2019 Jeep Wrangler Rubicon Review: Snapshot
U Rubicon robustu hè sempre u livellu più altu di a nova linea JL Wrangler, è avà u mudellu di quattru porte solu hè $ 1000 più cà l'equivalente $ 63,950 Overland.
U Rubicon hè dotatu di equipaghji off-road hardcore cum'è pneumatici off-road BF Goodrich, un ingranaggio più corto 77.2: 1, differenziale frontale è posteriore bloccante cù assi più forti è sistema di disimpegnu di barra anti-rollu, è pneumatici off-road chunky. Veni ancu cun un paraurti frontale d'acciaio prontu per u winch, chì i primi esempi di custruzzione illustrati quì ùn anu micca.
Rubicon torna à i sedi di tela, ma vene cun cappucciu Rubicon, passi laterali forti, roti in lega speciale da 17 ", hardtop neru è archi di rota, ma conserva AEB Overland, monitoring point d'ancora, cruise control attivu, sistema audio di nove parlanti, lanterne LED. , Inverter 230 V, schermu multimediale allargatu cù navigazione satellitare, ma aghjunte pagine off-road.
U Rubicon hè l'unicu livellu di trim chì offre un novu mutore turbodiesel 450-litre 2.2 Nm cum'è una opzione. U prezzu di lista di a versione di benzina V6 hè di $ 63,950, ma a versione di diesel aghjunghjenu $ 5000 à u costu.
U cunsumu ufficiale di carburante cumminatu hè di 7.5 l/100 km per u diesel è di 10.3 l/100 km per a benzina. Quelli figuri sò aiutati da una nova trasmissione automatica à ottu velocità è l'aghjunzione di un sistema di stop-start.
