2021 Isuzu D-Max X-Terrain Review: Snapshot

À a cima di a nova linea D-Max 2021 hè X-Terrain, un mudellu di punta destinatu direttamente à i gusti di u Ford Ranger Wildtrak.

Questa variante hè dispunibule in un stilu di corpu cù una sola trasmissione: doppia cabina, 4 × 4 è trasmissione automatica. E custa $ 62,900 58,990 - bè, questu hè u MSRP / MSRP o u prezzu di lista, ma Isuzu hà digià annunziatu un prezzu promozionale di $ 10K per l'X-Terrain à u lanciu, chì hè essenzialmente un scontu di $ XNUMX XNUMX. XNUMX mila dollari.

Cum'è tutti i mudelli D-Max, hè alimentatu da un turbodiesel di quattru cilindri di 3.0 litri cù 140 kW (à 3600 rpm) è 450 Nm (à 1600-2600 rpm) - è questu puderia esse un inconveniente: alcuni ghjucatori anu da vulsutu un pocu di più grumblings da a so eccellente cacca.

U sforzu di trazione hè di 750 kg senza freni è 3500 kg cù freni, u cunsumu di carburante hè dichjaratu à 8.0 l / 100 km.

À u primu sguardu, l'X-Terrain pò esse simili à u Wildtrak, cù una quantità di extra sportivi adattati à stu mudellu, cumprese: una griglia aerodinamica gris scuru, gradini laterali, calandra frontale, maniglie di porte è di portellone, è retrovisore laterale. specchi, roti grisgiu scuru di 18-inch, un coperchio di troncu à rulli, rivestimentu di railing, è spoilers davanti è posteriori sottu.

In più, l'entrata senza chjave, l'iniziu di u buttone, l'internu in pelle, l'ajustamentu di u sediu di u cunduttore è l'avviamentu di u mutore remotu per tutti l'equipaggiu LS-U sò stati aghjuntu à a scheda specifica, cum'è u cuntrollu di u clima in doppia zona, l'ajustamentu lumbar elettronicu. per u sediu di u cunduttore. , Pavimenti in moquette, schermu multimediale di 9.0 inch cù navigatore satellitare è volante avvoltu in pelle.

È dopu ci hè u pacchettu cumpletu di sicurità: cruise control adaptativu, AEB cù rilevazione di pedoni è ciclisti, assistenza di mantenimentu di corsia, monitoraghju di l'angolo cieco, alerte di trafficu trasversale posteriore, assistenza di virata frontale, assistenza di u cunduttore, ottu airbag cumpresi airbag centrale frontale. , camera di retrovisione è assai di più.

U D-Max hà ottenutu a più alta valutazione di sicurezza di cinque stelle in i testi di crash ANCAP, è hè u primu veiculu cummerciale à riceve stu premiu sottu à i criterii più stretti di sorveglianza di sicurezza per 2020.