NSM Live Missile Fireing 2016 o MJR in battaglia

Tir à partir d'un missile de combat NSM. U sicondu di i missili NLMF16 "Polacchi" liberati puntualmente lascia u lanciatore MLV.

In l'ultimi ghjorni di maghju di questu annu, un cumpunente separatu di a Forza di Missile Navale di a 3a Flotilla di Navi in ​​Gdynia hà participatu à l'eserciziu polacco-norvegese "NSM Live Missile Firing 2016", urganizatu in Norvegia è hà finitu in sparà. Questu hè un avvenimentu assai impurtante, micca solu per u livellu di prontezza ottenutu da u MJR, ma ancu perchè hè un ligame impurtante in u nostru sistema di cuntinimentu - "Zuschi polacchi".

Dapoi u so principiu, MJR hà sottumessu una furmazione estensiva per mette à u travagliu. U statu di "alertness" pò esse dettu, dopu à a fine di l'esercitu NLMF16, in relazione à u 1st Fire Squadron è quella parte di a furmazione chì hè stata prima messa in opera, i.e. 28 di ghjugnu 2013, mentri NDR. Questu hè in linea cù u calendariu originale, mentre chì u MJR cumpletu deve ghjunghje à u listessu livellu di prontezza in 2018. I fucili di maghju eranu a prova più impurtante in a strada.

L'accordu esecutivu per l'eserciziu hè statu firmatu u 2 di settembre di u 2015, u sicondu ghjornu di a mostra MSPO in Kielce, da l'ispettore MW wadm. Marian Ambrosiak è l'ispettore generale Sjöforswaret vadm. Lars Saunes, è u propiu (Acordu di Prughjettu) hè statu cunclusu u 15 di marzu di questu annu. à l'Altu Cumandamentu di e Forze Armate in Varsavia, durante a visita di ritornu di Saunes in Pulonia.

NLMF16 hè accadutu in u campu di furmazione Andøya Rakettskytefelt basatu in Oksebosen in l'isula di Andøya in u conte di Nordland in u nord-ovest di Norvegia. U cumandante di u focu da u latu pulaccu era u cumandante Artur Kolaczyński di l'ispettoratu navale, è u cumandante di u MJR, u cumandante Roman Bubel, era incaricatu di i travaglii. Scrivemu nantu à u scopu di stu prughjettu sottu. Sfurtunatamente, l'Altu Cumandamentu di e forze armate ùn hà micca divulgatu tutti i ditagli di l'operazione, per quessa, alcune dumande restanu in a sfera di dubbitu.

operazione logistica

Prima di lancià razzi in Norvegia, era necessariu preparazioni seri è una operazione logistica cumplessa. Hè implicatu micca solu e forze è i mezi di MJR 3.FO, ma ancu a 8a flottiglia di difesa costiera da Swinoujscie, a brigata di l'aviazione navale in Gdynia è l'Air Force.

3 di marzu di questu annu. nave di logistica è di cuntrollu ORP Kontradmirał X. Czernicki si trasferì da Swinoujscie à

Gdynia, induve, cù a participazione di suldati di u cumandamentu lucale di u portu navali, l'esercizii sò stati fatti nantu à i missili di carica. Nant'à u ponte principale sottu à a piattaforma di sbarcu, l'accessu à quale hè furnitu da platti removable, nantu à l'ultime nantu à un pallet, chì face parte di u chassis di u veiculu di trasportu di trasportu (cù e dimensioni di a basa di un containeru standard). Ancu s'ellu ùn avemu micca ricevutu cunferma ufficiale, hè probabilmente sta nave chì à a fine d'aprile hà purtatu in Norvegia dui missili di telemetria (l'unicu in u pussessu polaccu), acquistatu inseme cù 36 missili di cummattimentu cum'è parte di l'annessu à u cuntrattu principale per u suministru di l'equipaggiu per l'NDR originale, firmatu u 6 di dicembre di u 2010 In u locu, Chernitsky hè statu incaricatu di assicurà a zona di missile.

U 6 di maghju, l'aviò An-124-100M Ruslan (numero di coda UR-82008), appartene à l'Antonov Airlines, sbarcò à l'aeroportu di Gdynia-Babie Doly. A vittura hà ricivutu quattru vitture di l'unità: dui MLV (vehiculu di lanciamentu di missile), CCV (vehiculu di cummandu di cummattimentu) è un altru camionu, dopu chì sbarcò à l'aeroportu di Andenes in Andøy u stessu ghjornu à 16:30, induve hè accadutu. scaricamentu. A redistribuzione di stu cumpunente MJR hè stata realizata cum'è parte di u prugramma NATO

SALIS (Soluzione Strategica di Trasportu Aereo Interim). Diverse opzioni sò state cunsiderate è pianificate, cumprese una strada marittima à bordu di una nave di trasportu di mine di u tipu Lublin. U più affidabile hè statu sceltu, è ancu un elementu di furmazione è di cuuperazione in u quadru di una operazione logistica cumuna.

U trasportu di u persunale di l'unità, chì includeva circa 90 militari, è ancu l'equipaggiu, hà fattu principarmenti à bordu di Chernitsky è aerei di trasportu - fora di l'An-124-100M - ancu C-295M è C-130E Air Force. mentre chì l'equipaggiu di volu di BLMW hà pigliatu Bryza. 16 di maghju An-28TD

(No. 1117) da a 44th Naval Aviation Base in Semirowice hà fattu un volu nantu à a strada Gdynia-Semirowice-Stavanger-Trondheim-Andenes. U compitu di a so squadra era di trasfiriri un gruppu tecnicu per assicurà l'operazioni di a seconda "Breeze" in Norvegia, sta volta a patrulla An-28B1R (N ° 1116). Il s'agissait du premier vol d'un aéronef BLMW au-delà du Cercle Artique. Trè ghjorni dopu, a sopra citata Patrol Bryza partì per l'aeroportu di Andenes. Stu volu hè statu fattu cù una tappa intermedia in Moss-Rygge è Trondheim. U compitu di a machina era di assicurà l'attività di e forze di sicurezza di l'area di tiru di missile è a ricunniscenza di i miri immediatamente prima di u lanciu di missile, è ancu di a valutazione di i risultati di colpi di mira cù missile (valutazione di danni).