Anu rivelatu e qualità aerodinamiche di u Lotus Evija
Grazie à quattru mutori elettrichi, l'ipercar averà 2000 CV. è 1700 Nm
Richard Hill, ingegnere di Lotus Cars è attuale direttore aerodinamicu chì stà in a cumpagnia dapoi u 1986, parla di l'aerodinamica di l'ipercar Evija, a nova vittura sportiva 100% elettrica di Hetel.
"Paragunà l'Evija à una vittura sportiva regulare hè cum'è paragunà un jet di caccia à un aquilone", spiega Richard Hill in u preambulu. "A maiò parte di e vitture anu da perforà un burato in l'aria per attraversà a forza bruta, mentre chì l'Evija hè unicu perchè a so parte frontale hè porosa. Ellu "respira" l'aria. U fronte di a machina agisce cum'è bocca. "
U splitter frontale Evija si compone di trè sezzioni. A sezione centrale manda aria fresca à una batteria muntata daretu à i dui sedi di a vittura, mentre chì l'aria chì entra per duie piccule prese d'aria esterne raffredda l'assi anteriore elettricu di l'Eviaja. U splitter minimizza u flussu di l'aria sottu à u veiculu (riduce a trazione è u sollevamentu di u chassis) è crea ancu forza aerea.
"U spoiler posteriore attivu si sparghje in aria limpida sopra l'Evija, creendu più forza di compressione nantu à e roti posteriori", cuntinueghja Richard Hill. "A vittura hà ancu un sistema di Formula 1 DRS chì hè custituitu da una piastra horizontale muntata in una pusizione posteriore centrale chì dà a vittura più veloce quandu hè implementata".
A sola fibra di carbone Evija presenta ancu un fondu sculpitu chì dirige l'aria versu u diffusore posteriore è cusì genera a forza massima di compressione per sfruttà a so putenza. L'Evija hè sempre in corsu di sviluppu è Richard Hill chiarisce chì i dati dinamichi finali di a vittura seranu annunziati à a fine di l'annu, ma grazia à i quattru mutori elettrichi, l'Evija duveria avè 2000 CV. è 1700 Nm, chì a purtaranu à una velocità da 0 à 100 km / h in menu di 3 secondi.
L'ipercar britannica, chì hè prevista per entrà in produzione in l'usina di Hettel da a fine di l'annu, serà assemblata in 130 unità, una di e quali costerà 1,7 milioni di sterline (1 €).
