Avis sur l'Opel Corsa
Opel Corsa. Per a persona media in a strada, questu hè solu un altru novu marca è mudellu per aghjunghje à a vasta selezzione di vitture dispunibuli per i cumpratori in Australia.
Ma, cum'è l'automobilisti sanu digià, Opel ùn hè micca solu unu di i più antichi pruduttori di vitture in u mondu, ma hè statu vindutu cù successu in Australia per più di 30 anni sottu u preghjudiziu di a nostra marca Holden più famosa. La Corsa a été vendue entre 1994 et 2005 sous le nom de Holden Barina, peut-être notre plaque signalétique de petite voiture la plus célèbre.
A decisione di Holden di furnisce a maiò parte di i so veiculi chjuchi è mediani da GM Korea (ex Daewoo) hà apertu a porta à Opel per vende veiculi quì da sè stessu. En plus de la Corsa, il a sorti l'Astra petite à moyenne berline et l'Insignia à moyenne taille.
Mentre Opel hà a sede in a sede di Holden in Melbourne, Opel hà u scopu di cummercializà cum'è una marca europea semi-prestigiosa. Per questu scopu, a cumpagnia hà pigliatu un approcciu simili à Audi è Volkswagen, utilizendu u slogan tedescu "Wir Leben Autos" ("Amemu i vitture").
valuri
L'actuelle Opel Corsa est la prochaine génération de la Corsa/Barina qui a été retirée du marché australien en 2005. Ci hè dapoi u 2006, ancu s'ellu hè regularmente aghjurnatu per mantene l'aghjurnamentu, è u mudellu di a prossima generazione ùn ghjunghjerà micca finu à u 2014 à u più prestu.
U prezzu è l'aspettu sò dui di i più grandi fattori in u mercatu di u picculu hatchback dominatu da i ghjovani, è u stilu di a Corsa hè pulitu è mudernu, cù phare è grille larghe, tettu inclinatu è pilastru largu quadratu.
Ancu s'ellu ùn si distingue micca da a folla, si distingue nantu à u prezzu, ma per i motivi sbagliati - hè $ 2000- $ 3000 più caru cà i so principali cuncurrenti.
Opel a ciblé Volkswagen comme son principal concurrent, et le Polo 1.4 litre se vend 2000 XNUMX $ de moins que la Corsa.
Mentre chì l'Opel Corsa hè dispunibule cum'è un hatchback di trè porte ($ 16,990 cù trasmissioni manuale), a maiò parte di i cumpratori cercanu avà a cunvenzione di e porte posteriori. L'Opel Enjoy 1.4-litre di cinque porte cù una trasmissione manuale costa $ 18,990K, trè mila di più di u Korea South 1.6-litre CD Barina cù una trasmissione manuale.
Il y a trois options : le modèle d'entrée de gamme à trois portes nommé Corsa, la Corsa Color Edition à trois portes et la Corsa Enjoy à cinq portes.
A Corsa hè ben equipata cù tutti i mudelli cù sei airbags, cuntrollu di stabilità elettronicu, luci di ghjornu, luci di nebbia posteriore, cunnessione Bluetooth (solu per u telefunu, ma cù cuntrollu di voce), prese USB è accessori, è cuntrolli audio di u volante.
Ci hè un Pacchettu Sport di $ 750 chì aumenta i roti di lega à 17 inch, neru brillanti, è a sospensione abbassata.
Una variante Color Edition aghjurnata aghjusta i fari antinebbia frontali, maniglie di porte di culore di carrozzeria, tettu verniciatu neru lucido è carcassa di retrovisore esterno, pedali sportivi in lega, gamma di culori allargata cù cerchi in lega di 16 inch (a Corsa standard hà roti d'acciaio di 15 inch). ). ). En plus de deux portes supplémentaires, la Corsa Enjoy est dotée d'un volant gainé de cuir, de phares antibrouillard avant et d'un plancher de coffre FlexFloor amovible qui assure un stockage sécurisé sous le plancher.
L'ultima vittura di prova era l'automatica Corsa Enjoy à cinque porte, chì hè prubabile di esse u più vendutu, ancu s'è cù u pacchettu tecnulugicu opzionale di $ 1250 inclusu, costarà circa $ 25,000 per esce da u pianu di u showroom.
TECNOLOGIA
Sò tutti alimentati da un mutore di benzina 1.4 litri aspiratu naturalmente da 74 kW/130 Nm accoppiatu à un manuale di cinque velocità è un automaticu à quattru velocità solu in Color Edition è Enjoy.
cuncezzione
Ci hè assai spaziu in a cabina, senza prublemi di testa, è i sedili posteriori ponu accoglie comodamente un paru d'adulti. I sedi sò fermi è di supportu cù rinforzi laterali chì eranu troppu stretti per un tester cù natiche più larghe, ma seria ideale per u so cliente tipicu (20 anni).
U troncu occupa sin'à 285 litri cù i sedi posteriori verticali (rapportu 60/40), è quandu plegatu aumenta à 700 litri.
DRIVING
Pudemu pruvà a Corsa in una varietà di cundizioni, prima cum'è parte di un prugramma di lanciamentu di stampa rurale è più recentemente in ambienti urbani più adattati durante a nostra prova allargata di una settimana.
Corsa est bien équilibré avec une manipulation sûre et prévisible. Ci hè una sensazione semi-sportiva à a direzzione, è u viaghju hè sorprendentemente còmode per una vittura cusì chjuca. Semu impressiunati da quantu a sospensjoni hà rispostu à uni pochi di buchi inaspettati chì riflettenu u sfondate europeu di a vittura.
U mutore di 1.4 litri era abbastanza bonu in cundizioni suburbani è in l'autostrada, ma ùn hà micca avutu assai furtuna in terreni collinari, induve spessu duvemu aduprà u cuntrollu manuale per calà. Certamente ricumandemu una trasmissione manuale se vive in i zoni collinari, postu chì questu compensa a perdita di putenza inherente à una trasmissione automatica.
TOTALE
Hè troppu tempiu per sapè se l'esperimentu australianu di GM cù Opel, in particulare a so struttura di prezzi, hà successu, ma a vendita in i primi trè mesi hè stata modesta, per dì u minimu. Questu pò esse duvuta à l'esitazione abituale di i cumpratori à accettà a "nova" marca, o per via di questa "surcharge euro".
Opel Corsa
Cost: da $ 18,990 (manuale) è $ 20,990 (auto)
Garanzia: Trè anni/100,000 km
Rivendita: No
Motore: Quattru cilindri di 1.4 litri, 74 kW/130 Nm
Trasmissione: Cinque-vitezza manuale, quattru-vitezza autumàticu; AVANTI
Sicurezza: Sei airbag, ABS, ESC, TC
Valutazione di l'accidentu: Cinque stelle
Corpu: 3999 mm (L), 1944 mm (W), 1488 mm (H)
Pesu: 1092 kg (manuale) 1077 kg (autumàticu)
sete : 5.8 l / 100 km, 136 g / km CO2 (manuale; 6.3 l / 100 m, 145 g / km CO2)
