutà à mantene l'aghjurnamentu in u futuru.
Cunnessione cumpleta
U software di media di Toyota furnisce una doppia cunnessione di u telefuninu Bluetooth è ancu Apple CarPlay è Android Auto wireless. Infine, l'assistente vocale naturale di Corolla vi permette di svegliate u sistema cù u solitu "Hey Toyota", induve pudete dumandà indicazioni, aghjustà u cuntrollu di u clima è più cù cumandamenti di voce.
L'aghjurnamenti di stile è u mutore standard migliuratu
U restu di i cambiamenti per a Corolla 2023 sò abbastanza minori. I fari LED standard ricevenu un novu disignu chì avvicina a berlina è l'hatchback, mentre chì e versioni SE è XSE ricevenu novi roti di lega 18-inch di colore grafite. I mudelli Corolla Hybrid SE (sia a trazione frontale sia à a trazione integrale) anu ancu un tonu di direzzione più pesante cà a Corolla Apex.
Parlendu di l'Apex, ùn serà micca dispunibule per l'annu mudellu 2023, ancu s'ellu pò vultà in una certa misura. Toyota interromperà ancu a trasmissione manuale di sei velocità chì era dispunibule prima nantu à i mudelli SE è XSE.
Infine, u più vendutu Corolla LE hà avà u listessu mutore I4 di 2.0 litri 169-hp cum'è l'altri versioni, rimpiazzà u mutore anemic 1.8-litre 139-hp. Toyota dice chì a Corolla LE hè avà significativamente più veloce ch'è prima è ancu più efficiente, cun un cunsumu di carburante stimatu di 31 mpg in cità, 40 mpg in autostrada è 34 mpg cumminati.
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