Sorpassu di a Motocicletta: Regole da seguità

Quandu andate in motocicletta, e regule di a strada vi imponenu certe regule cum'è biker. Per esempiu, duvete purtà un cascu, sapete quantu veloce per cavalcà, da chì parte andà, è capisce e regule da seguità quandu si supera in una moto.

Tutte queste regule sò destinate à assicurà a sicurezza di u cunduttore è di l'altri utenti di a strada. Chì sò e regule currette per u sorpassu in strada? Cumu ùn mette si in periculu? In questu articulu, discuteremu regule da seguità quandu si supera in una moto. 

Cundizioni di sorpassu è segni chì regulanu u sorpassu nantu à una motocicletta

Per andà in motocicletta, certe regule devenu esse seguitate. In più di sti cundizioni, ci sò segni nantu à e strade chì regulanu ancu i vari sorpassi in una moto.  

Superà e cundizioni

Ci hè cinque cundizioni di basa per u sorpassu di una motocicletta. 

• Prima cundizione: assicuratevi chì nisuna marca in terra o pannellu pruibisca u sorpassu.
• U sicondu hè di avè bona visibilità in avanti, micca menu di 500 metri fora di i stabilimenti. 
• U terzu hè aduprà specchi per assicurassi chì nisun altru veìculu cummencia à superà. Ci hè da nutà chì appena a vittura accende l'indicatori di direzzione, piglia a suprana annantu à a vostra moto. 
• A quarta cundizione richiede una velocità sufficiente è riserva di accelerazione significativa affinchì l'avanzamentu ùn pigliessi tempu... Nota, però, chì ancu mentre cunduce, ùn site micca permessu di accelerà oltre a velocità massima permessa. 
• A quinta è ultima cundizione hè di avè a capacità di truvà u vostru locu à a diritta senza mette in periculu sè stessu o mette in periculu l'altri. Per aiutavvi quandu si supera una motocicletta, ci sò segni di sorpassu.  

Segnali chì regulanu u sorpassu

Ci hè dui tippi di segni chì regulanu u sorpassu nantu à una motocicletta: segni verticali è segni orizontali. 

Cuncirnendu indicatori verticali, vi hè pruibitu d'avanzà per tutti i veiculi eccettu i veiculi à duie rote, a pruibizione di l'avanzamentu quandu u puntatore indica a fine di a finestra di l'avanzamentu, è a pruibizione di l'avanzamentu ùn pò finisce prima di u restringimentu di a strada. 

Cuncirnendu cartelli horizontali, avete una linea tratteggiata chì indica chì pudete superà; una linea mista chì indica chì u sorpassu hè pussibule in a vostra direzzione di viaghju; a linea di cuntenimentu, chì permette i veiculi à muvimentu lentu, è infine e frecce di trazione, chì indicanu una linea cuntinua. A visibilità di priorità è a piena conformità à l'articulu R416-17 di u Regolamentu di Circulazione Stradale sò ancu necessarie per guidà una motocicletta.

Visibilità di priorità è cumpleta rispettu cù l'articulu R416-17 di u Codice di Strada. 

Per u sorpassu nantu à una motocicletta, a visibilità hè una priorità assoluta. Hè ancu impurtante chì u pilotu rispetti strettamente R416-17 di u Regolamentu di Circulazione Strada. 

Visibilità di priorità quandu supera una moto

Quandu anderete à supera una moto, hè megliu avè una bona visibilità. In altre parolle, u sorpassu deve esse fattu mentre a vista hè chjara. Attenti à ùn pruvà mai à circundassi quandu site in u puntu cecu di u veiculu. Una volta chì avete a priorità di visibilità, duvete rispettà cumpletamente l'Articulu R416-17 di u Codice di Circulazione Strada. 

Rispettu cumpletu di l'articulu R416-17 di u Codice di Strada.

L'articulu R416-17 di u codice stradale dice chjaramente chìu motociclista deve aduprà fanali di luce bassa... È questu hè una precauzione chì deve esse osservata sia di ghjornu sia di notte. Per rinfurzà st'articulu di u codice stradale, u Decretu N ° 2015-1750 di u 23 di Dicembre 2015 specifica a prudenza da rispettà quandu si scala trà duie file di veiculi. 

Per una tale manuvra, u cavaliere deve mantene a velocità sottu à 50 km / h in più, a distanza di sicurezza necessaria deve esse osservata. Passendu una vittura chì s'hè fermata à u latu di a strada, risicate d'apre a porta inaspettatamente.

Hè vera chì u sorpassu hè necessariu per risparmià u tempu, ma ci sò volte quandu u sorpassu nantu à una moto hè strettamente pruibitu. 

Casi in cui u sorpassu nantu à una moto hè pruibitu è ​​eccezioni 

Cum'è cù tutte e zone, ci sò pruibizioni per avvicinassi in una moto. In altre parolle, in certi casi, site strettamente pruibitu di superà una motocicletta. Tuttavia, ci sò eccezioni à queste pruibizioni, ancu s'elle si verificanu in casi estremamente rari. 

Casi in i quali u pruvenimentu in una moto hè pruibitu

Circà una motocicletta hè pruibitu in i casi discritti quì sottu.

Prima di tuttu, quandu si avvicina à una intersezzione induve u spaziu è a visibilità ùn bastanu. Ma pudete passà per sè avete un dirittu di strada à l'intersezione. 

Dopu, hè megliu à ricusà di supera si a vittura s’avvicina di a carrughju duve si face u sorpassu. 

Terzu, ùn supera micca quandu s'avvicina à un passaghju di pedoni, se un pedone ci hè intrutu. 

Quartu, duvemu interrompe u sorpassu nantu à un cavaddu senza barriera è nantu à u flyover, se e marcature in terra u permettenu è se e luci sò accese. 

Ùn puderete ancu micca saltà più veiculi nantu à a vostra motocicletta in listessu tempu se a corsia hè in i dui sensi.

Malgradu tutte ste pruibizioni, ci sò sempre eccezzioni chì permettenu u sorpassu da a diritta. 

Eccezziune

Ancu se a regula generale hè chì u sorpassu deve esse fattu à manca, ci sò certe situazioni eccezziunali in cui u sorpassu à a diritta hè pussibule.

Quandu un veiculu davanti à voi signaleghja a so intenzione di girà à manca è furnitu chì avete abbastanza spaziu per guidà. Se a vittura di fronte à voi ùn si move micca assai veloce è site in a pista di accelerazione, pudete girà à a diritta.

Una deviazione à a diritta hè ancu pussibule sè site bluccatu in un ingorgu, cusì pudete scansà a corsia di manca à a diritta se quest'ultima hè lenta, mantenendu a vostra corsia. O, infine, quandu u tram viaghja à mezu à una strada à duie vie.