ORP Kormoran - u sognu di a Marina hè diventatu realità?
ORP Kormoran mumenti dopu à abbandunà u dock flottante in quale hè statu lanciatu. Foto di Yaroslav Cislak
U 4 di sittembri, in u cantieru navale di Remontowa Shipbuilding in Danzica, a signora Maria Karveta, a vedova di u Cumandante di a Marina, l'Ammiragliu di a Flotta Andrzej Karveta, chì morse tragicamente in un crash aereo vicinu à Smolensk, hà battezzatu u prototipu di u prugettu 258. minhunter - ORP Kormoran. . A nave, chì hè a creazione di l'ammiragliu, hè sempre luntanu da u mare, ma oghje vale a pena cunnosce megliu sta struttura. Questu hè suppostu esse un sognu rializatu per una unità di sta classa, prubabilmente alimentata da tutti quelli chì sò stati in cumandamentu di u tipu navali di e Forze Armate da a fine di l'anni 80 ...
Ùn ci fermaremu micca nantu à i tentativi falluti di ottene cumbattenti di mine per a nostra flotta. Avemu da prisentà sta storia interessante largamente
in una di e prossime versioni di MiO. Per a chjarità, aghjustà solu chì u nome di codice "Komorran" hè stata utilizata prima per u prughjettu di basa 256 minesweeper, prughjettu 257 minesweeper, è avà - cum'è "Komorran II" - hè utilizatu per u prughjettu 258 unità discutitu quì.
Plastica, travagliu di sviluppu, prughjetti
U principiu di a storia di Kormoran II data di a fine di u 2007. À quellu tempu, u Dipartimentu di a Politica di Difesa di u Ministeru di a Difesa Naziunale (DPZ), basatu annantu à u disignu prelimiunale è u disignu preliminare di u 257 Kormoran, sviluppatu da a Direzzione Naval Shipyard, hà aduttatu i principii basi di u prugramma, i.e. Assunzioni tattiche è tecniche iniziali per u distruttore di mine (STMR No. 1/2008 datate June 20, 2008). Dopu questu, u DPZ hà iniziatu a prucedura DPZ/U/19/BM/R/1.4.38/2008 intitulata "Progettu mudernu 258 minhunter - nome di codice Kormoran II, Determinazione di ipotesi di cuncepimentu (DZP) cù documenti pruduciutu cum'è parte di u travagliu. di Kormoran" [progettu 257 - nota di l'autore], annunziatu u 6 di maghju di u 2009 cù una data di finitura preferita di u 20 d'ottobre, tr. U scopu di u LAR per Kormoran II era di indicà i cambiamenti chì deve esse cunsideratu in relazione à u prughjettu 257, inseme cù una valutazione di e capacità di i centri naziunali in quantu à l'implementazione di u prugettu. Inoltre, l'OZP includeu un studiu di fattibilità, l'essenza di quale era di fà una scelta raghjone di materiale di custruzzione per a nave, è ancu una indicazione di l'opzione tecnicamente è finanziariamente ottima per ottene un cacciatore di mine. Hà avutu à piglià in contu u putenziale tecnicu è tecnulugicu di i cuntratturi potenziali. L'analisi era per furmà a basa per u sviluppu di u Disegnu Tecnicu è da esse cumpletata in u trimestre 2009 di u 2012. Allora era presumitu chì u prototipu distruttore seria custruitu in XNUMX ...
U 21 di settembre di u 2009, u direttore di u DPZ hà appruvatu i minuti di a prucedura. I pruposti sò stati ricevuti: cunsorziu Centrum Techniki Okrętowej SA da Gdansk (CTO), Stocznia Marynarki Wojennej SA da Gdynia (SMW) è OBR Centrum Techniki Morskiej SA da Gdynia (CTM), Naval Engineering & Design NED Sp. z oo da Gdansk è PBP Enamor Sp. z oo da Gdynia. U vincitore hè u cunsorziu chì hà sviluppatu a RFP per PLN 251,5 mila. PLN finu à u 31 di nuvembre di u 2009. A cumpusizioni di stu gruppu pò avè indicatu chì u materiale preferitu per a custruzzione di vapuri seria l'azzaru austeniticu paramagneticu, carattarizatu da una permeabilità magnetica assai bassa è resistenza à a corrosione. Questu hè u risultatu di l'experientia previa di CTM è di discussioni di a cooperazione cù u cantiere tedescu Lürssen in l'implementazione di u prughjettu 257. Probabilmente à quellu tempu era previstu di custruisce u so prototipu in Germania, cù u trasferimentu sussegwente di cumpetenze à SMW è a continuazione. di a serie in u paese.
In u risultatu di l'analisi, sò stati cunsiderati trè opzioni per u disignu è l'equipaggiu di u prototipu, tenendu in contu u costu è e capacità di a custruzzione navale domestica è straniera - in un cantiere navale, à l'esteru è un scafo à l'esteru cù a fine in Pulonia. I pruduttori potenziali sò stati invitati à presentà e so capacità, cumpresi quelli d'Italia, Spagna è Germania. Un elementu di l'analisi di selezzione di materiale di a struttura di a nave hè stata testi di forza realizati da i centri di ricerca polacchi per pruvà l'impattu meccanicu è a resistenza di perforazione di diversi materiali strutturali, cumpresi l'acciaio è i plastichi (laminati di poliester-vetru, LPS).
Sicondu i risultati di l'analisi tecniche, u cunsorziu hà datu un parè pusitivu nantu à l'azzaru austeniticu per a fabricazione di u cascu è a superstruttura di a nave. A rivista hè stata cuncentrata nantu à dui materiali principali di e tecnulugia di valutazione: l'acciaio austeniticu, LPS cù rinforzi, LPS senza rinforzi, è LPS laminatu. In u risultatu di una valutazione comparativa, i metudi equivalenti sò stati indicati - azzaru non-magneticu è LPS senza stiffeners, induve u primu hà ricevutu u vantaghju. Cusì, altri materiali putenziali eranu "perduti": laminati di carbonu, polietilene è alleati d'aluminiu, è cun elli a maiò parte di i fabricatori di i navi di sta classa di u mondu. I risultati di u travagliu di sopra sò stati esaminati è valutati da u Cunsigliu di Armamenti di u Ministeru di a Difesa Naziunale è sò stati accettati, à u listessu tempu essendu una guida per a prucedura ulteriore per ottene distruttori di mine per a Marina Polacca.
Sfurtunatamente, 2010 era un annu persu per u prugramma, perchè à quellu tempu u Ministeru di a Difesa ùn hà micca furnitu u so finanziamentu. U casu hè stata riapertura un annu dopu. U 27 di maghju di u 2011, u Regolamentu tatticu è Tecnicu N ° 2/2010 sò stati appruvati, è u 29 di lugliu, tr. L'Inspeczione di l'Armamenti (IU) hà publicatu un invitu à firmà un cuntrattu per u sviluppu di u "Cacciatore di mine Modern Kormoran II". Candidati: Remontowa Shipbuilding, SSR Gryfia SA da Szczecin, CTM (inseme cù: SR Nauta SA da Gdynia, SMW è CTO SA da Gdansk), PBP Enamor Sp. z oo da Gdynia è circa. Lürssen Werft GmbH & Co. KG da Brema. U Cuntrattista hà da sviluppà: u cuncettu di l'implementazione di u disignu è a custruzzione di Kormoran II cù un calendariu di compiti-termine-finanziari, cambiamenti à u Progettu di Disegnu in quantu à l'implementazione di ZTT N ° 2/2010 per cumpiendu u Termini di Riferenza. Prughjettu di cuncepimentu è sviluppu, è ancu cumprà materiali, strumenti, armi è equipaghji in cunfurmità cù u ZTT N ° 2/2010, custruiscenu un prototipu, equipà è armallu. In seguitu, si trattava di u sviluppu di un prughjettu di prugramma di R&D, a preparazione è a realizazione di e teste necessarie, a custruzzione navale è e teste di accettazione di un prototipu per u rispettu di u ZTT N ° 2/2010, tenendu in contu u Disegnu Tecnicu è i Travaglii. Cuncepimentu, è poi cumissioni di a pianta in piena ordine di travagliu, è dinò l'implementazione di a ducumentazione Tecnica per u supply.
