Revue de la Skoda Octavia 2022 : berline 110 TSI

Ricurdativi di e berline di taglia media? Una volta abbastanza populari cù e piccule famiglie, anu largamente andatu in a strada di Internet dial-up, grazie in gran parte à u nostru appetitu insaziabile per i SUV in Australia, chì ùn mostra assolutamente alcun segnu di rallentà. 

Ci hè solu sette opzioni lasciate in u segmentu una volta affollatu, unu di i quali hè a Skoda Octavia, chì hè ancu dispunibule in carrozzeria station wagon - un altru stilu di carrozzeria lasciatu in strada, secondu l'ultima versione di dati di vendita di vitture. in u scontru di un SUV.

Allora andemu in fretta versu SUV è micca vitture cusì cusì ? O duvete ricunsiderà a Skoda Octavia prima di sceglie un high rider ?

Scopremu, ok ?

Skoda Octavia 2022: Ambizioni
Valutazione di sicurezza
tippu di mutore	1.4 L turbo
Tipu di carburante	Benzina senza piombo premium
Efficienza di carburante	5.7l / 100km
Landing	5 posti
Prezzu di	$31,690

Rappresenta un bonu valore per i soldi? Chì funzioni hà ? 8/10

A berlina Skoda Octavia Style 110TSI principia à $ 37,790 per ride è hè abbastanza bè equipatu per i soldi. Havi ancu un fratellu di station wagon dispunibule per $ 39,260, o per più divertenti, una versione RS di u focu custa $ 51,490 (carru per $ 52,990).

Fighjemu nantu à u stilu per un mumentu. Fora, viaghja nantu à roti in lega di 18 inch è riceve fari LED, navigatore satellitare, serratura senza chjave, LED DRL è specchi riscaldati, mentre chì à l'internu hà sedili in tela, cuntrolu di u clima à doppia zona, guantera climatizzata, buttone. principià. , selettore di marcia elegante è illuminazione interna.

Ma induve Skoda veramente brilla hè in u dipartimentu tecnicu, chì veramente impressiona. Accumincia cù un touchscreen 10.0-inch equipatu di Apple CarPlay è Android Auto wireless connectivity, chì vi permette di attaccà liberamente u vostru telefunu à u pad di carica wireless. Unisce à u pacchettu tutale hè u cockpit virtuale assai bellu di Skoda, chì digitalizeghja u binnacle di u cunduttore è aghjunghje un pocu di aria premium seriu à a cabina. 

Daretu à u volante hè un impressionante cabina virtuale Skoda.

Sicurezza ? Ci sò parechji. Ma avemu da vultà à questu in un mumentu.

Ci hè qualcosa di interessante in u so disignu? 7/10

Questu hè sempre un segmentu cuntruversu. L'ochju di u beholder è tuttu ciò. Tuttavia, immersemu. 

À mè, a Skoda pare chjosa è bella, cù linee pulite è croccanti è una certa sensazione premium à a lingua di disignu generale.

Ma... ch'ella sia solu a tinta bianca di a nostra vittura di prova, o u fattu chì e berline di taglia media sò un pocu disgraziati, riesce à vede un pocu insidu è cum'è una vittura chì pò esse venduta à l'ingrossu per flotte da l'esternu.

Per via, questu ùn hè micca necessariamente una mala cosa. Parechje vitture sò riprogettate è, cum'è tali, invechjate horribly. U disignu di Skoda, ancu s'ellu ùn hè micca à u core, si sente intemporal.

Skoda pare elegante è bella.

À l'esternu, una spezia di "V" cupola passa per u centru di u cofanu, purtendu à i fanali sottili custituiti da gruppi individuali inquadrati da LED eleganti. 

A griglia di Skoda hè una serie di slats tridimensionali chì sporgenu da u fronte, mentre chì a seccione più bassa hè custituita da una reta di plastica nera, chì dà à questa Octavia un aspettu ligeramente sportivu.

I lati di a vittura sò adornati cù dui piegamenti affilati, unu à a linea di l'spalla è l'altru à a cintura, chì correnu ancu a longu di l'Octavia è in a parte posteriore, è truverete una zona di stivali abbastanza liscia cù bordi nettamente definiti. . luci di frenu d'angle è lettere chjaru nantu à u troncu.

U disignu di Skoda, ancu s'ellu ùn hè micca à u core, si sente intemporal.

In l'internu, alcuni di i materiali interni ponu lascià qualcosa per esse desideratu, ma questu hè un spaziu veramente mudernu, pulitu è ​​tecnologicu.  

U volante hè grossu è grossu è piacevule à tene in manu, i dialetti in a cabina facenu un bellu clicu tattile quandu li girate, è ci hè una sorta di effettu strutturatu è strattu nantu à u dash cun una bella mistura di materiali, cumprese metalliche. fighjate à u pannellu di strumenti chì va da u latu di u passageru à u latu di u cunduttore.

Eccu l'attenzione à i detaglii chì avete nutatu - ancu u pannellu di plastica neru utilizatu hè statu perforatu per elevà ligeramente sopra à a tarifa standard di u salone.

Quantu praticu hè u spaziu internu? 8/10

Questa hè una Skoda Octavia intelligente è a storia principia in u troncu, chì apre per revelà un spaziu di 600 litri assai grande è assai utilizable. Mentre ùn hè micca cusì prufonda, hè larga è longa, è senza a nostra macchina di prova dotata di una rete di maglia, avia assai spaziu è opzioni di almacenamento per tuttu ciò chì avemu bisognu di portà. 

Risposta corta? Per mè, questu hè tuttu u spaziu è a memoria chì aghju bisognu. Cazzo i SUV.

Davanti, u screnu centrale hè chjaru è faciule d'utilizà, cum'è a pantalla digitale secondaria daretu à u volante di u cunduttore. E ci sò uni pochi di altre sorprese è boni funziunalità, cum'è un pannellu chì aghjusta u voluminu cù un toccu, o paràmetri Smart AC chì offrenu "piedi caldi" o "portanu aria fresca".

U screnu cintrali hè chjaru è faciule d'utilizà.

E vostre caratteristiche di cunfortu sò ancu à a parità: dui porti USB in fronte, dui porta tazzi, assai spaziu per a testa è assai spaziu per e spalle trà voi è u passageru vicinu à voi. 

U sediu posteriore hè ancu impressiunanti, ancu s'è a linea di u tettu spazzata cumencia un pocu in u modu di l'altezza di a testa, ma a stanza di ghjinochju, gamba è spalla hè veramente bona è suspettu chì puderia ancu adattà una terza persona. sta fila media di sedi senza troppu dramma. 

U sediu di daretu hè impressiunanti.

U Skoda Simply Clever hà parechje funziunalità, cum'è una sacchetta di u telefuninu in i sedi, chì face parte di a sacchetta più grande di u sediu, perchè ùn perderà micca u vostru dispositivu. Ci sò ancu dui punti di attache ISOFIX per i zitelli è dui porta tazze à u spinu.

Chì sò e caratteristiche principali di u mutore è a trasmissione? 7/10

Skoda Octavia Style hè dotata di un mutore à benzina 1.4 TSI cù una putenza di 110 kW à 6000 rpm è 250 Nm à 1500 rpm.

Sicondu Skoda, questu hè abbastanza per accelerà à 100 km / h in nove seconde, è a vitezza massima serà 223 km / h.

Questa putenza hè alimentata da una trasmissione automatica di cunvertitore di torque à ottu velocità è mandata à i roti di fronte.

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Quantu carburante cunsuma ? 8/10

Skoda dice chì a so Octavia cunsuma 5.7 l/100 km in u ciclu cumminatu (5.9 l/100 km per a station wagon) è emette 131 g/km di CO02.

A nostra vittura di prova hà una media di 8.8L / 100km nantu à i 200 chilometri cù a vittura, ma sò statu accusatu d'avè un pede più pesante di a media.

Cunsumeghja 95 ottani di carburante è u so tank cuntene circa 45 litri di carburante bonu.

Chì ci hè di guidà ? 7/10

Siate à u sediu di u cunduttore, premete u buttone di start, è utilizate u selettore di marcia cuntrullatu elettronicamente, ma un pocu economicu, per selezziunà Drive, è vi ricordate quasi subitu perchè avemu tutti amatu e vitture più basse. assai più grande di quelli SUV grandi è spessu ondulati di l'altri.

Questa Octavia ùn pretende micca esse una vittura sportiva - ci hè una RS per quessa - ma u fattu chì site pusatu più bassu ti fa sentu più vicinu è più cunnessu à a superficia stradale sottu à tè, micca cum'è tè. alza sopra à ellu.

Avete ancu sentu chì site à pusà in una Skoda è micca nantu à questu, è tuttu questu - cumminatu cù una configurazione di sospensione più rigida (ma micca eccessivamente rigida), una bona guida è un torque di punta à 1500 rpm - assicura chì l'Octavia offre un una sperienza di guida più interessante di ciò chì u so design esterno probabilmente suggerisce.

Tuttavia, ci sò qualchi svantaghji, unu di i quali hè chì u mutore ùn hè micca cusì liscia è silenziu durante u decollo cum'è puderia esse, è perchè u putere hè furnitu cusì rapidamente, pò ancu sentu cum'è si rimbalza. un pocu in trafficu lento. U svantaghju di questu, però, hè chì a vittura si sente responsiva, è quandu site in corsa intornu à una vittura chì si move lentamente per superà, u putere hè sempre quì quandu avete bisognu. 

Avemu pigliatu à l'autostrada per vede cumu si trattava u picculu mutore di benzina à a velocità legale, è vi possu dì chì i viaghji longu sò ancu ghjustu in a timoneria di l'Octavia.

Piglia a velocità rapidamente è liscia à 110 km / h, è ancu s'ellu u rumore in a cabina aumenta à a velocità - soprattuttu da i pneumatici è u ventu - ùn hè micca troppu fastidiosu è hè ben isolatu da i soni di l'altri vitture. A guida di l'autostrada hè fantastica, è a direzzione si sente ponderata è diretta, chì inspira più fiducia à a velocità.

Ci sò vitture più putenti, cumpresi quelli in a gamma più larga di Octavia, ma per esse onestu, ùn avete micca bisognu di più grunt di ciò chì hè in offerta quì, fora di fà vede.

Un'offerta comoda è di solitu pensata da Skoda, questa Octavia hè sicura di tick un saccu di scatuli.

Garanzia è valutazione di sicurità

Garanzia basica

5 anni / chilometraggio illimitatu


guaranzia

Valutazione di sicurezza ANCAP

Chì equipamentu di sicurezza hè stallatu? Chì ghjè a valutazione di sicurezza? 7/10

A Skoda Octavia hà ricevutu una valutazione ANCAP di test di crash di cinque stelle in 2019 è vene cun una mansa di funzioni di sicurezza attive è passive. 

A storia principia cù ottu airbags è i soliti aiuti di frenu è di trazione, ma poi passa à cose più avanzate cum'è AEB cù rilevazione di pedoni è ciclisti, è ancu una camera di retromarcia, sensori di parcheghju davanti è posteriore, è una funzione d'autoparcheghju. .

Se vulete funzioni veramente avanzate cum'è Blind Spot Detection, Rear Cross Traffic Alert o Lane Assist cù Lane Guidance, avete bisognu di sbuccà per u Pacchettu di Lussu opzionale, chì vene ancu cù assai altri boni.

Quantu custa à pussede? Chì tippu di guaranzia hè furnita? 7/10

A vostra Octavia hè coperta da una guaranzia di cinque anni, chilometru illimitatu è avete cinque anni di assistenza stradale gratuitu quandu avete a vostra vittura riparata in una concessionaria Skoda.

Parlendu di quessa, u serviziu deve esse fattu ogni 12 mesi o 15,000 km, è a Calculatrice di serviziu Skoda vi dicerà quantu costarà ogni serviziu. Per salvà u prublema, cercate $ 301, $ 398, $ 447, $ 634 per i primi cinque servizii. 

Verità

Quessi sò vitture in a so forma più simplice. Putente ma micca troppu putente, robustu ma micca troppu robustu, equipatu di tutta a tecnulugia di cabina necessaria in 2021 è più. 

Vulemu avè un kit di sicurezza extra in standard è un rumore ridottu di u mutore in a cabina sottu una forte accelerazione, ma se cumprate un SUV midsize, a berlina Octavia Style hà guadagnatu u so postu in u mercatu. a vostra lista di rivisione prima di firmà sti documenti.