Errori BMW E39: traduzzione, decodificazione

missaghji computer di viaghju (E38, E39, E53) - BMW

Sembra un picculu puntu di cristallu. In listessu modu, pudete cunvertisce l'ore da u furmatu x à l'ora cù a visualizazione AM PM. Qualchissia pò dì mi induve in u menu di Mona per stallà questu?

Quandu si cumincianu à muvimenti, cumincianu à vibrà constantemente. Di solitu, in a fretura severa, a capacità di a bateria è a tensione sò spessu osservate. Dannazione, prima ch'e aghju capitu ciò chì passava, era probabilmente DJing per cinque minuti.

Per u sistema di navigazione di a seconda generazione dopu à u 97, hè necessariu di utilizà "luminosità" invece di "cuntrastu" per a TV è a decodificazione di l'urdinatore BMW E39 à bordu invece di "luminosità" per u teletext. Sò chì funziona nantu à a serie 7 finu à 99 bmw e39 decryption di l'urdinatore di bordu, ma sta funzione hè stata disattivata per un annu.

Decodificatore di computer di bordu bmw e39

Cume esattamente, ùn sò ancu. In quantu à sapè, l'aghjurnamentu di u software à l'ultima versione di u CD di navigazione ùn impedisce micca sta pussibilità. Prucedura attuale: Per vede u teletextu, si usa a listessa prucedura, ma "luminosità" deve esse usata invece di "cuntrastu". Solu per quelli chì ùn anu micca paura di sperimentà cù a so vittura! Tuttavia, tali machini ponu sperimentà diversi malfunctions.

L'urdinatore di bordu di a vittura vi signalà nantu à elli. Per decifrare e letture di l'urdinatore di bordu BMW E39, avete bisognu di cunnosce i principali codici d'errore è, sicuru, a so decodificazione. L'articulu cunsiderà l'errori BMW E39 emessi da u dashboard.

Bugs bmw e39

Sta infurmazione certamenti aiutà à capisce chì tipu di malfunction a vittura hè prova à rapportà à u so patrone. In a maiò parte di i casi, indicanu prublemi cù u nivellu di l'oliu, u refrigerante, u decryption di l'urdinatore di bordu bmw e39 per un signalu chì i signali luminosi ùn sò micca travagliatu nantu à a vittura, è tali errori ponu accade ancu per l'usura di un veiculu cusì impurtante. cumpunenti cum'è pastiglie di frenu è pneumatici.

I rivenditori ufficiali di solitu furniscenu una ripartizione di l'errore di l'urdinatore di bordu BMW E39.

Comu regula, sò spartuti secondu u gradu di impurtanza. Quandu l'urdinatore di bordu rileva parechji errori, li signalà in sequenza. I missaghji chì decifranu l'urdinatore di bordu bmw e39 appariscenu finu à chì i malfunzionamenti signalati da elli sò eliminati.

Se u fallimentu o malfunzionamentu hè riparatu, è u missaghju d'errore ùn sparisce micca, avete da cuntattà immediatamente i servizii di vittura specializati. Codici d'errore BMW E39 Ogni errore chì appare nantu à u screnu di l'urdinatore di bordu hà u so propiu codice unicu.

E39 - menu oculatu di l'urdinatore di bordu.

Questu hè fattu per fà più faciule per truvà a causa di a rottura dopu. P - Errore ligatu à i dispositi chì decriptanu a trasmissione di l'urdinatore di bordu di a vittura bmw e39. B - Errore ligatu à un malfunzionamentu di a carrozzeria di a vittura. C - Errore ligatu à u chassis di u veiculu. U sicondu indica u codice: prublema di supply supply.

Inoltre, un tali codice si trova quandu un malfunzionamentu hè rilevatu in u sistema rispunsevuli di u supply di carburante. A decodificazione hè simile à l'infurmazioni in u primu paràgrafu. Prublemi cù strumenti è dispusitivi chì dà una scintilla chì ignites a mistura di carburante di una vittura. Errore ligatu à l'occurrence di prublemi in u sistema di cuntrollu ausiliariu di a vittura.

Problemi di rallentamentu di u veiculu. Prublemi cù l'ECU o i so miri.

L'apparizione di prublemi cù una trasmissione manuale. Prublemi assuciati cù a trasmissione automatica. Eppo, in l'ultimi pusizioni, u valore cardinale di u codice d'errore. Cum'è un esempiu, quì sottu sò qualchi codici d'errore BMW E PO: stu errore indica un malfunzionamentu di u dispusitivu, decodificà l'urdinatore di bordu BMW E39 per u cunsumu d'aria, induve P indica chì u prublema si trova in i dispositi di trasmissione di energia, O hè un codice cumunu per OBD-standards II, bè, 00 hè u numeru di serie di u codice chì indica l'occurrence di un malfunzionamentu.

Software - Un errore chì indica un bypass di l'aria, cum'è pruvucatu da l'output di e letture chì decode l'urdinatore di bordu di u BMW E39, oltre u livellu di a gamma permissibile. RO - un errore chì indica chì a quantità di aria cunsumata ùn hè micca abbastanza per u funziunamentu normale di a vittura, cum'è pruvucatu da u livellu bassu di lettura di l'instrumentu.

Cusì, u codice d'errore hè custituitu da parechji caratteri, è se sapete u significatu di ognuna di elli, decodificà l'urdinatore di bordu BMW E39 facilmente decifrarà questu o quellu errore.

Leghjite più nantu à i codici chì ponu appare nantu à u dashboard BMW E39 quì sottu. Quì sottu sò i codici per i principali errori chì si trovanu nantu à una vittura BMW E. Hè vale d'aghjunghje chì questu hè luntanu da una lista cumpleta, cum'è l'automaker aghjunghjenu o sguassate parechji di elli ogni annu - un signalu d'avvertimentu da un dispositivu chì monitorizza l'aria. flussu.

Q - Un errore chì indica un malfunzionamentu di u dispusitivu chì determina u livellu di pressione di l'aria. Q - Un errore chì indica chì i segnali generati da u sensoru di pressione di l'aria anu superatu e letture chì sò decodificate da l'urdinatore di bordu BMW E39. P hè un errore chì indica un livellu bassu di u signale di output di u sensoru di pressione di l'aria.

P hè un errore chì indica chì u sensoru di pressione di l'aria riceve un livellu di signale troppu altu. Q - Un errore chì indica chì u sensoru incaricatu di leghje a temperatura di l'aria di aspirazione hè difettu.

P - Une erreur indiquant que les lectures du signal du capteur de température de l'air d'admission sont hors de la plage acceptable possible. Quale vi cuntarà ?

BMW E39 secreti di l'informatica di bordu

Forsi qualchissia hà tavule di codificazione d'errore per i tipi principali di macchine è sistemi di cuntrollu! Cliccate per espansione Iè, aghju nutatu imprecisioni perchè aghju traduttu da l'alemanu. Stop scrolling to collapse Cliccate per collapse

Chì ghjè l'errore

I codici d'errore BMW secondu u standard SAE sò custituiti da cinque caratteri: U primu caratteru hè una lettera chì identifica u tipu di sistema difettu:

U sicondu caratteru hè un numeru chì definisce e specificità di u difettu:

U terzu signu determina u tipu di fallimentu:

U quartu è quintu caratteri di l'errore sò un numeru chì currisponde à u numeru di sequenza di u difettu.

Cumu diagnosticà un errore?

Tecnulugia di diagnostica di difetti BMW cù Sistemi OBD1:

1. In una vittura cù l'ignizione, u pedale di l'acceleratore hè premutu cinque volte in cinque seconde.
2. Quandu u cuntrollu principia, l'indicatore "Check Engine" nantu à u pannellu di strumenti s'illumina. A luce si accende per cinque seconde è poi si spegne per una meza seconda.
3. Allora l'indicatore s'illuminarà di novu per 2,5 seconde è dopu à una pausa di 2,5 seconde, cumincià à vede i codici di difettu.

L'opzioni più precise per verificà una vittura BMW sò cù un urdinatore o un scanner di diagnosticu. Ma per implementà stu metudu, l'utilizatore deve preparà un equipamentu di prova speciale o un laptop cù software installatu in anticipu.

L'algoritmu di l'azzioni quandu si faci una prova cù un tester o un computer:

1. L'utilizatore cunnetta l'urdinatore à a presa di diagnostica di u veiculu.
2. L'ignizione hè attivata è u mutore parte.
3. U software corre nantu à un laptop. Se un scanner hè utilizatu per a verificazione, deve esse attivatu.
4. U prucessu di prova principia. Sicondu u mudellu di vittura, a versione firmware di l'unità di cuntrollu è u software di u laptop o a versione di scanner, a prucedura pò piglià da parechji minuti à una ora.
5. Dopu à a fine di u prucessu di verificazione, una lista di l'errori truvati in u funziunamentu di a vittura BMW appariscerà nantu à a pantalla di u laptop o tester. L'utilizatore hà bisognu di decifrare questi codici è, basatu annantu à l'infurmazioni ricevuti, riparà i cumpunenti è l'assemblee. Appena a vittura torna in cundizione di travagliu, i cumminazzioni di difetti sò sguassati da a memoria di l'unità di cuntrollu.

Dash test per i veiculi E36 1992-1999:

1. Nantu à u dashboard, appughjà è tene premutu u buttone di resettore di viaghju situatu nantu à l'odometru.
2. In a serratura di ignizione, a chjave hè girata à a pusizione I. L'inscription nantu à u display di u pannellu di strumenti s'illumina, chì indica u principiu di a prova - Test 01.
3. U buttone di resettore di chilometru in u veiculu hè liberatu. A cumminazione di cuntrollu cumminciarà à emette cicli di diagnostichi, indicà alternativamente u codice internu di u veiculu, u codice VIN, a versione di u software, u numeru di u dashboard, etc.

U cuntrollu di l'instrumentu di i veiculi Z3 hè realizatu cum'è seguente:

1. Nantu à u pannellu di cuntrollu, appughjà è tene premutu u buttone per resettate u chilometru di ogni ghjornu.
2. In a serratura d'ignizione, a chjave hè vultata à a pusizione I. Una scritta deve apparisce nantu à u display di u pannellu di strumenti chì indica l'iniziu di u diagnosticu.
3. Allora hè ora di sbloccare. U buttone per resettà u chilometru di ogni ghjornu in a vittura hè tenutu finu à chì u missaghju "Test 15" appare nantu à u screnu.
4. A chjave d'omentu hè appughjata per uni pochi seconde. Stu cuntrollu deve esse tenutu finu à chì l'etichetta "Off" appare nantu à u pannellu.
5. Dopu quì, l'inscriptions è i numeri cumincianu à apparisce nantu à u dashboard chì indicanu i paràmetri tecnichi di a unità di putenza, cumpresa a quantità di oliu in u mutore è a temperatura di u coolant.

Cumu resettate l'errori?

Spessu ci sò situazioni quandu a causa di l'errore hè eliminata, ma u messagiu ùn sparisce in ogni locu. In questu casu, hè necessariu di resette l'errori in u computer di bordu BMW E39.

Ci hè un gran numaru di manere di realizà sta operazione: pudete aduprà l'urdinatore è resettate per mezu di i connettori di diagnostica, pudete pruvà à "resettà dura" l'urdinatore di bordu spegnendu i sistemi di a vittura da u putere è accendendu. ghjornu dopu a spegnimentu.

Se queste operazioni ùn anu micca successu, è l'errore cuntinueghja à "apparirà", allora hè megliu cuntattà u centru di serviziu per una ispezione tecnica cumpleta, è micca indipindente indipindente cumu resettate l'errore BMW E39.

Quandu resetting i paràmetri, duvete aderisce à una quantità di regule chì risolveranu, è micca aggravate u prublema:

• Hè cunsigliatu di leghje attentamente u manuale di l'usu.
• Parechji automobilisti resettanu i missaghji d'errore rimpiazzendu i sensori. Hè ricumandemu di utilizà solu pezzi di ricambio originali da rivenditori di fiducia. Altrimenti, l'errore pò cumparisce di novu o u sensoru, à u cuntrariu, ùn indicà micca un prublema, chì portarà à un fallimentu cumpletu di a vittura.
• Cù un "reset duru", avete bisognu di capisce chì diversi sistemi di veiculi ponu cumincià à travaglià incorrectamente.
• Quandu resetting settings through the diagnostic connectors, tutte l'operazioni devenu esse realizate cù a massima precisione è accuratezza; altrimenti, u prublema ùn sparirà micca è serà impussibile di "ritruvà" i cambiamenti. In ultimamente, avete bisognu di furnisce a vittura in un centru di serviziu, induve i specialisti "aghjurnà" u software di l'urdinatore à bordu.
• Se ùn site micca sicuru di l'azzioni pigliate, hè cunsigliatu di visità un centru di serviziu è affidate l'operazione per resettate l'errore à i prufessiunali.

Cumu resettate l'errore?

Una di l'opzioni più faciuli per resettate l'errore senza aduprà dispositi di terzu per questu:

1. L'ignizione di u veiculu hè spenta.
2. U compartmentu di u mutore si apre, a pinza hè disconnected da u terminal negativu di a bateria.
3. U terminal si ricollega dopu à dui minuti. U principale svantaghju di stu metudu di resetting codici hè chì l'unità di cuntrollu di powertrain sguassà tutte e paràmetri è i paràmetri di fabbrica. Dunque, dopu un resettore di dati, serà necessariu adattà l'elettronica à u mutore.
4. U mutore parte à friddu. Allora l'utilizatore hà bisognu di guidà a vittura per circa 20-30 minuti à diverse velocità di u mutore. Duvete ancu lascià u mutore di funziunà per circa 10 minuti in idle.
5. Dopu avè resettatu l'errori, l'utilizatore hà bisognu di resettate a password di sicurezza di a radio di a vittura, l'ora attuale è altre paràmetri chì sò stati sguassati quandu a bateria hè stata disconnected.

Hè megliu per sguassà l'errore di memoria di l'unità di cuntrollu attraversu un scanner o un urdinatore cù u software appropritatu. U prugramma hà una funzione speciale è un strumentu di diagnosticu chì permette di fà questu.

errori bmw e39

L'errore di l'urdinatore à bordu pò accade durante u funziunamentu di u veiculu. In a maiò parte di i casi, indicanu prublemi cù u nivellu di l'oliu, u liquidu di rinfrescante, ponu indicà chì i fari di a vittura ùn sò micca travagliatu, è tali errori ponu accade ancu per l'usura di i cumpunenti di u veiculu cusì impurtante cum'è i freni è i pneumatici.

I rivenditori ufficiali di solitu furniscenu una ripartizione di l'errore di l'urdinatore di bordu BMW E39. Comu regula, sò spartuti secondu u gradu di impurtanza. Quandu l'urdinatore di bordu rileva parechji errori, li signalà in sequenza. I missaghji nantu à elli appariscenu finu à chì i malfunctions chì indicanu sò curretti.

Traduzzione di bmw errors da 1986 à 2004

Parkbremse Losen - liberate u frenu di manu

Bremstlussigkeit prufen: verificate u nivellu di liquidu di frenu

Kullwassertemperatur - cooling liquidu à alta temperatura

Bremslichtelektrik - interruttore di luce di frenu difettu

Niveauregelung - ammortizzatore posteriore a bassa inflazione

Ferma ! U mutore Oldruck si ferma ! Pressione d'oliu bassa in u mutore

Kofferaum offen - troncu apertu

Shutdown - porta aperta

Prufen von: - check:

-Bremslicht - luci di frenu

-Abblendlicht - fasciu anabbaglianti

-Standlicht - dimensioni (basatu nantu à e)

– Rucklicht – dimensioni (posteriore)

-Nebellich - phare antibrouillard avant

-Nebellich hinten - fari antinebbia posteriori

-Kennzeichenlicht - illuminazione targa

-Anhangerlicht - luci di rimorca

-Fernlicht - fasciu altu

-Ruckfahrlicht - luce di retromarcia

-Getriebe - un malfunzionamentu in u sistema elettricu di a trasmissione automatica

-Sensor-Olstand - sensoru di livellu di l'oliu di u mutore

-Olstand Fetribe - livellu bassu oliu in trasmissioni automatica

Check-Control: malfunzionamentu in u controller di cuntrollu di cuntrollu

Oldruck Sensor - sensore di pressione d'oliu

Getribenoprogram - fallimentu di cuntrollu di trasmissione automatica

Bremsbelag pruffen - verificate i pasticci di frenu

Waschwasser fullen - pour l'acqua in u tamburu di a lavatrice

Olstand Motor pruffen - verificate u livellu di l'oliu di u mutore

Kullwasserstand pruffen: verificate u nivellu di u liquidu di raffreddamentu

Funkschlussel Batterie - batterie di telecomando

ASC: Control automaticu di stabilità attivatu

Bremslichtelektrik - interruttore di luce di frenu difettu

Prüfen von: – Verificate:

Oilstand Getriebe - livellu d'oliu di trasmissione automatica

Bremsdruck - bassa pressione di frenu

Traduzzione di errori BMW Techcenter Suzar, riparazione è mantenimentu di tutti i mudelli BMW. Riparazione di alta qualità di i motori BMW.

IMPORTANZA 1

"Parkbremse losen" (Rilasciare u frenu à manu).

"Kuhlwassertemperatur" (temperatura di u liquidu di rinfrescante). U mutore hè surriscaldatu. Arresta subitu è ​​spegne u mutore.

Ferma ! Oldruck Motor" (Stop! Pression d'oliu in u mutore). A pressione di l'oliu hè sottu à u normale. Arresta subitu è ​​spegne u mutore.

"Bremsflussigk prufen" (Verificà u livellu di u fluidu di frenu). U livellu di u fluidu di frenu hè cascatu quasi à u minimu. Ricaricate u più prestu pussibule.

Questi difetti sò signalati da un gong lampeggiante è un icona di puntatore à a manca è à a diritta di a linea di visualizazione. Se parechji errori si verificanu à u stessu tempu, sò affissati in sequenza. I missaghji fermanu finu à chì i difetti sò curretti. Sti messagi ùn ponu esse annullati cù una chjave nantu à u screnu di cuntrollu - un signalu situatu à a manca sottu u speedometer.

IMPORTANZA 2

"Kofferraum offen" (troncu apertu). U missaghju appare solu à u primu principiu.

"Tour offen" (A porta hè aperta). U missaghju apparisce appena a velocità supera qualchì valore insignificante.

"Gurt anlegen" (Puntà una cintura). Inoltre, a lampadina d'avvertimentu cù u simbulu di a cintura di sicurezza si accende.

"Waschwasser fullen" (aghjunghje liquidu di lavà). Livellu di fluidu troppu bassu, rinfriscà u più prestu pussibule.

"Olstand Motor prufen" (Verificà u livellu di l'oliu di u mutore). U livellu di l'oliu hè cascatu à u minimu. U numeru di livellu u più prestu pussibule. Chilometru prima di ricaricà: micca più di 50 km.

"Bremslicht prufen" (Verificate i luci di frenu). A lampa hè brusgiata o ci hè statu un fallimentu in u circuitu elettricu.

"Abblendlicht prufen" (Verificate a fascia bassa).

"Standlicht prufen" (Verificate i luci di posizione di fronte).

"Rucklicht prufen" (Verificate i luci posteriori).

"Nebellicht vo prufen" (Verificate i fari di nebbia).

"Nebellicht hi prufen" (Controlla i fari antinebbia posteriori).

"Kennzeichenl prufen" (Verificate a luce di a targa).

"Ruckfahrlicht prufen" (Verificate i luci di retromarcia). A lampa hè brusgiata o ci hè statu un fallimentu in u circuitu elettricu.

"Getriebenotprogramm" (programma di cuntrollu di scatula di emergenza). Cuntattate u vostru rivenditore BMW più vicinu.

"Bremsbelag prufen" (Verificate i pasticci di frenu). Cuntattate un centru di serviziu BMW per avè verificatu i pads.

"Kuhlwasserst prufen" (Verificate u nivellu di refrigerante). Livellu di fluidu troppu bassu.

I missaghji appariscenu quandu a chjave di ignizione hè vultata à a pusizione 2 (se ci sò difetti di u 1u gradu di gravità, appariscenu automaticamente). Dopu à i missaghji nant'à u screnu esce, i segni di a prisenza di infurmazione vi fermu. Quandu u signu () apparisce - chjamanu pressu una chjave nantu à u screnu di cuntrollu - u signale, i missaghji inseriti in a memoria ponu esse disattivati ​​finu à chì sò automaticamente sguassati; o, à u cuntrariu, denota da u signu di a prisenza di l'infurmazioni, i missaghji ponu esse ritruvati da a memoria, rispettivamente.

INGLESE RUSSU

RELEASE PARKING BRAKE-Release parking brake

CHECK BRAKE FLUID-Verificà u livellu di u fluidu di frenu

Avè ! PRESSIONE OLIU MOTORE-Stop! Pressione d'oliu bassa in u mutore

COOLANT TEMPERATURE-temperature di u refrigerante

BOOTLID APERTA

OPEN DOOR-A porta hè aperta

CHECK BRAKE LIGHTS-Verificà i luci di frenu

VERIFICARE LAMPE BASSI

VERIFICARE I LUCI POSTERIORI-Verificate a luce posteriore

CHECK PARKING LIGHTS-Verificate luci laterali

VERIFICARE LUCI NEBBIA ANTERIORI-Verificate la barra dei fari antinebbia

VERIFICARE LUCE NEBBIA POSTERIORE-Verificate i fari antinebbia posteriori

VERIFICARE L'LUCE DI TARGA-Verificate a luce di a targa

CHECK TRAILER LIGHTS-Verificà i luci di rimorca

VERIFICARE LA LUCE ALTA

CHECK REVERSING LIGHTS-Verificà i luci di retromarcia

PER. FAILSAFE PROG-programma d'urgenza di trasmissione automatica

VERIFICARE LE GUARNIZIONI DI FRENO-Verificate le pastiglie dei freni

LIQUIDO LAVAVETRI BASSO - Aggiungere l'acqua al serbatoio del lavacristallo

CHECK ENGINE OIL LEVEL-Verificà u livellu di l'oliu di u mutore

BATTERIA DI CHIAVE DI IGNITION - Sostituite a batteria di a chjave di accensione

CHECK COOLANT LEVEL-Verificà u nivellu di coolant

ACCENDA A LUMINA ? - A luce hè accesa ?

VERIFICARE U LIVELLU DI FLUIDA DI STEERING

OPTIONAL:

DIFETTU DI PNEU - Difettu di pneumatici, rallentà immediatamente è ferma senza fà movimenti bruschi di a p / rota

EDC INACTIVE-Electronic Damper Control micca attivu

SUSP. Sistema di autolivellamento INACT-Inattivu

INIEZIONE DI CARBURANTE. SIS.-Controlla l'iniettore da un concessionario BMW !

SPEED LIMIT - Avete superatu u limitu di velocità stabilitu in u computer di viaghju

WARM-UP - Ùn avvià u mutore finu à chì stu missaghju si spegne (u riscaldatore funziona)

FASTEN Your SEAT BRETS-Allacciate e vostre cinture di sicurezza

ENGINE FAILSAFE PROG - U prugramma di prutezzione di u mutore, cuntattate u vostru rivenditore BMW!

SET TIRE PRESSURE: Imposta a pressione di pneumatici prescritta

VERIFICARE A PRESSIONE DI PNEUMATICI - Verificate a pressione di i pneumatici, aghjustate se ne necessariu

TIRE MONITORING INACTIVE-Sistema di surviglianza di pressione di pneumatici difettu, u sistema hè inattivu

KEY IN IGNITION LOCK - Chjave manca in l'ignizione

GERMAN - RUSSIAN

Sieh Betriebsanleitung Vede istruzzioni

Parkbremse loesen Rilasciare u frenu di stazionamentu

Bremsfluessigkeitsstand pruefen Verificate u livellu di u liquidu di frenu

Kuehlwassertemperatur Température du liquide de refroidissement excellente

ACK ACK off

Bremslichtelektrik Interruttore di luce frenu difettu

Malfunzionamentu di u sistema di cuntrollu di l'altezza di Niveauregler Ride

Ferma ! Spegnete u mutore Oeldruck ! senza pressione d'oliu in u mutore

Macchina di caffè cù troncu apertu

A porta Tuer-offen aperta

Pruefen von: Verificate

Luce di frenu Bremslichtelektrik

Fasciu bassu

Lampada di marcatura, frontale

Luce posteriore Rücklicht

Lampe antibrouillard avant Nebellichtvorne

Lampe antibrouillard arrière Nebellichthinter

Kennzeichenbeleuchtung illuminazione targa

Luci di rimorchi Anhaengerlicht

Malfunzionamentu di a trasmissione automatica di Getriebe

Sensore di livellu d'oliu di mutore Oelstand

Verificate l'errore di fallimentu di u Controller Controller

Sensore Oeldruck Sensore di pressione d'oliu

Getriebesteuerung Errore di cuntrollu di trasmissione automatica

Bremskloetze pruefen Vérifier les plaquettes de frein

Waschwasserfuellen Versa l'acqua in u serbatoio di lavacristalli

Motore Oelstand Verificate u livellu di l'oliu di u mutore

Batteria Funkschluessel Batteria per a chjave di telecomando

Kuehlwasserstand pruefen Verificate u nivellu di refrigerante Siehe Betriebsanleitung See instructions

Parkbremse hà persu Rilascia u frenu di stazionamentu

Bremstlussigkeit prufen Verificate u nivellu di liquidu di frenu

Kullwassertemperatur Temperature élevée du liquide de refroidissement

Driver ASC inclusu

Bremslichtelektrik Interruttore di luce frenu difettu

Ammortizzatori posteriori Niveauregelung a bassa inflazione

Ferma ! Arresta u mutore Oilrook ! pressione d'oliu di mutore

Macchina di caffè cù troncu apertu

Spegni Porta aperta

Prufen von: Verificate:

_Bremslicht _signali di frenu

_Abblendlicht _anabbagliante

_Standlicht _luce di parcheggio

_Rucklicht _luce posteriore

_Nebellicht vorne _lampada antinebbia frontale

_Nebellich hinten _Feu antibrouillard arrière

_Kennzeichenlicht _luce di targa

_Anhangerlicht_ luci di rimorca

_Fernlicht _luntanu lume

_Ruckfabrlicht _luce di retromarcia

_Getriebe _elettricista auto

_Supportu di u sensoru d'oliu _Sensore di u livellu di l'oliu di u mutore

_Oilstand Getriebe _Nivellu d'oliu di trasmissione autumàticu

Verificate u fallimentu di cuntrollu in u gestore di errore

Sensore d'oliu Sensore di pressione d'oliu

Getribenotprogramm Malfunzionamentu di cuntrollu di trasmissione

Bremsbelag pruffen Verificate i pastiglie di frenu

Waschwasser fullen Versa l'acqua in a cisterna di a lavatrice

Oil stand Engine pruffen Verificate u livellu di l'oliu di u mutore

Batterie Funkschlussel Batteries per a chjave remota

Kullwasserstand pruffen Verificate u nivellu di refrigerante

Bremsdruck Bassa pressione di frenu

Cumu cambià a lingua BSC

Per esempiu, in inglese:

Nantu à i corpi E32 è E34: Chjave di accensione in posizione "1", appughjà è mantene premutu u buttone RIGHT in u pannellu di strumenti per 10-20 seconde. A lingua cambierà à a prossima in a lista. Tù dinù ponu aduprà un urdinatore comu discrittu sottu.

In u corpu E36: ​​Chjave di ignizione in pusizioni "1" o "2" (ignizione diretta). Simultaneamente appughjà i buttoni "1000" è "10" in l'urdinatore (dui à manca, su è giù). Selezziunà a prova "01". Dopu avè stabilitu a lingua desiderata cù i buttoni numerichi, appughjà "SET".

Nantu à u corpu di l'E31: Tuttu, cum'è l'E36, solu u numeru di creditu "10" (alcuni "11").

Nantu à i corpi E38 è E39: sia per i metudi descritti sopra, sia direttamente per a navigazione.

Traduzzione da l'inglese

L'errori BMW E39 opzionali tradotti da l'inglese sò i seguenti:

• DIFETTO DI PNEUMATICI - Un errore chì indica prublemi cù u pneumaticu di a vittura, hè cunsigliatu di rallentà è ferma immediatamente.
• EDC INACTIVE - Un errore chì indica chì u sistema rispunsevule per l'aghjustà elettronicamente a rigidità di l'ammortizzatori hè in un statu inattivu.
• SUSP. INACT - Un errore chì indica chì u sistema di cuntrollu automaticu di l'altitudine di guida hè inattivu.
• INJECTION DI CARBURANTE. SIS. - un errore chì riporta i prublemi cù l'iniettore. In casu di tali errore, u veiculu deve esse verificatu da un Concessionari Autorizatu BMW.
• SPEED LIMIT - Un errore chì informa chì u limitu di velocità stabilitu in l'urdinatore di bordu hè statu superatu.
• HEATING - un errore chì indica chì u preriscaldatore funziona, è ùn hè micca cunsigliatu per accende a unità di putenza di u veiculu.
• HUG SEAT CINTURES - un missaghju cù una ricunniscenza per fighjà e cinture di sicurezza.

Per traduce messagi d'errore in una BMW E39, ùn hè micca necessariu esse fluente in inglese o tedescu, hè abbastanza per sapè quale errore currisponde à un codice particulari, è ancu aduprà un dizziunariu in linea o traduttore.

Decifrazione di indicatori di bordu bmw 5 e39

• Qualchidunu di l'icone di u gruppu di strumenti mostrati quì ponu differisce per questu corpu secondu l'annu di fabricazione.

• Se a quistione di u funziunamentu di qualsiasi indicatore ùn resta micca risolta, vale a pena cunsiderà chì u signale verde in generale sempre indica u serviziu è u funziunamentu normale di u sistema, in quale u cunduttore pò cuntinuà à guidà.

• Se un indicatore rossu o giallu si trova in l'ordine, pò esse cunsideratu cundiziunatu chì unu di l'elementi di u sistema di a vittura ùn hè micca travagliatu bè, di solitu rossu indica i prublemi in quale hè megliu ùn cuntinuà à guidà a vittura.

Errori di decodificazione

Per decipher i codici d'errore in u BMW E39, avete bisognu di sapè u valore di ogni paràmetru, è ancu avè una lista completa di codici chì vi permettenu di diagnosticà visualmente a presenza di un errore particulari.

In questu casu, l'errori sò spessu mostrati micca in a forma di un codice numericu, ma in a forma di un missaghju di testu, chì hè scrittu in inglese o tedescu (secondu induve a vittura era destinata: sia per u mercatu domesticu sia per l'esportazione). ). Per decifrare l'errore BMW E39, pudete aduprà un traduttore in linea o un "dizziunariu offline".

U costu di diagnostichi d'errori per bmw per centu Mosca è San Petruburgu

Prezzi apprussimati per diagnostichi in stazioni di serviziu in Mosca è San Petruburgu:

A cità	Nome di Cumpagnia	Direzione	Numeru di telefunu	prezzu
Mosca	motori pesanti	Santa Dubninskaya, 83	7 499 685-18-21	2500 руб.
elefante d'argentu	Santa Pialovskaya, 7	7 499 488-18-88	3500 руб.
Saint Petersburg	Automagia	Santa Uchitelskaya, 23	7 812 701-02-01	2000 руб.
ClinliCar	Bolshoi Sampsonievsky pr., 61k2	7 812 200-95-63	3000 руб.

Vale a pena di fà una ispezione di u veiculu in casu d'errore?

Sta quistione hè fatta da i motoristi senza sperienza. A risposta dipende di quale missaghju o errore si trova: Se u codice d'errore indica prublemi cù i sensori è u mutore, hè assai cunsigliatu per visità immediatamente un centru di serviziu è avè un diagnosticu cumpletu di u veiculu.

Di sicuru, questu ùn hè micca l'opzione più economica, ma ùn salvanu micca a vita è a salute. Se i missaghji indicanu l'oliu di u mutore insufficiente o senza fluidu in u reservoir di lavapiatti, allora questi prublemi ponu esse risolti da sè stessu.

Risultati

In riassuntu di u sopra, deve esse nutatu chì a cunniscenza di i codici d'errore è u significatu di i missaghji chì appariscenu nantu à u screnu di l'urdinatore di bordu vi permette di determinà in una manera puntuale induve u malfunzionamentu hè accadutu in a vittura è eliminà. Certi di elli ponu esse eliminati da sè stessu, mentri àutri - solu in u centru di serviziu.

A cosa principal ùn hè micca ignurà i missaghji è i codici d'errore chì appariscenu, ma per capisce immediatamente u mutivu di a so apparizione è risolve i prublemi cù i cumpunenti è l'assemblea di a vittura. Tutte queste azzioni portanu à u fattu chì a vittura hà da travaglià in modu stabile è affidabile, è durante u funziunamentu di u veiculu ùn ci saranu situazioni chì affettanu a salvezza di a vita è a salute di u cunduttore è di i passageri.

Di sicuru, i vitture tedeschi di a cuncerna BMW sò famosi per a so affidabilità è praticità. In ogni casu, ancu i vitture più affidabili ponu fallu è falla cù u tempu. Per impediscenu chì questu succede, hè cunsigliatu di cuntrollà currettamente l'apparizione di i missaghji è l'errore nantu à u dashboard BMW E39 è pruvate d'eliminà a so causa in tempu puntuale.