Genesis G80 Review 2019
Test Drive

Genesis G80 Review 2019

U G80 hà avutu un pocu di mala reputazione quandu hè stata lanciata per a prima volta in Australia, soprattuttu perchè hè stata compru quasi esclusivamente da i cunduttori di vittura di noleggio è ... bè, nimu d'altru veramente. 

Ma questu ùn era micca tantu un errore di macchina cum'è un signu di i tempi. Era una grande berlina (Mercedes-Benz E-class competitor) chì hè ghjunta à a fini di u 2014, quandu i gusti australiani eranu digià cuminciatu à cambià à altri tipi di vitture. 

Criticamente, sta vittura era ancu cunnisciuta cum'è Hyundai Genesis è ghjunse cù un prezzu chì ùn era micca intesu per quellu chì avia mai misu pede in una concessionaria Hyundai.

Genesis si distinguerà avà cum'è una marca premium.

Ma avà, cinque anni dopu, hè tornatu. Questa volta "Hyundai" hè stata abbandunata da u nome, è u G80 hè apparsu cum'è una parte di un pruduttu Genesis stabile chì avà si distinguerà cum'è una marca premium cù una gamma di veiculi venduti in novi concept stores piuttostu chè in concessionarii. .

Per avà, hè vindutu à fiancu à a berlina G70, ma sarà prestu unitu da una mansa di SUV è altre novi aghjunte.

Allora u G80 brilla più luminosu avà hè solu una Genesi ? O u parcheghju di l'aeroportu serà sempre u so habitat naturali?

Genesi G80 2019: 3.8
Valutazione di sicurezza
tippu di mutore3.8L
Tipu di carburanteBenzina normale senza piombo
Efficienza di carburante10.4l / 100km
Landing5 posti
Prezzu di$38,200

Ci hè qualcosa di interessante in u so disignu? 7/10


Ehm, ti piace cumu pareva l'ultimu? Allora avemu una grande nutizia per voi! Per a rimuzione di u badge Hyundai hà intitulatu i cambiamenti esterni quì.

Dice questu, mi pare sempre chì u G80 hè una bella bestia, chì pareva una barca è abbastanza caru per ghjustificà a so tag premium.

L'internu di u G80 hà un sensu di a scola antica.

Dentru, però, hè una storia ligeramente sfarente, induve ci hè un certu sensu di a scola antica à u prucessu internu di u G80. Acres di pelle è di legnu simile à u legnu, un sistema multimediale chì si sente fora di u cuntattu cù a realità, è a sensazione omnipresente di esse in un salone di cigar vintage facenu chì u G80 si senti un pocu datatu cumparatu cù i so cuncurrenti premium.

Quantu praticu hè u spaziu internu? 7/10


U G80 hè 4990mm long, 1890mm wide è 1480mm high, è queste dimensioni generose aghjunghjenu predichendu à u spaziu internu.

Ci hè spaziu per vultà in fronte.

Ci hè assai spaziu in fronte per allungà, è in u spinu aghju trovu chì ci era assai spaziu per pusà in u mo propiu sediu di u cunduttore di 174 cm, cù assai aria pulita trà i mo ghjinochje è u sediu di fronte.

U sediu posteriore pò esse siparatu da un pannellu di cuntrollu retractable chì occupa u sediu mediu.

U sediu posteriore pò esse siparatu da un pannellu di cuntrollu retractable chì occupa u sediu mediu, dendu à i passageri accessu à i cuntrolli di riscaldamentu di u sediu, parasole è sistema stereo.

U troncu si apre per revelà un spaziu di 493 litri (VDA) chì hè ancu apertu à u pneumaticu di scorta.

U troncu si apre per revelà un spaziu di 493 litri (VDA).

Rappresenta un bonu valore per i soldi? Chì funzioni hà ? 8/10


Ci hè solu duie opzioni quì; una vittura di livellu d'entrata (simplement chjamatu G80 3.8), chì vi costarà $ 68,900, è u $ 3.8 Ultimate, chì serà u vostru per $ 88,900. Tutti dui sò allora offerti in forma standard o in un stilu di Design Sport più focalizatu in u rendiment chì costa $ 4 supplementari.

A versione più economica vene assai bè attrezzata : cerchi in lega di 18 inch (19 inch in a versione Sport Design), i fari LED è DRL (bi-xenon in a versione Sport Design), un schermu multimedia di 9.2 inch cù navigazione è chì hè cumminatu cù un sistema stereo di 17 parlanti, ricarica wireless, sedili in pelle riscaldati in fronte è cuntrolu di u clima à doppia zona.

Ùn ci hè micca Apple CarPlay o Android Auto.

L'upgrade à l'Ultimate vi permette di roti in lega di 19 inch, sedili in pelle Nappa riscaldati è ventilati à l'avanti è i finestri posteriori riscaldati, un display head-up, un volante riscaldatu, un tettu solare è un mutore di 7.0 litri. Schermu TFT da XNUMX inch in u binnacle di u driver. 

U G80 hà un sunroof.

Scossa da scossa, però, ùn ci hè micca Apple CarPlay o Android Auto quì - una indicazione chjara di l'età di u G80, è una assenza assai notevule per quelli abituati à utilizà Google Maps cum'è strumentu di navigazione.

Chì sò e caratteristiche principali di u mutore è a trasmissione? 7/10


Solu quellu offertu quì, è hè largamente identicu à quellu offertu cinque anni fà; V3.8 di 6 litri cù 232 kW è 397 Nm. Hè assuciatu cù un autumàticu à ottu velocità chì manda a putenza à e roti posteriori. 

U mutore hè largamente identicu à quellu chì era offru cinque anni fà.


Genesis dice chì u G80 raggiunge i 100 km/h in 6.5 seconde è supera i 240 km/h.




Quantu carburante cunsuma ? 7/10


Micca bè cum'è no vuleriamu. U mutore sona un pocu anticu perchè hè un pocu anticu, è cusì ùn ci hè micca assai tecnulugia avanzata di risparmiu di carburante quì. 

In u risultatu, u G80 beie 10.4-10.8 litri per centu chilometri nantu à u ciclu cumminatu è emette 237-253 g/km di CO2.

Per mette in perspettiva, l'E53 AMG svilupperà più putenza è più torque mentre cunsumà menu carburante à 8.7 L / 100 km.

Fortunatamente, u tank di 80 litri di u G77 funziona cù carburante di 91 ottani più prezzu. 

Chì ci hè di guidà ? 8/10


Ùn pudete micca impedisce di affundà in u sediu di u cunduttore di u G80 cun un ligeru sensu di paura. Ùn vogliu micca sonà troppu duru quì, ma questu hè una grande vittura cum'è una barca, è cusì suspettate chì hà da trattà cum'è duverebbe avè un timone invece di un timone.

Allora preparate per esse piacevule sorpresa quandu scopre chì questu ùn hè micca u casu. U creditu va à a squadra di ingegneria lucale di Hyundai Australia, chì hà pruvatu 12 disinni di ammortizzatori davanti è sei posteriore per ottene una corsa è una maneggevolezza perfetta per u grande G80.

A cavalcata è a manipulazione sò ghjustu per u G80.

In u risultatu, u cunduttore si senti sorprendentemente cunnessu à l'asfaltu sottu à i pneumatici datu a dimensione è u pesu di a vittura, è ancu i turni più stretti sò una gioia piuttostu chè un orrore quandu si sbatte in elli in Genesi.

U cunduttore di colpu sente una cunnessione cù l'asfaltu sottu à i pneumatici.

Questu ùn significa micca chì indicà u vostru cappucciu longu à qualsiasi pista di corsa in un futuru vicinu, ma ùn tremulà micca quandu quelli linee ondulate appariscenu ancu in a vostra pantalla di navigazione. 

A direzzione hè diretta è rassicurante, è u G80 hè cummintamente tranquillu. Sembra chì duvete travaglià cù u mutore V6 per ottene u più putere da ellu, ma ùn ci hè micca troppu rugosità o durezza chì entra in cabina.

A guida hè diretta è inspira fiducia.

In fatti, u prublema più grande cù u G80 ùn hè micca tantu a macchina stessa, ma i so cuncurrenti più novi è più chjuchi. Quandu si guidanu daretu à u spinu, u G80 è a sedan Genesis G70 più chjuca parenu esse anni luce di distanza.

U G80 si senti cum'è a marca hè andata sopra è oltre cù ciò chì anu.

Mentre chì u G80 si senti cum'è a marca hà fattu tuttu ciò chì anu (è fattu bè cun ellu), u G70 si senti più novu, più strettu è più avanzatu in ogni modu chì importa.

Garanzia è valutazione di sicurità

Garanzia basica

5 anni / chilometraggio illimitatu


guaranzia

Valutazione di sicurezza ANCAP

Chì equipamentu di sicurezza hè stallatu? Chì ghjè a valutazione di sicurezza? 8/10


Ùn importa micca quantu spende, u G80 vene cun una longa lista di kit di sicurezza standard, cumprese nove airbags, è ancu avvisu di puntu cieco, avvisu di collisione in avanti cù AEB chì rileva i pedoni, avvisu di partenza di corsia, alerta di trafficu trasversale. cunduce è cruciera attiva. u cuntrollu. 

Tuttu chistu era abbastanza per u G80 per riceve cinque stelle cumplete da l'ANCAP quandu hà pruvatu in 2017.

Quantu custa à pussede? Chì tippu di guaranzia hè furnita? 9/10


U Genesis G80 vene cun una garanzia completa di cinque anni di chilometru illimitatu è u serviziu hè necessariu ogni 12 mesi o 15,000 km.

Avete u serviziu gratuitu per i stessi cinque anni, u serviziu di valet per piglià è lasciate a vostra vittura quandu hè u tempu di serviziu, è ancu accessu à i servizii di concierge per aiutà à fà riservazioni di ristorante, riservazioni d'alberghi, o voli sicuri per i primi dui. anni di pruprietà.

Questa hè una offerta di pruprietà veramente impressiunanti.

Verità

U G80 pò sentu vechju paragunatu à u G70 più ghjovanu è più novu, ma in a strada ùn si senti micca cusì. I prezzi, l'inclusioni è u pacchettu di pruprietà solu facenu vale a pena cunsiderà. 

Chì pensate di a nova Genesi ? Diteci in a sezione di cumenti sottu.

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