2008 Smart ForTwo Review: Test di strada

A seconda generazione Smart ForTwo hè più spaziosa, hà una maneggevolezza megliu è più funzioni di sicurezza cà u so predecessore, ma hè questa vittura minuscula chì prospera in alcune di e cità più densamente populate è anguste d'Europa veramente necessariu nantu à e strade australiane?

esterno

Ovviamente, u Smart ForTwo pare sfarente di l'altri veiculi, ma ùn hè micca finu à chì vede unu in sandwich trà dui grandi vitture - cum'è avemu fattu in un parcheghju di travagliu - chì apprezzà veramente quantu sò chjuche queste cose. À pocu più di dui metri è mezu di longu è di un metru è mezu di larghezza, facenu a Corolla sbattuta.

Interior design

L'internu di u ForTwo hè abbastanza basicu, postu chì u spaziu hè di primura. U clock è u tachimetru sò situati sopra à u dash nantu à dui quadranti esterni, ma questu dà à u cockpit una sensazione sfacciata è ligeramente sportiva. Finestre elettriche è specchi, sedili còmode è un stereo di alta qualità cumpletanu u pacchettu.

U spaziu di almacenamentu hè di novu à una prima, ma u spaziu di bagagli hè un maneggevole di 220 litri, è i sacchetti di a porta è una scatula lockable in a cunsola centrale furnisce un spaziu extra.

Motore è Trasmissioni

Sia a coupé sia ​​a cabriolet di a nova Smart sò dotate di un mutore standard di 52 litri à trè cilindri aspiratu naturali cù 92 kW/62 Nm o un turbo di 120 kW/XNUMX Nm.

Sia i motori naturalmente aspirati è turbo ghjunghjenu à una velocità massima di 145 km/h, mentre chì u mutore turbo vi porta da 100 à 10.9 km/h in 52 seconde, quasi trè seconde più veloce di u XNUMXkW.

U cunsumu di carburante hè previstu bassu - 4.7 l / 100 km per u mutore di 52 kW è 4.9 l / 100 km per u mutore cù più putenza.

Una trasmissione manuale automatizata, senza embrague, à cinque velocità manda u putere à i roti, ma hè impussibile di automatizà cumplettamente stu prucessu.

Sicurezza

Per una vittura cusì chjuca, u pacchettu di sicurità di ForTwo hè impressiunanti. ESP, Hill Start Assist, ABS cù Distribuzione Elettronica di Brakeforce, Acceleration Skid Control è Electronic Brake Assist sò standard. Accoppiate cù a classificazione di crash è avete da cumincià à sente un pocu menu attentu di una corsa.

Lista di prumove

À $ 19 per u coupé più prezzu (finu à $ 990 per un turbo convertible), questi ùn sò micca e vitture chjuche più economiche. Aghjunghjite à questu u fattu chì occupanu un spaziu minimu, è un puntu d'interrogazione penderà nantu à a vostra decisione di compra.

campà cun ella

dice Wigli

Hè un pocu cunfusu à pusà ghjustu contr'à u spinu di a vittura, è malgradu guadagnà 4 di 5 stelle Euro NCAP, si senti sempre un pocu delicatu. Più spaziu di cabina in questa versione di seconda generazione si separa voi è u vostru passageru un pocu megliu, ma pudete sentu un pocu claustrofobicu se vulete allungà.

A visibilità frontale è laterale hè eccellente, ma per via di i sedili alti, vede solu una scatula di matchbox da a finestra posteriore.

In carta, a putenza è u torque parenu scarsi, ma cunziddi chì a vittura pesa solu 750 kg, u rendiment hè abbastanza bonu, forse ancu duru à volte.

U cambiamentu constantu di u paddle o shifter hè un must, è u shifting hè un pocu goffo è pò esse fastidiosu se site in fretta.

Sò belli è novi, ma a dumanda ùn deve esse cusì forte cum'è in Europa, induve e strade strette è e grande populazione necessitanu una vittura cusì chjuca è agile.

Verdittu: 6.8/10

dice halligan

Cunduce fora di a cità era divertente, l'accelerazione era stupente, è mi piace solu i paddle shifters. Entra in u trafficu è accelerà per cambià a corsia hè induve questa cosa eccelle ... sempre chì permette a latenza di cambià di corsia, chì pare esse misurata in seconde piuttostu cà millisecondi.

Ma ùn hè micca assai liscia à bassa velocità, assai rollu è buzzing, micca assai piacevule o rilassatu. Aghju trovu l'ergonomia pessima. Aviu avutu u sediu drittu in daretu è duverebbe piegà u bracciu per ghjunghje à l'interruttore di a finestra elettrica per calà. U specchiu internu hè ghjustu à l'altitudine induve site constantemente obstruitu da i fari di u cunduttore daretu à voi.

Ùn ci era micca assai rollu di u corpu in curnutu rapidamente, ma trasfurmà rapidamente da a XNUMXa à a XNUMXa hà risultatu in un vacilamentu chì hà fattu a mo moglia oscillante. Ma u Smart s'assittò è si moveva bè, ancu passendu un coppiu di camioni B-doppiu chì viaghjanu in tandem.

Passendu i cunduttori di Commodore è Bimmer un paru di volte, aghju trovu chì acceleravanu mentre passava per andà avanti di novu. Apparentemente, s'eranu arrabbiati cù l'indignazione per u fattu chì u picculu Clever li avia superatu.

Ma a moglia ridia solu di a vittura, ma ùn li piacia micca u drive.

Sò un fan di Mercedes, ma aghju da cumprà unu di questi ? Innò.

Cumprate una Fiat 500 - almenu a vostra moglia ùn si riderà di voi.

Verdittu: 6.5/10

Pincott dice

Avete bisognu di mantene a manu nantu à i paddles per sfruttà stu picculu mutore in tuttu, ma in u viaghju in cità più rilassatu. È e duie zitelle alte anu truvatu chì ci era assai spaziu per noi, ma dopu chì i nostri valigette sò stati aghjunti, ùn ci era micca assai spaziu per qualcosa altru.

U piazzamentu di alcuni di i cuntrolli hè inconveniente, è a visibilità posteriore hè severamente compromessa.

Tuttu chistu deve significà una spirienza spiacevoli. È sempre...

Smart ùn hè micca solu un modu di trasportu, ma ancu una dichjarazione. Questu suggerisce chì vi vanu in una cità, sò preoccupati per l'ambiente, è ùn avete micca fiducia in una grande vittura per fà vi spiccà in u mondu. Sì intelligente, veramente.

Ma u so prublema principali hè chì tuttu hè un pocu dignitu, cum'è sacchetti di shopping di tela è cibi sanu. Ciò chì questu trascura hè chì Smart pò esse assai divertente per u viaghjatore urbanu.

Ci hè qualcosa di cusì adorablemente ridiculu in e so proporzioni chì ùn pudete micca impedisce di sorrisu à a vista.

Soprattuttu quandu quellu sguardu hè un sguardu soddisfattu mentre alluntanate di manera indisturbata, inserindulu in un spaziu di parcheghju chì puderia sfida à un grande passegginu.

Puderaghju campà cun questu per sempre? Solu s'ellu ci era una seconda vittura in u garage per viaghji di strada, vendita di garage, è ancu settimane cù una larga lista d'alimentazione.

Verdittu: 6.7/10