Novu MG5 2021: a marca chinesa vole chì Hyundai i30 è Toyota Corolla sedan cumpetenu in Australia

A berlina MG5 Corolla-sized hè altu nantu à a tecnulugia è a sicurità, chì ironicamente puderia pone prublemi per un lanciu australianu.

Parlendu à CarsGuide À u lanciamentu di u novu SUV picculu ZST, u direttore di marketing di MG Motor Australia, Danny Lenartik, hà cunfirmatu chì a marca hè "entusiasta" di a MG5 appena presentata è di u so putenziale per u nostru mercatu.

"Hè sempre in rivisione, simu assai entusiasmati", disse u sgiò Lenartik, "ma hè interamente à l'altri mercati per ghjustificà a scala di a produzzione RHD".

Altri mercati di guida à a manu diritta chì influenzeranu a decisione di MG includenu a Tailanda, Filippine è Fiji, induve a marca britannica riavviata hà avanzatu cù u so MG3 hatchback è u SUV ZS picculu cum'è diventa interamente possedutu da u giant cinese SAIC. .

Quelli mercati chì dumandanu vitture più assequibili menu in linea cù i normi australiani ponenu prublemi di logistica è di prestazione chì anu causatu prublemi ancu per i pruduttori di l'automobile ben cunnisciuti cum'è Honda.

Questi prublemi ponu eventualmente escludiri l'MG5, postu chì u so kit di sicurezza più specializatu è i mutori d'alta tecnulugia aumenteranu u prezzu in i volumi di guida à diritta necessarii per ghjustificà a produzzione.

E chances di a berlina di lancià in Australia dipendenu interamente da altri mercati di guida à a diritta.

U MG5 vene cù u pacchettu di sicurezza attiva di Pilot è un mutore di quattru cilindri 1.5-litre turbocharged o non turbocharged. U Salone di l'Auto di Pechino presentava un cluster di strumenti digitale, un grande touchscreen multimediale è una finitura interna in finta pelle simili à i livelli d'equipaggiu chì sò appena apparsu in u ZST.

In ogni casu, u sgiò Lenartik hà indicatu chì, se a guida à a manu diritta diventa dispunibule, a marca definitivamente vulete lancià a vittura in Australia.

"Cumu avemu dettu prima, pudemu ghjucà assai bè in questu segmentu di berline", disse.

"U megliu hè chì grazia à u successu di e linee HS, MG3 è ZS, avemu avà una voce assai più forte intornu à sta tavola".

A famiglia SAIC include assai altri mudelli, alcuni di i quali sò pruposti sottu a marca LDV è altri solu per i mercati di a manu manca. U mudellu principale in a casa nova di MG in Cina hè a berlina MG6 Camry-sized, chì hè dispunibule cù un powertrain turbocharged è PHEV, ma quellu veiculu hè statu pricisatu, u Signore Lenartik hà dettu. CarsGuide in frivaru, ùn ci era micca vuluntà di fà mudificazioni di a manu diritta.

U MG6 pò vultà un ghjornu, ma a marca prupone solu un hibridu.

"Suspettate chì cambierà, ma avà ùn ci hè simplicemente micca incentive, s'ellu hè tornatu serà elettricu", disse, insinuendu a mancanza d'incentivi offerti da i guverni australiani per i veiculi ibridi o elettrici. MG hà tagliatu e vendite di a generazione precedente 6 PLUS sedan in Australia dopu parechji anni di vendita bassa.