Nova Fiat Tipo. Si deprezzerà rapidamente?
A nova berlina compatta di Fiat hà fattu un splash in u mercatu polaccu. Prima di u debut ufficiale di a vittura, i rivenditori avianu digià cullatu 1200 ordini. Tipo cunvince i cumpratori cù un rapportu prezzu-qualità favurèvule. Cumu serà a perdita di valore?
Una sorta di ritornu à u mercatu. Perchè u nome storicu era usatu? Sicondu i rapprisentanti di Fiat Chrysler Automobiles, stu nomu cortu è catchy hè ghjustu à tempu per una vittura hit. È questu novu tipu serà un successu, sò sicuru, cuntendu u flussu di ordini è videndu l'interessu di i venditori. A berlina hà u fattu di un successu, cum'è pudete vede quandu paragunate u prezzu cù l'utilità è l'estetica di sta vittura. A prima evidenza hè digià Tipo vince u titulu Autobest 2016, un prestigiosu premiu di u mercatu di l'automobile datu da una ghjuria ghjurnalistica di 26 paesi.
Tipo hè attrattiva in u primu locu. Hà dettagli caratteristici è proporzioni assai boni. A vittura hè stata cuncepita da u principiu cum'è una berlina, chì evitava cumprumessi stilistici chì sò generalmente dispiacenti à l'ochju. U risultatu hè una linea di corpu liscia, chì furnisce un coeficientu favurevule di resistenza aerodinamica (0,29), chì hè cusì impurtante per riduce u cunsumu di carburante è damping a cabina. Tipu, chì sferente in a forma di u corpu è in elementi specifichi, ùn pò micca esse cunfunditi cù qualsiasi altra vittura. In a realità moderna di l'automobile, questu hè un grande vantaghju.
U Tipo più economicu cù un mutore à benzina 95 hp 1.4. costa solu PLN 42. Questu hè un bonu prezzu, ancu s'ellu pigliate in contu l'eleganza di u corpu, a qualità di a finitura, l'utilità è u cumpurtamentu in a strada. Quandu aghjunghjemu l'equipaggiu standard, cumpresi ma micca limitati à airbag frontali, sistema di stabilizazione ESC, sistema di prutezzione di rollover, cuntrollu di trazione, sistema di frenu d'emergenza, sistema di assistenza à l'iniziu in salita, aria condizionata manuale, serratura cintrali cù telecomando in a chjave, cù finestri elettrici. in i porti di fronte, servore, regulable in dui piani di colonna di steering è radiu cù input AUX è USB, stu prezzu pò esse cunsideratu attraente.
Quandu compra una vittura, ùn deve esse attentu micca solu à u prezzu iniziale. A rata di perdita di valore hè assai impurtante è determina quantu soldi pò esse ricuperatu quandu una vittura hè rivenduta. Chì serà a situazione cù a nova Fiat Tipo ? Avemu dumandatu à Dariusz Voloshka, Specialista di Valore Residuale, per un cumentu.
Info-espertu.
- U valore residuale hè unu di l'elementi più impurtanti di TCO (Total Cost of Ownership) è ghjoca un rolu sempre più impurtante in e decisioni di compra di i gestori di a flotta è di i clienti individuali. U valore di vendita dipende da una quantità di fatturi, cumprese: percepzione di a marca è u mudellu in u mercatu, u prezzu di compra, l'equipaggiu, u tipu di corpu, u tipu di mutore è a putenza. Tipu vantaghji in quantu à u valore residuale: attrattiva, prezzu di compra bassu, design di corpu mudernu, internu spaziosu è equipaggiu standard previstu in questu segmentu - aria condizionata, radiu, servosteru, parabrisi elettrici, chjusi cintrali. Dopu à 36 mesi è chilometru 90 mila. km Fiat Tipo conservarà circa 52% di u so valore originale. Cù l'avventu di versioni di corpu più funziunali è amati: un hatchback di 5 porte è un vagone di stazione, a pupularità di u mudellu talianu cresce, chì hà da risultatu in un valore residuale più altu, - stima Dariusz Voloshka da Info-Expert.
