Revue Skoda Scala 2021 : un instantané de Monte Carlo
Vulete una piccula portella sportiva chì offre ancu intelligenza? A Skoda Scala Monte Carlo 2021 puderia esse a vittura per voi.
U novu picculu hatchback offre assai spaziu in un corpu compactu, è in a specificazione Monte Carlo, aghjunghjenu uni pochi di tocchi sportivi esterni è interni chì aghjunghjenu flair cumparatu cù u mudellu 110TSI di basa.
U prezzu di vendita suggeritu da u fabricatore (MSRP) o u prezzu di u listinu di Monte Carlo hè $ 33,390, ma un prezzu di $ 33,990 per piglià hè dispunibule naziunale. U mudellu Monte Carlo riceve un esterno neru - badges neri è lettere nantu à u tailgate, trim neri è grille surrounds, è altri roti d'alea di 18-inch neri è d'argentu cumparatu cù 110TSI.
U Monte Carlo hà un tettu panoramicu standard di vetru, sedili sportivi è pedali, fari LED, climatizazione à doppia zona, sbloccare smart key (senza toccu) è push button start, è ancu l'impostazione di firma Sport Chassis Control - sospensione adattativa abbassata (15 mm). cù modi di guida. È, sicuru, hà un capu neru.
È hà un schermu multimediale di 8.0 inch cù Apple CarPlay è Android Auto, ricarica wireless di u telefuninu, un display di strumenti digitale di 10.25 inch, un portellone elettricu, luci antinebbia è illuminazione posteriore LED cù indicatori dinamichi, quattru porti USB-C (2x frontale). / 2x à a parte posteriore), illuminazione esterna rossa, un bracciolo centrale imbottitu, volante in pelle, regulazione manuale di u sediu, monitoraghju di a pressione di i pneumatici è un "baule" cù parechje rete di carica è ganci in u troncu.
L'equipaggiu di sicurezza standard include una camera di retromarcia, sensori di parcheghju posteriore, cuntrollu di crociera adattativu, specchi laterali auto-dimming, riscaldati è regulabili in putenza, rilevazione di fatigue di u cunduttore, assistenza di mantenimentu di corsia è AEB cù rilevazione di pedoni è ciclisti. Ci hè ancu un sistema posteriore AEB à bassa velocità per piantà i bumps in u parking.
U Monte Carlo pò esse urdinatu cù un Travel Pack di $ 4300 chì rimpiazza u screnu multimediale di 9.2 inch cù GPS è CarPlay wireless, parcheghju semi-autònumu, monitoraghju di l'angolo cecu è alerta di trafficu trasversale posteriore, sedili riscaldati davanti è posteriore (ma conserva u Trim di tela di Monte Carlo). Carlo) è paddle shifters.
A Scala Monte Carlo hà u stessu mutore di quattru cilindri turbo 1.5-litre (110kW/250Nm), trasmissione automatica standard di doppia embrague à sette velocità è trazione di fronte. U cunsumu dichjaratu hè 5.5 l / 100 km.
