A nova faccia di Sigma
A nova faccia di Sigma
U 18 di ghjennaghju di questu annu, a prima fregata di pattuglia SIGMA 10514 per Tentara Nasional Indonesia-Angkatan Laut (TNI-AL, Marina Indonesiana) hè stata lanciata in u cantiere navale statale PT PAL in Surabaya. U bastimentu, chjamatu Raden Eddy Martadinata, hè l'ultimu membru di una famiglia di navi di successu sviluppata da u gruppu di custruzzione navale olandese Damen. Hè difficiuli di annoiarsi cun ellu, perchè finu à quì ogni nova versione hè diversa da i precedenti. Questu hè dovutu à l'usu di un cuncettu modulare, chì permette di creà una nova versione di u bastimentu basatu nantu à unità pruvati, tenendu in contu i bisogni specifichi di u futuru utilizatore.
L'idea di a standardizazione geometrica SIGMA (Ship Integrated Geometrical Modularity Approach) hè digià abbastanza cunnisciuta per noi, per quessa, avemu da ricurdà solu brevemente i so principii.
U cuncettu SIGMA permette di riduce à u minimu u tempu necessariu per cuncepisce una nave di cummattimentu chjuca è mediana multi-role - a classa corvette o fregata ligera - chì pò esse cusì adattata megliu à i bisogni spessu sferenti di i diversi contraenti. A standardizazione cuncerna principalmente case, chì sò fatti da blocchi di dimensioni è forme specificate. A so forma hè stata basatu annantu à u disignu di Displacement High Speed sviluppatu da l'Istitutu di ricerca marittima Olandese MARIN in l'anni 70. Hè statu constantemente migliuratu è pruvatu durante e teste di mudelli di incarnazioni successive di navi di tipu SIGMA. U disignu di ogni unità sussegwente hè basatu annantu à l'utilizazione di blocchi di scafo cù una larghezza di 13 o 14 m è una distanza trà bulkheads watertight trasversali di 7,2 m (sottomarinu). Questu significa chì i casci di varianti individuali di una seria di tippi anu, per esempiu, u stessu arcu è seccione di poppa, è a durata differisce aghjunghjendu più blocchi. U fabricatore prupone navi cù una lunghezza da 6 à 52 m (da 105 à 7 bulkheads), una larghezza da 14 à 8,4 m è un spustamentu da 13,8 à 520 tunnillati - vale à dì, da navi di patrulla, attraversu corvette à fregate ligeri.
A modularizazione hà ancu copre l'arredamenti interni, i gimnasti, l'equipaggiu elettronicu, cumprese a navigazione, a sicurità è i sistemi d'arme. Questu modu - in ragiuni - un novu utilizatore pò cunfigurà l'unità secondu i so bisogni, senza avè da disignà da zero. Stu approcciu risultatu micca solu in l'accortamentu sopra citatu di u tempu di consegna, ma ancu in riducendu u risicu tecnicu di u prugettu è, in cunseguenza, in un prezzu competitivu.
I primi navi di a classe SIGMA sò stati acquistati da l'Indonesia. Il s'agissait de quatre corvettes du Projet 9113, à savoir unités de 91 m de long et 13 m de largeur, avec un déplacement de tunne 1700. U cuntrattu hè diventatu definitivu in u lugliu 2004, a custruzzione di u prototipu hà iniziatu u 24 di marzu di u 2005, è l'ultima nave hè stata consegnata in u 7. 2009 di marzu. 9813, chì significa chì tutta a serie hè stata creata in quattru anni. Un risultatu ancu megliu hè statu ottenutu cù un altru ordine - duie corvette SIGMA 10513 è una fregata ligera SIGMA 2008 per u Maroccu. A implementazione di u cuntrattu di u XNUMX hà pigliatu menu di trè anni è mezu da u principiu di a custruzzione di u primu di trè unità.
