Обзор Bentley Continental GT V8 S Concours Series Black 2015
U neru hè u novu neru in u mercatu di l'auto di performance, soprattuttu in i scoli superiori di u putere. U mudellu più novu, u Bentley Continental GT V8 S Concours Series Black, hè statu un grande tour sensazionale per noi u weekend passatu.
Bentley hà una ricca storia di corse automobilistiche in l'anni 1920 è 30. A so vittoria di rimonta à a 24 Hours of Le Mans di u 2003 hà datu à l'ingegneri britannichi un gustu per a vittoria, è Bentley hà pruvatu in l'attuale corsa GT3, cumprese l'ultima Bathurst 12 Hour.
Allora u mutore è u funziunamentu di u standard Bentley Continental V8 S hè statu ritenutu adattatu (per utilizà quella bella espressione antica), è a serie Concours Black hè destinata à aghjunghje stile à un pacchettu meccanicu digià putente.
cuncezzione
Cum'è qualchì volta, l'edizione "negra" ùn hè micca sempre dipinta in neru. Fortunatamente, a nostra vittura di prova hè stata dipinta in questu sinistru badge Beluga Black, cusì hà sappiutu u massimu di i luci di fronte è di l'arrière di tinta scura, u tagliu neru nantu à l'immensi roti Mulliner di 21 inch cù pneumatici Pirelli P-Zero, è u veru carbone. fibra utilizata in l'internu.
I marcati di a serie Concours sò aduprati nantu à i guardii di fronte, i soglie di a porta è i poggiatesta.
Motore / Trasmissioni
A Bentley Continental GT V8 S hè alimentata da un mutore V4.0 twin-turbo da 388 kW da 8 litri di ultima generazione. A coppia massima di 680 Nm principia à solu 1700 rpm, chì significa chì ci hè un grugnitu sottu u to pede drittu quasi tuttu u tempu. Aduprà una trasmissione automatica à ottu velocità. U torque sbalorditivu significa chì u Bentley hè ingegneratu per a trazione integrale, chì vi permette di utilizà u so altu rendimentu ùn importa quantu hè slippery a superficia.
U Bentley V8 S sona esattamente cum'è un mutore V8.
Sicurezza
U sistema di trazione integrale, cumminatu cù freni putenti è l'ultimi sistemi elettronichi di cuntrollu di stabilità, assicura chì Bentley faci u so megliu per stà fora di prublemi è prutegge i passageri à u megliu di a so capacità se qualcosa va male.
In cunduce
A bona nutizia hè chì u Bentley V8 S sona esattamente cum'è un mutore V8. Mentre puderia esse fattu super-liscia è quasi silenziu, i diseggiani di u mutore sapianu esattamente ciò chì i cumpratori V8 vulianu.
L'unità twin-turbo fa un ronronamentu gutturale à u ralentu è face u so ruggitu più satisfacente mentre u pedale ghjustu s'avvicina à u caru moquette sottu. Questa hè a vittura chì hè garantita per purtà un surrisu à tutti quelli chì amanu i motori V8 d'alta prestazione.
U tempu di accelerazione à 100 km / h hè solu 4.5 seconde.
Cum'è impurtante, l'automaticu di ottu velocità hè stata sintonizzata per minimizzà i tempi di turnu, quasi à u puntu chì pare più una unità di corsa à doppia embrague chè una vittura tipica di cunvertitore di torque. I cambiamenti istantanei aghjunghjenu eccitazione à l'azzione V8.
U tempu di accelerazione à 100 km / h hè solu 4.5 seconde - micca male per una vittura chì pesa 2.5 tunnellate, datu u pesu di u cunduttore.
A Bentley Continental GT V8 S hà una velocità massima, se e cundizioni permettenu, di 309 km/h. Avemu risicatu e nostre licenze culpendu à 120 km/h uni pochi di volte (bene, forse un pocu di più ...) è avemu veramente piaciutu l'esperienza. Tuttavia, ùn si tratta micca solu di velocità, questu Bentley pò copre distanze enormi cù u minimu sforzu.
I sedili di fronte sò una croce trà unità di corsa è saloons persunalizati, anche se l'enfasi hè nantu à l'ultimi. In a nostra vittura, sò stati tagliati in pelle nera morbida è profonda cù una piega di diamante è cuciture rosse. U supportu hè bonu, ancu s'ellu hè più destinatu à u cunfortu per a guida di grand touring sopra citata chè a corsa in pista piena. Questu significa chì i passageri ponu scorri più di ciò chì vulianu se u cunduttore hè entusiastu.
Hè una grande vittura, ma ùn hà micca assai spaziu per un sediu di daretu, quattru adulti ponu esse purtati, ancu s'è dui più un paru di zitelli facenu più sensu. U troncu hè enormu è abbastanza faciule da carricà.
U Bentley Continental GT V8 S Concours Black hè un pezzu impressiunanti di l'ingegneria di l'automobile. Quandu hà pruvatu per $ 491,423 (più e cundizioni stradali), questu hè fora di u mo prezzu. Ma quelli chì si ponu permette si piacè di guidà a so edizione speciale Bentley.
