Notizie di l'Industria per a Tecnulugia Automobilistica: 3-9 settembre
Cuntenuti
- Honda cerca in a tecnulugia di raghji X nantu à e vitture novi
- Supercharger di velocità variabile presentatu cum'è una soluzione viable per riduce u mutore
- Continental perseguendu capacità chjave di prugrammazione in smartphones
- L'intelligenza artificiale ùn hè micca prubabile di trasfurmà a vostra vittura in un robot male
Ogni settimana compilamu nutizie recenti di l'industria è letture interessanti chì ùn deve micca mancatu. Eccu u riassuntu per u 3 di settembre à u 9 di settembre.
Honda cerca in a tecnulugia di raghji X nantu à e vitture novi
Honda hà presentatu recentemente novi applicazioni di patenti chì indicanu chì travaglianu nantu à un novu sistema di rilevazione di i pedoni. Mentre l'idea di un sistema di rilevazione di i pedoni stessu ùn hè nunda di novu, affissendu a situazione di i pedoni nantu à una realtà aumentata heads up display (HUD), cumpresi i pedoni fora di a linea di vista di u cunduttore. Honda hà sperimentatu cù forme avanzate di deteczione di pedestrian prima, ma un tali sistema seria una prima industria.
Leghjite più nantu à i novi brevetti di Honda, è ancu uni pochi di altri trucchi chì anu in maniche nantu à Autoblog.
Supercharger di velocità variabile presentatu cum'è una soluzione viable per riduce u mutore
L'induzione furzata hè stata longa aduprata per aumentà a putenza in i motori di cilindrata più bassa, chì li permettenu di diventà rimpiazzamenti viabili in applicazioni chì generalmente necessitanu mutori di cilindrata più altu. L'applicazione più cumuna hè u turbocharger, ma un novu supercharger V-Charge di unità variabile sviluppatu da Torotrak hè stata presentata cum'è una alternativa megliu, chì permette una putenza istantanea di punta bassa chì i sistemi di turbocharger mancanu, mantenendu l'efficienza più alta è a putenza chì sò cunnisciuti. .
Più infurmazione nantu à u supercharger di unità variabile pò esse truvata in Green Car Congress.
Continental perseguendu capacità chjave di prugrammazione in smartphones
U vostru smartphone pò digià fà quasi tuttu ciò chì vulete avà, è se Continental riesce, rimpiazzà a chjave di a vostra vittura in tuttu - sempre chì a vostra vittura utilizeghja un sistema di fob senza chjave per apre e porte è avvià u mutore. Ancu s'è u fob chjave ùn và in ogni locu immediatamente, Continental hè sperimentatu cumu fà chì i telefoni cumunicà cù una vittura. Stu vi permetterà di compie tutte e funzioni chì u vostru fob chjave faci, ancu s'ellu ùn hè micca truvatu.
Leghjite più nantu à u novu pianu di Continental in Wards Auto.
L'intelligenza artificiale ùn hè micca prubabile di trasfurmà a vostra vittura in un robot male
Dapoi l'iniziu di l'intelligenza artificiale, l'esseri umani anu avutu una piccula paura sottostante chì i sistemi stessi chì creamu diventeranu un ghjornu più intelligenti di noi è piglianu u mondu. Più ci avvicinemu à avè vitture cumpletamente cunnesse è totalmente autonome, più persone si preoccupanu chì l'età di l'IA vene nantu à noi.
Un pannellu di esperti di tecnulugia di i veiculi hà parlatu per assicurà chì ùn ci hè micca risicu chì questu succede. Questi sistemi AI sò cuncepiti è limitati per amparà solu compiti specifichi individuali megliu cà l'omu, cum'è a rilevazione di i pedoni è i periculi stradali. Qualchese altru chì ùn sò micca programati hè fora di e so capacità.
Amparate più nantu à l'avanzamentu, l'aspettattivi è e limitazioni di l'IA di i veiculi futuri in Wards Auto.
Per i buttreghi è i tecnichi apprehensivi per l'acquistu o l'utilizazione di un strumentu J2534 per aghjurnà, riprogrammà o rimpiazzà i moduli è e parti di cuntrollu elettronicu, Drew Technologies, u capu in questu campu, hà liberatu un novu strumentu per allevà queste paure. U so novu kit RAP (programmazione assistita remota) offre una rata di successu garantita à u 100% per i moduli è e parti lampanti, permettendu à u tecnicu di cunnette solu l'uttellu è furnisce u putere, mentre Drew Technologies si occupa remotamente di tuttu u restu. U sistema hè dispunibule senza costi in anticipu nantu à una basa di pagamentu per usu. Attualmente u sistema copre solu Ford è GM, anche se e nuove marche saranu continuamente aghjunte.
Sapete più nantu à questu novu strumentu promettente nantu à Vehicle Service Pros.
