Sorpassu. Cumu fà in modu sicuru?

Quandu u più impurtante ùn hè micca una vittura veloce è putente. Sta manuvra richiede riflessi, sensu cumunu è, soprattuttu, imaginazione.

U sorpassu hè a manuvra più periculosa per i cunduttori nantu à a strada. Ci hè uni pochi di regule chì duvete seguità per compie in modu sicuru.

Questu hè impurtante di sapè prima di sopra

Ovviamente, u sorpassu hè soprattuttu periculosu in una sola strada, soprattuttu quandu hè occupatu, cum'è in a maiò parte di i paesi in Pulonia. Per quessa, prima di accende u signale di turnu di manca nantu à una tale autostrada è cumincianu à inghiottirà più camioni, trattori è altri ostaculi, deve esse sicuru chì u sorpassu hè permessu in questu locu. Avemu ancu bisognu di sapè quante vitture vulemu superà, è valutà s'ellu hè pussibule, datu quante strade dritte avemu davanti à noi è quantu veloce si movenu i vitture superati. Avemu ancu bisognu di verificà s'ellu avemu una bona visibilità.

"Queste sò dumande chjave", spiega Jan Nowacki, un istruttore di guida di Opole. - L'errore più cumuni chì i cunduttori facenu hè chì a distanza trà elli è a vittura chì superanu hè troppu chjuca. S'è avemu troppu vicinu à a vittura chì vulemu superà, limitemu u nostru campu di vista à u minimu. Allora ùn pudemu micca vede u veiculu chì vene da u latu oppostu. Sì u cunduttore davanti à noi frena bruscamente, ci sbatteremu in daretu.

Dunque, prima di sorpassà, tenite più distanza da u veiculu in fronte, è poi pruvate à appughjà in a corsia chì vene per assicurà chì nunda ùn si move cun ellu, o ùn ci sò micca altri ostaculi, cum'è i travaglii di strada. Mantene una distanza più grande hè ancu impurtante per permette à u veiculu per accelerà prima ch'ellu entre in a strada da a direzzione opposta. Quandu guidà nantu à un paraurti, questu ùn hè micca pussibule - a durata di a manuvra hè significativamente allungata.

"Di sicuru, prima di principià à sorpassà, duvemu guardà in u specchiu laterale è in u retrovisore è assicurassi chì ùn simu micca superati", ricorda l'ispettore Junior Jacek Zamorowski, capu di u dipartimentu di u trafficu di u Dipartimentu di Pulizia di Voivodeship. in Opole. – Ricurdativi chì se u cunduttore daretu à noi hà digià un signal di turnu, ci vole à lascià passà. U listessu vale per u veiculu chì vulemu superà. Se u so indicatore di virata manca hè attivatu, duvemu rinunzià à a manuvra di sorpassu.

Prima di passà:

- Assicuratevi di ùn esse micca superatu.

- Assicuratevi di avè abbastanza visibilità è abbastanza spaziu per sorpassà senza interferisce cù l'altri cunduttori. Per piacè esse cuscenti chì furzà i cunduttori à tirà nantu à e strade asfaltate hè un cumpurtamentu illegale è viulente. Questu hè chjamatu overtaking in terzu - pò purtà à un accidentu seriu.

– Assicuratevi chì u cunduttore di u veiculu chì vulete sorpassà ùn signala micca l'intenzione di sorpassà, turnà o cambià di corsia.

Sorpassu sicuru

– Prima di sorpassà, cambiate à una marcia più bassa, accende u freccia, assicuratevi di pudè ripassà (in mente à i specchi) è poi cuminciate a manuvra.

• – A manuvra di sorpassu deve esse u più corta pussibule.

  - Decidemu. S'è no avemu digià cuminciatu à sorpassà, finiscemu sta manuvra. Se ùn ci sò micca novi circustanze chì impediscenu a so esecuzione, per esempiu, un altru veiculu, pedone o ciclista hè apparsu nantu à a strada chì vene.

  - Quandu si sorpassa, ùn fighjate micca u tachimetru. Fighjemu tutta a nostra attenzione à osservà ciò chì succede davanti à noi.

  - Ùn vi scurdate di girari in giru à a vittura chì stai sorpassendu à una distanza tale chì ùn sarà micca dirottata.

  - Sè avemu digià superatu à qualchissia chì hè più lentu chè noi, ricordate micca di lascià a vostra corsia troppu prestu, altrimenti cascaremu in u percorsu di u cunduttore chì avemu appena superatu.

• - Sè vo site di ritornu in a nostra corsia, firmate u segnale di turnu à diritta.

  - Ricurdativi chì seremu più sicuri solu dopu à vultà in a nostra strada.

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Regoli di a strada - u sorpassu hè pruibitu quì

Sicondu e regule di trafficu, hè pruibitu di superà una vittura in e seguenti situazioni: 

- Quandu si avvicina à a cima di a muntagna. 

– À un intersezzione (eccettu per e rotonde è intersezioni di rotte).

- In curve marcate cù segni d'avvertimentu.  

Tuttavia, tutti i veiculi sò pruibiti di sorpassà: 

– À è davanti à i passaghji pedonali è biciclette. 

– À i passaghji di ferrovia è di tram è davanti à elli.

(Ci sò alcune eccezzioni à queste regule).

Quandu avemu sopra à a manca è a diritta ?

A regula generale hè chì avemu superatu l'altri utenti di a strada à a so manca, salvu chì:

Superemu un veiculu nantu à una strada à sensazione unica cù corsie marcate.

- Passemu per una zona edificata nantu à una strada doppia cù almenu duie corsie in una direzzione.

Cunducemu in una zona micca sviluppata nantu à una strada doppia cù almenu trè corsie in una direzzione.

- Pudete superà in autostrade è autostrade da i dui lati. Ma hè più sicuru per sopra à a manca. Hè vale a pena di ricurdà di vultà à a strada dritta dopu à u sorpassu.

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Quandu vi sò stati superati

Calchì volta ancu i più grandi cavalieri sò qualchì volta superati da altri utilizatori di a strada. In questu casu, vale a pena ricurdà a regula principale. "U primu cumandamentu hè chì in nisuna circustanza un cunduttore chì hè superatu ùn deve accelerà", dice l'ispettore Junior Jacek Zamorowski. "Bè, hè ancu megliu toglià u pede da u gasu per fà sta manuvra più faciule per a persona davanti à noi.

Dopu à u bughju, pudete accende a strada cù un semaforu per u cunduttore chì ci supera. Di sicuru, ùn vi scurdate di cambià à u fasciu bassu quannu simu superati. Un cunduttore chì si move in un veiculu più lento deve ancu cambià i so abbaglianti à i abbaglianti per ùn abbaglià u so predecessore.