200 Great Wall V2011 Ute recensione
U Great Wall V240 ute hà trovu un locu in parechji garages australiani è viaghji, grazia in parte à u so prezzu altu. Avà u mutivu di cumprà hè diventatu più forte postu chì u novu mudellu turbodiesel V200TDi hè vindutu à fiancu à u quad à benzina V240.
Great Wall Motors esiste dapoi dui anni è diventa un attore seriu in u mercatu di i veiculi commerciali leggeri. U fabricatore cinese attualmente vende marche famose cum'è Isuzu è altri, chì quasi certamenti accelerà cù l'avventu di u diesel.
U primu batch di V200TDis hè ghjuntu è hè statu consegnatu à a reta di rivenditori 66 Great Wall. Parechji di elli sò stati pre-venduti. Great Wall aspetta un aumentu di a vendita di diesel, soprattuttu datu chì u mercatu di pickup light hè 80% diesel.
valuri
I mudelli Diesel V200TDi sò $ 2000 più caru cà i V240 di benzina, è i prezzi cumincianu à $ 24,990 per un mudellu di doppia cabina di trazione integrale. Verificate a scatula 2WD è hè sempre un prezzu competitivu di $ 4.
TECNOLOGIA
A putenza vene da un mutore turbodiesel 2.0-litre DOHC (105kW/310Nm) a geometria variabile accoppiata à una trasmissione manuale di sei velocità. Conforme à i normi di emissioni Euro 4.
A vittura ùn hè micca dispunibule, ma hè cunsideratu. Cunsumu 8.3 l/100 km in u ciclu cumminatu. A carica utile hè di 1000 kg (stessa cum'è a benzina V240) è u sforzu di trazione hè di 2000 kg per i cockpits di diesel è di benzina.
U V200TDi hè cumpletu cù i reguli di sicurezza di u guvernu australianu è hè dotatu di duali airbags è freni anti-bloccaggio. L'altru pacchettu include tappezzeria in pelle, finestrini elettrici è specchi esterni, serratura remota, roti in lega è aria condizionata.
U Great Wall V200TDi ùn hà ancu passatu i test di crash ANCAP. Veni cun una garanzia di 3 anni / 100,000 km è assistenza stradale 24 ore. Un prugramma di prestitu di veiculi hè dispunibule se u vostru Great Wall hà fallutu per via di riparazioni meccaniche.
DRIVING
Avemu da cavalcà u V200TDi a trazione posteriore a settimana passata è hà rispostu à e nostre aspettative - un cavallu di travagliu cù un mutore diesel purring chì furnisce un bonu rendimentu generale è ecunumia di carburante. U diesel hà più putenza cà a benzina piuttostu debule quattru è l'economia di carburante hè megliu.
Ancu s'ellu ùn hè micca perfettu cum'è altre offerte più caru nantu à u mercatu, u V200TDi hè $ 6,500- $ 12,000 più prezzu di i Apples. A tavula hè una taglia decente, è ci hè abbastanza spaziu per trè in u sedile posteriore. Si zip in l'autostrada cun un minimu scontru è hà abbastanza appoghju per mantene u trafficu chì scorri bè daretu à voi.
Amamu u novu stile di fronte, è in generale l'aspettu di u V200TDi ùn offenderà nimu. Per u DIYer nantu à un budgetu (è quale ùn hè micca), u Great Wall V200TDi hè un valore per i soldi. Sè vo vulete una Toyota, risparmià i $ 12 extra è mantene a surrisu.
