Test drive Opel Combo: combinatore

U primu test di a nova edizione di u mudellu multifunzionale

Quasi qualcunu hà dubbitatu chì i grandi cambiamenti in a marca Opel in l'ultimi anni portanu ancu à cambiamenti impurtanti in l'aspettu di a linea di a cumpagnia da Rüsselsheim. Senza dubbitu, u fattu chì u mercatu di e van, in u quale i Tedeschi anu occupatu una pusizione estremamente forte dapoi parechji anni, s'hè scioltu di recente per via di a mania di i SUV, è un mudellu cum'è u Zafira hè oramai luntanu da u so rolu una volta dominante.

I tempi novi richiedenu soluzioni nove. A creazione di a nova generazione Opel Combo nantu à a piattaforma PSA EMP2 di a sucietà parentale era ovviamente destinata à esse aduprata cum'è opportunità per un novu scambiu di carte più economicu nantu à una linea già stretta trà furgoni di famiglia è d'affari. Dunque, dopu à trè generazioni nantu à e piattaforme Kadett è Corsa è una dopu à a cullaburazione cù Fiat Doblò, Combo hà allargatu u duo Citroën Berlingo / Peugeot Rifter à un trio franco-tedescu.

Ùn avete micca à pusà à u volante di un novu mudellu per ore per vede s'ellu u Combo hè genuinu - a versione di u passageru di u Life ùn face micca sicretu di a so praticità, ma usa intelligenza avanzata in tecnulugia per aghjunghje cunfortu è cumpurtamentu dinamicu à u so rendiment tradiziunale altu. sta classa in termini di spaziu internu è flessibilità in termini di volumi di carica. L'ingegneri è i diseggiani Opel sò ancu travagliendu duramente per portà u Combo à l'alti standard di a marca. In quantu pussibule, sicuru, datu a listessa gamma è a putenza di powertrains - un mutore di benzina di trè cilindri cù 110 hp. è un novu turbodiesel 1,5 litri in versioni cù 76, 102 è 130 hp. Cù.

Motore à benzina dinamicu

A versione diesel top-of-the-line pò esse urdinata ancu cù una trasmissione automatica à ottu velocità, chì alleva comodamente u cunduttore di a leva di cambiamentu è rende u Combo adattatu sia per viaghji lunghi in famiglia sia per u travagliu quotidianu in trafficu di cità pesante. In generale, u diesel appellu à e nature più calme, è l'amatori di dinamiche sò megliu à attaccassi à u mutore à benzina à trè cilindri è à u so caratteru allegru. Con ellu, u Combo accelera perfettamente da un fermu è dimostra una elasticità lodevole. U cambiamentu di marcia in questu casu hè curatu da una scatula di cambio manuale à sei velocità, chì, malgradu una leva di ingranaggi un pocu scomoda, funziona assai accuratamente è adeguatamente. Malgradu u tappezzamentu sensibilmente cunfortu di i sedi è e vibrazioni laterali di u corpu in i cantoni chì sò cumpletamente nurmali per sta classe, u Combo à benzina hè pienu capace di suscità ambizioni dinamiche in u cunduttore.

Di sicuru, i punti di forza di u mudellu sò diffirenti - Combo impresses, prima di tuttu, cù una abbundanza di spaziu internu, una visibilità eccellente da u sediu di u cunduttore è una varietà maravigghiusa di sistemi ausiliari muderni. Tramindui a versione standard (4,40 metri) è e versioni allargate (4,75 metri) sò dispunibuli in versioni di cinque è sette posti, è secondu a cunfigurazione è a disposizione di i posti scelta, u Combo pò offre volumi di bagaglii chì varienu da un 597 impressiunanti è un enorme. 2693 litri, senza cuntà a capacità di 26 compartimenti differenti è sacchetti per l'articuli interni. In più, a capacità di carica massima di a nova generazione hè stata aumentata à 700 kilogrammi - 150 più di u so predecessore.

CONCLUSIONI

Creatu in cullaburazione cù e marche sussidiarie PSA, u novu mudellu impressiona cun un interni spaziosu, estremamente flessibile è praticu, una visibilità eccellente da u sedile di u cunduttore è una eccellente attrezzatura cù moderni sistemi di assistenza elettronica à u cunduttore, chì u mette in una pusizione di mercatu assai vantaggiosa. ... Combo Life hà da appellu senza dubbitu à famiglie numerose è persone cun stili di vita attivi, dimustrendu a capacità di assumisce u rolu di successore di i furgoni classici di a marca, è a versione cargo rinfurzerà senza dubbitu a so pusizione trà i prufessiunali.

Testu: Miroslav Nikolov

Photos: Opel