Revisione di Porsche Taycan 2021: Turbo Shot

U Turbo hè prezzu sopra à u livellu 4S d'entrata è sottu à u flagship Turbo S in a linea Porsche Taycan, è principia da $ 268,500 più i costi di strada.

L'equipaggiu standard include torque vectoring posteriore, sospensioni pneumatiche à trè camere sintonizzate sportivamente cù ammortizzatori adattativi è barre antiroll attive, freni in ghisa rivestiti in ceramica (dischi di 410 mm davanti è 365 mm posteriori cù pinze à sei è quattru pistoni rispettivamente), LED. Fari Matrix à sensazione di u crepuscolo, essuie-glace à sensazione di pioggia, cerchi in lega Turbo Aero da 20 inch, lunette posteriore di sicurezza, portellone elettrico è rivestimenti esterni in culore di carrozzeria.

In cabina, entrata è partenza senza chjave, navigatore satellitare di trafficu in diretta, supportu Apple CarPlay, radio digitale, sistema audio Bose 710W cù 14 altoparlanti, volante riscaldatu, sedili frontali riscaldati è rinfriscati in 14 direzzione, sedili posteriori riscaldati è quattru zone. funzione, cuntrollu di u clima.

L'ANCAP ùn hà ancu attribuitu una valutazione di sicurezza à a gamma Taycan. I sistemi avanzati di assistenza à u cunduttore in tutte e classi includenu frenu d'emergenza autonomu cù rilevazione di pedoni, assistenza di mantenimentu di corsia, cuntrollu di crociera adattativu, monitoraghju di punti ciechi, camere di vista surround, sensori di parcheggio frontali è posteriori è monitoraghju di pressione di pneumatici.

U Turbo hè alimentatu da dui mutori elettrici sincroni à magneti permanenti chì sò spartuti trà l'assi di fronte è di l'asse posteriore per furnisce una trazione integrale, cù u primu equipatu cù una trasmissione automatica à una sola velocità è l'ultimu cù una doppia velocità. Inseme producenu finu à 500 kW di putenza è 850 Nm di coppia. U cunsumu d'electricità in a prova di u ciclu cumminatu (ADR 81/02) hè di 28.0 kWh / 100 km è a gamma hè di 420 km.