Circa u carsharing è u mercatu UTO. Chì ci aspetta per l'industria di l'automobile in un futuru vicinu?
I cambiamenti in u mercatu di trasportu persunale sò attualmente enormi. Ancu 10 anni fà, l'affittu di una vittura era assuciatu à u megliu cù l'affittu di una Ford Fiesta à l'aeroportu per e vacanze. Oghje, pussede una vittura di spettaculu hè una rarità. Inoltre, u mercatu UTO passa per i so ghjorni d'oru.
UTO, i.e. i mezi di trasportu individuale hè una risposta à l'altu costu di cumprà è di uperazione di una vittura, a necessità di viaghjà intornu à e grande cità senza trafficu, è a mancanza generale di pruprietà di u veiculu. Parlemu di ogni tipu di scooters, biciclette è skateboards elettrici, chì causanu assai cuntruversi per u fattu chì sò pocu regulati.
car-share in ogni modu, hè digià assai populari. In i cità polacchi, parechje cumpagnie sò apparsu chì furnisce vitture in minuti, è assai spessu questu hè una grande suluzione. Ancu s'ellu paghe PLN 50 per un viaghju un pocu più longu pò esse un dolore quandu avete fattu in i costi di compra è deprezzamentu di una vittura, è ancu di u so mantenimentu di ogni ghjornu è l'assicuranza, l'usu di vitture in forma di carsharing hè sensu. Moltu più sensu di ciò chì pare. Cumpagnia cum'è Traficar è Vozilla attualmente dominanu, ma pensu chì sò solu un ponte per ciò chì u carsharing serà in u futuru.
Car sharing è preoccupazioni di vittura
I benefici di u carsharing ùn sò micca difficiuli di listinu, sicuru, parlemu di a simplicità di avè una vittura à a vostra dispusizione. Quandu avete bisognu, guidate una vittura è ùn pagate micca u parcheghju, ùn site micca interessatu à l'assicuranza, riparazioni è mantenimentu. In a maiò parte di i casi, ùn avete mancu bisognu di preoccupassi di u carburante. Siate, guidate, pagate una certa tarifa per chilometru o minutu è basta. Questu hè u puntu di vista di u cunduttore. Ma chì di i pruduttori è i prublemi di e cità congestionate? Ebbè, vecu sta suluzione cum'è un win-win. Ci hè una cundizione - ùn site micca appassiunatu di a motorizazione, è a vittura per voi hè solu un modu di trasportu còmode è sicuru.
Fighjemu ogni prublema. A cumpagnia hà bisognu di guadagnà è vende quant'è vitture pussibule, cusì saria megliu se l'intervallu di compra di vittura era u più cortu pussibule. Per chì a vittura sia adattata per a rimpiazzamentu, hè desideratu chì sia purtata. Siccomu un cliente privatu usa a vittura per una media di una ora à ghjornu, dopu per l'ora di 23 si mette in u parking, si mette è perde u valore - in quantu à ogni tipu d'ottimisazione, questu hè stupidu. A situazione hè diversa quandu a vittura serà aduprata da 15 cunduttori à ghjornu è guidà, per esempiu, 8 ore à ghjornu.
È chì seguita ? Una vittura chì hè aduprata 8 volte più spessu pò esse rimpiazzata assai più veloce chè una vittura privata. Allora a preoccupazione puderà vende rapidamente un novu mudellu à u stessu cumpratore. Stu cliente hè attualmente una altra cumpagnia chì leasing sti veiculi. È quì hè u tema chì provoca sogni umidi trà i cuntabili. Perchè dà un prufittu à una sucietà di affittu di vittura quandu pudete allughjà sè stessu è ancu dà à u cliente più opzioni.
Chì sò e pussibulità ? Di sicuru, si tratta abbunamentichì oghje sò digià diventatu un tema populari è l'avemu citatu ripetutamente in filmi è articuli. Oghje, ci sò parechje o una decina d'opzioni d'equipaggiu per ogni mudellu, ma prestu e vitture seranu equipate cù u stessu equipamentu, è entra in questu (in forma di car sharing) hè sbloccare e funziunalità chì paghemu. . È ùn si tratta micca solu di funzioni multimediali o di cunfortu. Questu hè ancu applicà à u cuntrollu di i mutori, chì generarà diverse accelerazioni è velocità.
A fine di questu hè chì a preoccupazione ùn guadagnà micca alcun venditore o cumpagnie di noleggio di vittura. Serà ancu simplificà a pruduzzione, postu chì ogni mudellu serà equipatu di listessa manera, chì simplificà u prucessu di assemblea di vittura. In corta, questu hè l'oca chì pone l'ova d'oru. Hè vale a dì ancu chì stu tipu di suluzione pò apre e cità è, sopratuttu, rende più faciule u parcheghju.
Tuttavia, questa hè a visione di carsharing, ma chì ne Mercatu UTO?
MARTI, a strada hè in i cunti
Tema terribilmente cuntruversu. Qualchissia ama i scooters elettrici chì sò in ogni angulu, è qualchissia li critica, è questu ùn hè micca surprisante. Quasi ogni ghjornu ci hè nutizia chì qualchissia hà culpitu un pedone o sbattu in un tram. Oghje, u mercatu UTO hè u salvaticu punente di u trasportu - si mette in scooter, paghete uni pochi di zlotys è correre trà i pedoni à una vitezza di 25 km / h, espunendu sè stessu è quelli chì vi circundanu à un dannu significativu per a salute.
L'idea stessa di stu tipu d'apparechju hè assai sàviu, perchè in fattu pudete guidà rapidamente a mità di a cità senza emette gasi di scarico è senza piglià un spaziu preziosu nantu à e strade. U svantaghju, però, hè a patologia legale, chì assolutamente ùn regula micca stu tema. Di sicuru, cù u tempu, tuttu cambierà, cusì ferma solu per aspittà. Tuttavia, vogliu tuccà u putenziale chì i scooters è l'hoverboards portanu. Questu hè capitu da l'automakers chì sò digià invistisce in marche da u mercatu UTO.
Oghje, tali suluzioni include Mercedes, BMW, Audi, Hyundai, VAG grazie à Seat è possibbilmente alcune altre marche. Ciascuna di queste preoccupazioni hà u so propiu approcciu, alcuni investenu in cumpagnie di affittu, altri sceglienu scooters cum'è veiculi integrali chì ponu esse carricati in a vittura. U puntu, però, hè chì u putenziale di stu mercatu hè cusì grande chì pò piglià un pocu di i prufitti di l'imprese di l'automobile d'oghje, da quì l'attitudine - tutti volenu un pezzu di a torta.
In cunclusioni UTO è carsharingCi vole à dì chì ci sò assai vantaghji, in particulare quelli chì sò ligati à l'optimizazione di u costu, l'ecologia è a diminuzione di u numeru di vitture nantu à e strade. È capiscu perfettamente chì sta direzzione hè bona, ma aghju nutatu un prublema seriu. Avè qualcosa di u vostru propiu vi dà a libertà di mudificà è aduprà. Sè vo vulete mette novi discu - vai avanti. O forse sognu di un novu equipamentu audio? Forse avete solu cunsiderà a vittura qualcosa di persunale è intima?
Finirà perchè riducemu una di e passioni più populari di u mondu à l'annullamentu assolutu. Hè assai male, perchè ùn sapete micca ciò chì sceglite - una ragione o divertente? Boredom, boredom è più boredom - questu hè u sviluppu è l'ottimisazione. Tristu.
