Descrizzione antigelu G11, G12 è G13

I liquidi tecnichi usati per rinfriscà u mutore di a vittura sò chjamati antigeli. Tutti anu un puntu di congelazione assai bassu è sò usati in u sistema di rinfrescante di a vittura. Ci hè da esse cunsideratu chì sò simili in a cumpusizioni, ma ci sò qualchi sfumature in a tecnulugia di a so fabricazione, diversi paesi anu sviluppatu e so specificazioni per i refrigeranti. L'antifreeze più populari di l'auto Volkswagen G11, G12 è G13. Avemu da analizà in più dettagliu e caratteristiche è l'applicazione di sti fluidi è u so usu cumpetente per prutege a vittura quant'è pussibule da avaria imprevista.

Tipi di antigelu categuria G

Tutti l'antifreeze cuntenenu circa 90% etilenglicol o propilene glycol. Aghjunghjenu ancu circa 7% additivi è sustanzi cù proprietà anti-schiuma è anti-cavitation. L'additivi anu una basa chimica completamente diversa. Certi sò fatti di sali di acidi inorganici, cum'è silicati, nitriti, fosfati. L'altri, per a cumpusizioni chimica, sò custituiti da acidi organici è carboxylic. Inoltre, in u mondu mudernu, additivi da una mistura di sali di l'acidu organicu è inorganicu sò apparsu. Per determinà e diffirenzii trà elli, sò stati divisi in quattru tipi: tradiziunale, carboxylate, hybrid, lobrid.

Dapoi l'intruduzioni di u primu antifreeze G11 da Volkswagen in u 1984, a tecnulugia hà avanzatu, grazia à questu, a marca antifreeze G12 apparsu è in 2012, grazia à a lotta per l'ambiente, l'antifreeze G13 hè stata liberata da i prudutti di l'ambiente.

U primu antifreeze G11, cum'è Tosol, appartene à l'antifreeze tradiziunali. Adupranu cumposti inorganici cum'è additivi: silicati, fosfati, borati, nitriti, nitrati, amine, chì formanu una capa protettiva è impediscenu a corrosione. U film protettivu chì forma tende à sfracicà cù u tempu, diventendu in un abrasivu duru chì obstruisce i canali di fluidu è porta à danni à u radiatore o a pompa. A vita di sti liquidi ùn hè micca longu, ùn serve micca più di dui, trè anni. A capa protettiva chì formanu impedisce u trasferimentu di calore, chì porta à una violazione di l'equilibriu di a temperatura, per quessa, in u 1996, a marca G12 apparsu cù additivi da l'acidu organicu è carboxylic.

U principiu di cuntrollu di corrosione in l'antifreeze G12 hè basatu annantu à l'impattu direttamente nantu à a zona corrosiva. L'additivi di l'acidi organici è carboxylic ùn formanu micca una film protettiva nantu à a superficia di u sistema, ma agiscenu direttamente nantu à u focu chì hè ghjuntu, chì significa chì ùn pruteghja micca u sistema, ma solu cuntribuiscenu à u trattamentu di un prublema digià furmatu. . A vita di serviziu di tali antifreeze hè da trè à cinque anni.

In G12 + antifreeze, i pruduttori decisu di eliminà a mancanza di prutezzione di u mutore è decisu di cunghjuntà e proprietà di e tecnulugia di silicate è carboxylate, creendu una mistura hibrida in quale, in più di l'acidi carboxylici, circa 5% di additivi inorganici. Diversi paesi utilizanu ingredienti diffirenti: nitriti, fosfati o silicati.

In u 2008, una classa di antifreeze G12 ++ apparsu, grazia à una formula di migliurà, combina tutti i vantaghji di l'acidu organicu è inorganicu. Prutezzione di corrosione di u sistema di rinfrescante, pareti di u mutore, cun ellu hè assai più altu.

A tecnulugia avanzava è i refrigeranti di glicol di etilene sò stati rimpiazzati da i refrigeranti di propilene glycol, nantu à una basa ecologica. Antifreeze G13, cum'è G12 ++, appartene à u tipu lobrid, cuntene alcolu di propilene glycol è additivi minerali, grazia à quale facenu una funzione lubricante è anti-corrosione, ùn cristallizzanu micca sottu l'influenza di e basse temperature è anu un altu altu. puntu di ebollizione, ùn affettanu negativamente e parti di gomma è polimeri.

Tutti i tipi di antifreeze sò dipinti in culori diffirenti, ma ancu cù u stessu culore, da parechji pruduttori, a cumpusizioni pò varià significativamente. A tintura più cumuna di antifreeze tradiziunali hè blu o verde. Carboxylate anu una tinta rossa, aranciu o rosa. Antifreeze di nova generazione, propilene glycol, sò culurati viola o gialli.

Mixing antifreezes, diversi tipi

Per sceglie un antigelu chì hè ideale in a cumpusizioni, avete bisognu di cunsiderà di quali materiali sò fatti di u mutore è u radiatore di a vostra vittura, postu chì l'additivi inclusi in a cumpusizioni reagiscenu in modu diversu cù pezzi d'aluminiu, ottone o rame, pudete avè bisognu di rimpiazzà l'antigelu. fluidu u più prestu pussibule, a priscinniri di u periodu a so adatta. Leghjite attentamente a specificazione per a vostra vittura è sceglite l'antifreeze in cunfurmità cù a classe di toleranza indicata nantu à l'etichetta.

Quandu aghjunghje l'antifreeze, avete bisognu di cunfidenza micca in u culore di u liquidu, ma in u so marcatu, per ùn mischjà i diversi elementi chimichi cuntenuti in l'additivi.

Tenite in mente chì, se mischjà liquidi di diverse cumpusizioni, nunda di male pò accade, ma a precipitazione hè pussibule, è l'antifreeze ùn hà micca affruntà cù e so funzioni principali, u più prestu pussibule un sustitutu cumpletu serà necessariu, è possibbilmente micca solu l'antifreeze. stessu.