Novu brevettu di Ferrari: u tunnel centrale nantu à u tettu

I raprisententi di Ferrari anu registratu cù l'uffiziu di i brevetti un tunnel in forma di C situatu à u centru di u tettu. Hè disignatu per rinfurzà a cima, agendu cum'è un rinforzante addizionale.

L'idea di aduprà un tale tunnel hè venuta da Formula 1. Hè dighjà prisente in e vitture. U fondu hè questu: una nervatura strutturale corre longu u centru di u tettu di a vittura. U tunelu sparte letteralmente a vittura à metà.

Prima, un tali elementu migliora a forza è, di conseguenza, aumenta u livellu di sicurezza per u cunduttore è i passeggeri. Dopu, sta struttura di tettu insolita migliora a visibilità, chì hà un effettu pusitivu nantu à u cunfortu di guida è - dinò - a sicurezza. A visibilità hè migliurata per via di u restringimentu di i pilastri A.

Inoltre, l'elementu rende u veiculu più ergonomicu. Parti da u fondu di a cabina di pilotu ponu esse trasferite in u tunnel superiore: per esempiu, altoparlanti, canali di climatizazione.

U bloccu di custruzzione pò esse piazzatu in dui modi. U primu hè in cabina, u secondu hè fora. Se u tunnel hè situatu à l'internu, pò cuntene spazzole parabrezza.

Curiosamente, un tali sistema pò esse adupratu micca solu in i veiculi cù un tettu monoliticu, ma ancu in mudelli cù un top convertibile.