U cuntrollu di a crociera hè periculosu in a pioggia?

Ci hè un mitu diffusu trà i cunduttori chì u cuntrollu di a crucera hè periculosu in tempu di pioggia o nantu à una superficia ghiacciata. Sicondu i cunduttori "cumpetenti", aduprà stu sistema nantu à una strada bagnata porta à aquaplaning, accelerazione improvvisa è perdita di cuntrollu nantu à a vittura. Ma hè veramente cusì?

Robert Beaver, ingegnere capu di Continental Automotive North America, spiega ciò chì quelli chì ùn amanu micca u cruise control stanu fendu male. Bisogna à nutà, tuttavia, chì Continentale sviluppa tali è altri sistemi di supportu per un certu numeru di principali produttori di vitture.

Prima di tuttu, Beaver clarifica chì a vittura hè solu in periculu d'idroplaning s'ellu ci hè una seria accumulazione d'acqua nantu à a strada per via di una forte pioggia. I pneumatici anu bisognu di evacuà l'acqua - l'idroplaning si faci quandu i pneumatici ùn ponu micca fà questu, a vittura perde u cuntattu cù a strada è diventa incontrollata.

Tuttavia, secondu Beaver, hè durante stu cortu periodu di perdita di spinta chì si scatenanu unu o più sistemi di stabilizazione è di sicurezza. Disattivà u cuntrollu di cruciera. Inoltre, a vittura principia à perde a velocità. Alcuni veiculi, cume u Toyota Sienna Limited XLE, disattiveranu automaticamente u cuntrollu di a cruciera quandu i tergicristalli cumincianu à operà.

È ùn sò micca solu i vitture di l'ultimi cinque anni - u sistema ùn hè micca novu. Questa funzione hè diventata omnipresente cù a proliferazione di sistemi di assistenza. Ancu i vitture di l'anni 80 di u seculu passatu disattiveghjanu automaticamente u cuntrollu di crociera quandu pressu ligeramente u pedale di frenu.

In ogni casu, Beaver nota chì l'usu di u cruise control in a pioggia pò interferiscenu cù una guida còmoda - u cunduttore duverà prestu più attente à e cundizioni stradali. Ùn si tratta micca di u cuntrollu di cruciera adattativu, chì ellu stessu determina a vitezza è a reducione se ne necessariu, ma di u "più cumuni", chì simpricimenti mantene a velocità stabilita senza "fà" nunda di più. Sicondu l'espertu, u prublema ùn hè micca u cruise control stessu, ma a decisione di u cunduttore di usà in cundizioni inadegwate.