L'elementi principali è u principiu di funziunamentu di a serratura centrale

A chjusura affidabile di e porte assicura a sicurezza di a vittura è a sicurezza di l'affari persunali chì u pruprietariu lascia in cabina. È se prima ogni porta di a vittura duvia esse chjosa manualmente cù una chjave, avà ùn hè più necessariu. Per a cunvenzione di l'automobilisti, hè stata creata una serratura centrale, chì pò esse aperta è chjusa à u toccu di un buttone.

Cosa hè u chjusu centrale

U chjosu centrale (CL) vi permette di bluccà simultaneamente tutte e porte di a vittura in una volta. Benintesa, senza l'aiutu di stu meccanisimu, u cunduttore puderia ancu apre è chjude a so vittura cù una serratura: micca à distanza, ma manualmente. A presenza di una chjusura centrale ùn affetta in alcun modu e pruprietà tecniche di u veìculu, dunque, i pruduttori riferiscenu questu meccanismu à sistemi chì furniscenu u cunfortu di u pruprietariu di a vittura.

E porte ponu esse chjose cù un sistema di chjusura centrale in dui modi:

• centralmente (quandu una pressione di u tastu fob chjude tutte e porte in una volta);
• decentralizatu (un tale sistema permette di cuntrullà ogni porta separatamente).

U sistema decentralizatu hè a versione più muderna di u dispositivu di chjusura di a porta. Per ch'ella svolga e so funzioni, una unità di controllo elettronicu (ECU) hè installata in più in ogni porta. In a versione centralizzata, tutte e porte di u veiculu sò cuntrullate da una sola unità.

Funzioni di chjude centrale

U chjusu centrale in a vittura hà parechje caratteristiche chì rendenu l'interazione trà u sistema è u cunduttore u più semplice è efficiente pussibule.

• U sistema di chjude centrale pò funziunà cù successu in cunjunzione cù qualsiasi sistema di alarma.
• U fustu hè ancu cunnessu à u sistema di chjude centrale, ma pudete ancu cuntrullà a so apertura separatamente da e porte.
• Per a cunvenzione di u cunduttore, u buttone di telecomanda hè situatu annantu à u portachiavi è in a vittura. Tuttavia, a serratura centrale pò esse chjusa meccanicamente girendu a chjave in a serratura di a porta di u cunduttore. Simultaneamente à girà a chjave, tutte l'altre porte di u veìculu seranu chjose.

D'invernu, durante e gelate severe, l'elementi di u sistema di chjusura centrale ponu congelassi. U risicu di congelazione aumenta se l'umidità entra in u sistema. U megliu rimediu per u prublema hè un agente di sbrinamentu chimicu, chì pò esse acquistatu in un concessionariu di vittura. Per entre in a vittura, basta à scongelà a porta di u cunduttore è mette in opera u mutore. Quandu a vittura si scalda, u restu di e serrature si scongelanu da per elli.

Cuncepimentu di u sistema

In più di l'unità di cuntrollu, u sistema di chjude centrale include ancu sensori d'entrata è attuatori (attuatori).

Sensori di ingressu

Questi includenu:

• interruttori di porta finale (finecorsa) chì trasmettenu informazioni nantu à a situazione di e porte di a vittura à a unità di cuntrollu;
• microinterruttori chì riparanu a pusizione di l'elementi strutturali di a serratura di a porta.

I microinterruttori anu diverse funzioni.

• Dui d'elli sò destinati à riparà u mecanismu di camma di e porte di l'entrata: unu hè rispunsevule per u signale di serratura (chiusura), u secondu hè per sbloccà (apertura).
• Inoltre, dui microinterruttori sò responsabili di a riparazione di a posizione di i meccanismi di bloccu centrale.
• Infine, un altru switch cambia a pusizione di u ligame in l'attuatore di serratura. Questu permette di valutà a posizione di a porta in relazione à u corpu. Appena a porta hè aperta, u sistema chjude i cuntatti di l'interruttore, per via di u quale u chjusu centrale ùn pò micca esse attivatu.

I segnali inviati da ognunu di i sensori vanu à l'unità di cuntrollu, chì trasmette cumandamenti à l'attuatori chì chjudenu e porte, u coperchio di stivali è u flap di riempimentu di carburante.

Blocu di cuntrollu

L'unità di cuntrollu hè u cervellu di tuttu u sistema di chjude centrale. Leghje l'infurmazioni ricevute da i sensori d'entrata, l'analizza è a trasmette à l'attuatori. L'ECU interagisce ancu cù l'alarma installata in a vittura è pò esse cuntrullata à distanza cù u telecomandu.

Attuatore

L'attuatore hè u ligame finale in a catena, chì hè rispunsevule per u bloccamentu direttu di e porte. Un attuatore hè un mutore à CC chì si combina cù a più simplice scatula di trasmissione. Quest'ultimu cunverte a rotazione di u mutore elettricu in u muvimentu di u cilindru di serratura.

In più di u mutore elettricu, l'attuatori anu utilizatu un drive pneumaticu. Per esempiu, hè stata utilizata da i pruduttori cum'è Mercedes è Volkswagen. Ricertamenti, però, l'accionamentu pneumaticu hà cessatu di esse usatu.

U principiu di u funziunamentu di u dispusitivu

U bloccu centrale di a vittura pò esse attivatu sia quandu l'accensione hè in funzione, sia quandu l'accensione hè spenta.

Appena u pruprietariu di a vittura chjude e porte di a vittura girendu a chjave, un microinterruttore in a serratura hè attivatu per assicurà a serratura. Trasmette un signale à l'unità di cuntrollu di a porta è dopu à l'unità centrale. Questu elementu di u sistema analizeghja l'infurmazioni ricevute è i reindirizza à l'attuatori di e porte, di u bagagliaiu è di u flap di carburante. U sbloccu successivu si faci di listessa manera.

Se l'automobilistu chjude a vittura aduprendu u telecomandu, u signale da questu va à l'antenna cunnessa à l'unità di cuntrollu centrale, è da quì à l'attuatori chì serranu e porte. À u listessu tempu, una alarma hè attivata. In certi mudelli di veiculi, quandu e porte sò chjose annantu à ognuna, e finestre ponu alzassi automaticamente.

Se a vittura hè implicata in un accidente, tutte e porte sò sbloccate automaticamente. Questu hè signalatu da u sistema di ritenimentu passivu à a unità di cuntrollu di chjude centrale. Dopu questu, l'attuatori aprenu e porte.

"Castellu di i zitelli" in vittura

I zitelli ponu cumportà imprevedibilmente. Se u cunduttore porta un zitellu annantu à u sedile posteriore, hè difficiule di cuntrullà u cumpurtamentu di un picculu passageru. I zitelli curiosi ponu accidentalmente tirà a maniglia di una porta di a vittura è aprila. E cunsequenze di una piccula scherza sò spiacevuli. Per escludisce sta pussibilità, una "serratura per zitelli" hè stata installata in più nantu à e porte posteriori di e vitture. Stu picculu apparechju ma impurtantissimu esclude a pussibilità d'apre a porta da l'internu.

Una serratura addizionale, chì blocca l'apertura di e porte posteriori da l'abitaculu, hè installata da i dui lati di u corpu è hè attivata manualmente.

A manera chì u mecanismu hè attivatu dipende da a marca è u mudellu di a vittura. In certi casi, a serratura hè attivata aduprendu una leva, in certi - girendu u slot. Ma in ogni casu, u dispusitivu hè situatu accantu à a serratura principale di a porta. Per saperne di più infurmazioni nantu à l'usu di a "serratura per zitelli", per piacè riferitevi à u manuale di a vostra vittura.

Doppiu sistema di chjude

In certe vitture, un sistema di doppia serratura hè adupratu, quandu e porte sò chjose sia da l'esternu sia da l'internu. Un tali mecanismu riduce u risicu di furtu di u veiculu: ancu se u ladrone rompe u vetru di a vittura, ùn puderà micca apre a porta da l'internu.

U doppiu bluccamentu hè attivatu premendu duie volte u buttone di chjude centrale nantu à a chjave. Per apre e porte, duvete ancu fà doppiu cliccà nantu à u telecomandu.

U sistema di doppia chjusura hà un inconveniente impurtante: se a chjave o i chjusi malfunzionanu, u cunduttore stessu ùn serà ancu in gradu d'apre a so vittura.

A chjusura centrale in a vittura hè un meccanisimu impurtante chì permette di chjode tutte e porte di u veìculu in listessu tempu. Grazie à funzioni è dispositivi addiziunali (cume una "serratura per i zitelli" o un sistema di doppia serratura), u cunduttore pò pruteghje à sè stessu è i so passeggeri (inclusi i zitelli) da l'apertura improvvisa di e porte durante u viaghju.