Attenti à Toyota Kluger ! I prezzi è e specifiche di l'Australia Kia Sorento Hybrid 2022 revelati per un SUV elettrificatu di una sola classe

Per avà, u Sorento Hybrid serà prupostu solu in a versione GT-Line.

Kia cerca di piglià un muzzicu fora di a vendita di Toyota Kluger cù l'intruduzioni di l'ibridu Sorento in Australia stu mese.

Serà l'ultima aghjunta à a gamma SUV Sorento, chì hà aghjustatu un plug-in hybrid (PHEV) à a fine di l'annu passatu. Hè l'unica gamma in Australia dispunibule cù propulsori benzina, diesel, ibridi è ibridi plug-in.

Da u lanciu, a serie ibrida autocaricante Sorento serà dispunibule in una classe di mudelli speciale, a GT-Line, in versioni a trazione frontale (FWD) è a trazione integrale (AWD).

U prezzu principia da $ 66,750 escludendu i costi di tour FWD, mentre chì a versione piena di zampa aghjunghje una prima di $ 3000 à un prezzu di $ 69,750.

Hè più di $ 10,000 più prezzu di u flagship Sorento PHEV, ma per avà, Toyota hà un vantaghju di prezzu.

U Kluger Hybrid principia da $ 54,150 per u GX AWD di livellu d'entrata è cullà à $ 75,700 per u Grande AWD.

Per avà, u Sorento è u Kluger sò l'unichi dui offerte in u segmentu SUV grande sottu $ 70,000 cù una opzione hibrida. Tuttavia, a prossima generazione di Jeep Grand Cherokee serà offerta cum'è un PHEV di cinque posti più tardi questu annu.

À u mumentu, l'ibridu Sorento hè solu dispunibule in a cunfigurazione GT-Line di punta. Questu hè duvuta à e limitazioni di produzzione causate da a carenza di semiconduttori è i prublemi cù a catena di supply globale.

Questu hè statu annunziatu da u pianificatore di produttu di Kia Australia Roland Rivero. CarsGuide in uttrovi di l'annu passatu, a cumpagnia hà inizialmente destinatu à offre più varietà, ma questu hè statu impeditu da a situazione globale.

"Avemu uni pochi di prublemi cù a mancanza di semiconductor", disse u Signore Rivero. "Avemu esploratu a gamma completa di ibridi - data a carenza acuta, ùn vuliamu micca più cumplessità in a linea Sorento".

Hè alimentatu da un mutore à benzina turboalimentatu di 1.6 litri à quattru cilindri accumpagnatu da una batteria di 1.49 kW è un mutore elettricu di 44 kW, chì risulta in una putenza tutale di u sistema di 169 kW/350 Nm. Impulsa sia in fronte sia in tutte e roti attraversu una trasmissione automatica à sei velocità.

L'economia di carburante hè stimata à 5.5 litri per 100 chilometri, chì hè un sorsu più modestu di i 5.6 litri di Kluger.

GT-Line Hybrid vene in standard cun un sediu di cunduttore elettricu in 14 direzzione, sedili in pelle Nappa trapuntata, aria condizionata à doppia zona, illuminazione ambientale, caricatore wireless, portellone elettricu, cluster di strumenti digitale in culore di 12.3 pollici. finu à un touchscreen multimediale di 10.25 inch, Apple CarPlay cablatu è Android Auto, è un sistema audio Bose di 12 parlanti.

L'attrezzatura di sicurezza include un cuntrollu di crociera adattativu, frenata d'emergenza autonoma cù rilevazione di pedoni, ciclisti è crucivia, alerta di trafficu trasversale posteriore, monitor di punti ciechi è assistenza di mantenimentu di corsia cù assistenza di cambiamentu di corsia.