Recensione di Subaru XV 2021: Snapshot 2.0i-Premium

Rivaling varianti mid-range di Hyundai Kona, Kia Seltos è Toyota C-HR, u 2.0i-Premium offre un livellu più altu di prestazione quandu hè assuciatu cù u so signu sistema di trazione integrale. Curiosamente, u 2.0i-Premium ùn hè micca dispunibule cum'è hibridu.

U 2.0i-Premium cumplementa l'equipaggiu 2.0iL cù un tettu sliding, navigatore satellitare, specchi laterali riscaldati, è da u 2021 hà avà u pacchettu di salvezza attiva EyeSight.

U pacchettu 2.0i-Premium include Frenata d'Emergenza di Velocità Automatica cù Rilevazione di Pedestri, Assistente di mantenimentu di corsia cù Avvisu di partenza di corsia, Controlu di crociera adattativu è Alerta di Veiculu Frontale, Monitoraghju di Puntu Cecu, Alerta di Crossing. , è frenata d'emergenza in retromarcia.

In altrò, u 2.0i-Premium sparte un touchscreen multimediale 2.0-inch 8.0iL cù filari Apple CarPlay è Android auto, una schermu di cuntrollu di 4.2-inch, è una schermu d'infurmazione di 6.3-inch. Havi ancu un volante in pelle è un shifter cù una finitura interna di tela premium, fari alogeni è roti in lega di 17 inch.

U 2.0i-Premium cuntinueghja à esse alimentatu da un mutore boxer 2.0 litri di quattru cilindri aspiratu naturali cù 115 kW/196 Nm, chì guida tutte e quattru roti attraversu una trasmissione automatica continuamente variabile. U cunsumu di carburante ufficiale / cumminatu hè 7.0 l / 100 km.

U 2.0i-Premium hà un picculu voluminu di boot di 310 litri VDA è hà un pneumaticu di spare compactu sottu u pianu di u boot.

Tutti i Subaru XV sò sustinuti da una garanzia di marca di cinque anni è prugrammi di serviziu di prezzu limitatu.