Da i classici à i novi tendenzi: tuning VAZ 2107

Quasi ogni pruprietariu di u VAZ 2107 pensa à migliurà a so vittura. Ci hè parechje opzioni: cambià l'aspettu di u pannellu di strumenti, trimming o rimpiazzà i sedi, installà l'equipaggiu musicale, sintonizza u volante, a leva di trasmissione, etc. Basatu nantu à i materiali di l'articulu, i motoristi ponu sceglie l'opzione di sintonizazione chì anu interessatu. è fà u so propiu.

Cosa hè tuning è cumu hè utile

Tuning Car (da l'inglese tuning - tuning, adjustment) hè un raffinamentu, migliuramentu tecnicu di una vittura, facendu cambiamenti à e specificazioni di fabbrica per migliurà u so rendiment. In parolle simplici, tuning hè l'alterazione di una vittura à i bisogni individuali è i gusti.

Quasi tuttu in a vittura hè sottumessu à tuning: mutore, trasmissione, sospensione, roti, freni, sedili, volante, dashboard, illuminazione, fari, paraurti, specchi è assai di più.

Tuning l'aspettu di una vittura (pittura in culori inusual, installendu roti cast o forgiati, stickers, airbrushing, tinting windows, installing spoilers, canging headlights, etc.) hè ancu chjamatu stile, perchè permette di creà un stilu individuale per una vittura. vittura, mette in risaltu in u trafficu.

Cù l'aiutu di tuning, pudete turnà u vostru "sette" preferitu in una vittura sportiva

Sicondu i mo osservazioni in i carrughji di a cità, u "classicu" hè spessu sottumessu à tuning l'elementi esterni è l'internu. Ci era "setti" chì ùn eranu praticamenti micca inferitori à e vitture straniere muderne in quantu à u cunfortu: cù l'aria condizionata, i finestri di l'energia, l'acustica putente, i sedili còmode è una bella illuminazione dashboard. Pensu chì u tuning offre pussibulità quasi illimitate chì vale a pena aduprà, dà una seconda vita à una vittura vechja ma amata.

Tuning salone VAZ 2107

Probabilmente ogni pruprietariu di i "sette" hà mai pensatu à tuning a so vittura. VAZ 2107 - l 'ultimu mudellu in una seria di VAZ "classici", discontinued pocu pocu - in u 2012. È avà più di un milione di Russi cuntinueghjanu à aduprà. U livellu di cunfortu di i "sette" ùn ghjunghje micca à i vitture muderni, è per quessa ci hè un desideriu di migliurà. VAZ 2107, Cum'è l'altri mudelli "classici", hè unu di i vitture russi più sintonizzati per via di u so designu anticu è a mancanza di assai amenità muderni.

Leghjite nantu à a sintonizazione di i fari VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/fary-na-vaz-2107-tyuning.html

A sintonizazione di u mutore, a sospensjoni è l'altru hardware hè utile per quelli chì volenu fà una vittura di corsa da a so vittura, o solu piace à accelerà bè nantu à a pista. In principiu, u VAZ 2107 hà un mutore affidabile, u putere di quale hè abbastanza per viaghji ordinariu in modu di cità o in autostrada. A più attenzione deve esse pagatu à l'internu, perchè u cunfortu di u cunduttore è u passageru dipende direttamente da a qualità di u so disignu.

L'internu standard di u VAZ 2107 hà bisognu di raffinamentu è migliurà

U mo fratellu hà guidatu un VAZ 2107 per 5 anni. U classicu "sette" cù difetti classici: illuminazione dim dashboard, sticking of the window lifter, freezing of door handles in winter, craky seats. Per una certa ragione, pinsamenti nantu à a sintonizazione ùn sò micca visitati in quellu tempu, chì hè una pena, puderia fà a vittura assai più còmode è interessante.

Ciò chì s'applica à tuning l'internu di u VAZ 2107

L'accordu di l'internu hè cambiatu à i so elementi: sedi, porte, tettu, volante, dashboard, finestri elettrichi, etc. Pò esse cumpostu di:

• rimpiazzà elementi cù più cunfortu;
• custrizzione cù materiali speciali (cuir, velour, etc.);
• cunnessione di funzioni supplementari micca furnite da a fabbrica - finestri elettrichi, riscaldamentu di u sediu, aria condizionata, riscaldamentu di vetru, illuminazione di u pannellu di strumenti, insulazione acustica.

Ci hè parechje scelte per tuning l'internu, rispettivamente, pudete fà chì l'internu di a vittura pare cusì chì vulete veramente.

Galleria fotografica: esempi di l'internu sintonizatu di i "sette"

A sintonizazione ergonomica di l'internu in culore rossu-grisgiu dà à l'internu di a vittura un aspettu eleganti è mudernu.

L'internu luminoso hè adattatu per quelli chì amanu i culori ricchi è cuntrastanti.

In u prucessu di sintonizazione, l'equipaggiu musicale putente è a tecnulugia più moderna sò spessu aghjuntu à u salone.

Una bona sintonizazione pò trasfurmà l'internu di u VAZ 2107 in una vittura di lussu

A sintonizazione interna simplice pò esse fatta indipindente

Salon VAZ 2107 pò esse fattu cunfortu senza installà parti inutili

L'accordu di l'internu in tonalità blu pare luminoso è "per un dilettante"

Tuning di torpedo

"Seven" hè cunnisciutu per un internu assai modestu per standard muderni. Per quessa, i patroni di u VAZ 2107 cambianu a struttura interna di a vittura in parechji manere, circannu di fà u stilu è ergonomicu.

U dashboard (colloquially riferitu cum'è torpedo o torpedo) hè a parte di a vittura chì u cunduttore è i passageri vedenu più spessu, per quessa, hè ella chì riceve a più attenzione quandu sintonizza l'internu di a vittura.

U dashboard di una vittura hè un inseme di frecce è indicatori luminosi chì permettenu à u cunduttore di monitorà a cundizione tecnica di a vittura, cuntrullà u funziunamentu di strumenti è sistemi, è ancu a vitezza di u muvimentu.

Amparate cumu fà un tuning di u mutore di alta qualità: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-dvigatelya-vaz-2107.html

U torpedo standard di i "sette" pare abbastanza simplice è mediu. Inoltre, hà un inconveniente seriu - una retroilluminazione assai debbule, per quessa, di notte, u cunduttore deve esse distractatu da a strada, fighjendu attentamente i numeri. Questu hè estremamente inseguru quandu conduce nantu à l'autostrada à alta velocità.

U torpedo standard VAZ 2107 hà un disignu anticu è un picculu numeru di funzioni

A direzzione per migliurà u "sette" torpedo pò esse cum'è seguente:

• cumprà elementi sintonizzati è installendu invece di quelli standard;
• introduzione di meccanismi è sistemi supplementari (termometru, sensori di parcheghju, computer di bordu, etc.);
• auto-installazione di a scala di strumentu, illuminazione, etc. - sia "nativu" è da altri mudelli di vitture.

Qualchese opzione di tuning principia cù u smantellamentu di u dashboard di a vittura.

Prima di ogni travagliu in relazione à i circuiti elettrici di a vittura, cumpresa a rimuzione di u torpedo, hè necessariu di disenergizà a vittura, vale à dì, caccià u terminal negativu da a bateria di a vittura.

Dopu avè sguassatu u torpedo, pudete principià à rimette. Per questu avete bisognu:

• LED multicolore (accattu in magazzini elettrici);
• scale di strumenti (vindutu à i mercati di l'auto in un grande assortiment);
• frecce (pudete sceglie da altre vitture à l'analisi di vitture o in i magazzini);
• strumentu di manu.

L'accordu di u pannellu di strumenti hè realizatu secondu l'algoritmu seguente:

1. Tira fora u pannellu di strumenti da u dash.
   

   Pigliamu u pannellu di strumenti per inizià a sintonizazione
2. Eliminate e frecce cù assai cura senza dannu i pins nantu à quale sò attaccati.
   

   A fissazione di e frecce di l'instrumentu hè assai fragile è richiede una grande cura quandu si sguassate.
3. Eliminate i vechji stickers.
   

   Dopu avè sguassatu e frecce, sbuchjate u vechju rivestimentu da u pannellu di strumenti
4. Degrease a superficia cù un liquidu chì cuntene alcolu, tagliate è installate novi stickers.
   

   Tagliate novi stickers è appiccicate nantu à u pannellu
5. Mettite novi frecce è installate u pannellu in u locu.
   

   Installemu novi frecce nantu à u dashboard è mette u pannellu in u locu

Quandu rimpiazzà e frecce, avete bisognu di piglià in contu u puntu principalu: hè assai impurtante per stabilisce e frecce currettamente. In a pusizioni zero, l'agulla di u vichimetru hè trà e divisioni 0 è 20 km / h. U novu puntatore dopu a stallazione hè cumpleta deve occupà a listessa pusizioni, altrimenti e letture di u speedometer seranu distorte. Per fà questu, à u principiu di u travagliu, avete bisognu di marcà u locu di a freccia nantu à u dial, è in u prucessu di installà un novu, combina cù a marca.

Quandu si rimpiazzanu e frecce, hè impurtante di nutà u locu induve sò in a pusizioni zero per evità a distorsione di e letture di l'instrumentu.

Pudete migliurà a retroilluminazione installendu LED supplementari.

U dashboard di u VAZ 2107 dopu a stallazione di a retroilluminazione LED diventa assai più luminosa cà u standard.

Video: sintonizza u dashboard di i "sette"

Sintonizazione di u pannellu di strumenti vaz 2107

rimpiazzà a "barba"

Trà i sedi di u passageru è di u cunduttore di i "sette" ci hè una cunsola chì accoglie diversi equipaghji (radio, clock, presa per accendisigarette). Questa parte di u pannellu hè brevemente è figurativamente chjamata a barba. I pruprietarii di vitture prestanu una attenzione particulari à questu elementu, aumentendu a so originalità, l'appellu visuale è a funziunalità.

A "barba" standard di l'internu VAZ 2107 pare simplice è hè bisognu di sintonizazione

A migliurà a barba di "sette" implica l'intruduzioni di varii miccanismi è elementi:

• registratori di cassette cù caratteristiche migliurate;
• buttone di retroilluminazione;
• ore;
• interruttori per abbaglianti è alti, luci di parcheghju;
• buttone di cuntrollu di u fan elettricu;
• Connettori USB per cunnette dispositivi supplementari;
• dispusitivi per monitorizà u funziunamentu di a reta elettrica;
• posti di almacenamentu per i picculi articuli, di solitu posti in fondu vicinu à a leva di cambio.

Inoltre, u pannellu hè guastatu in una varietà di materiali chì facenu una funzione decorativa, rinfurzendu l'internu classicu di a vittura.

"Beard" VAZ 2107 hè rivestitu cù diversi materiali per dà stile è personalità

Di solitu sintonizà a "barba" hè a fabricazione è a stallazione di una nova cunsola cù e cellule furnite per a fissazione di l'interruttori, l'indicatori è u fogghi cù materiali di finitura decorativa. U materiale più simplice è più prezzu hè plywood 6 mm grossu o più. Per a finitura decorativa, a pelle artificiale o fibra di carbone di u culore sceltu hè tradiziunale. A sustituzione di a "barba" pò esse cumminata cù u trim di e porte, u tettu è u torpedo.

U quadru di a nova "barba" pò esse fattu di plywood

Sapete più nantu à a sintonizazione radicale VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-vaz-2107.html

Per fà una "barba" sintonizzata VAZ 2107, avete bisognu di i seguenti strumenti:

• electric jigsaw;
• tornavitariu;
• Bulgara;
• arnesi di serratura;
• matita o marcatore;
• regnu o misura di cinta;
• adhesive;
• cucitrice per mobili.

U travagliu hè realizatu in l'ordine seguente:

1. Smonta a vechja barba.
   

   Per fà una nova barba, u vechju deve esse dismantellatu.
2. Prima di principià à travaglià cù plywood, hè megliu creà un mudellu da cartuni grossi.
   

   Prima di principià u travagliu cù plywood, hè cunsigliatu di fà disegni nantu à cartuni grossi
3. Trasferisce ogni marca à plywood.
   

   Trasferemu i disegni di a "barba" da u cartone à u plywood
4. I lochi di i buttoni è l'indicatori è tutti i ditaglii sò tagliati da plywood cun un jigsaw electricu.
   

   Tutti i ditaglii di u futuru "barba" sò tagliati fora di plywood cù un jigsaw electricu
5. Cunnette i pezzi cù viti auto-tapping o cola.
   

   I dettagli di a "barba" sò cunnessi cù viti auto-tapping è cola
6. Dopu aspittendu chì a cola si secca (almenu un ghjornu), installate è assicurate a cunsola fabricata.
   

   Dopu chì a cola s'hè siccata cumplettamente, installemu è riparà u quadru di "barba".
7. Hè megliu riparà qualchi buttoni è dispusitivi nantu à a "barba" in anticipu, postu chì questu pò esse impussibile dopu a so stallazione.
   

   Hè megliu installà i buttoni nantu à u quadru di "barba" prima di a so fissazione finale
8. Capisce a "barba" cù u materiale decorativu sceltu.
   

   A "barba" VAZ 2107 pò esse inguainata, per esempiu, cù unu di i materiali più boni - catifa

A "barba" sintonizzata difiere da u standard in ergonomia eccellente, usu ecunomicu di u spaziu è design stylish.

"Beard" VAZ 2107 dopu a sintonizazione pare stylish, è hè assai più còmuda à aduprà cà a cunsola standard.

Video: "barba" fatta da sè stessu nantu à i "sette"

Seat tuning VAZ 2107

A cuntrariu di i mudelli VAZ precedenti, i "sette" da a fabbrica era furnutu cù sedili anatomicamenti in forma è i resti di testa cunnessi à u spinu. I sedili di fronte di u VAZ 2107 sò piuttostu fragili è fiascanu rapidamente - u quadru si rompe, u dorsu si deforma, u rivestimentu hè sguassatu.

I sedi standard VAZ 2107 ùn sò micca particularmente ergonomichi è durable

Nantu à i nostri "sette" i sedi eranu cusì cusì: tremuli è scricchiolii. U mekanismu di l'aghjustamentu era ancu constantemente chjappu - prima di aghjustà per sè stessu, duvete passà assai sforzu.

U modu più faciule per sintonizà i sedi hè di installà coperchi. I coperchi per VAZ sò venduti in quasi ogni buttrega di l'auto, a misura per l'ordine individuale hè ancu pussibule.

A stallazione di coprisedili VAZ 2107 migliurà l'aspettu di a cabina

Tappezzeria di sedia VAZ 2107

Dopu à a tappezzeria di i sedi, l'internu di a vittura diventa assai attrattiva. Per questu pudete aduprà:

• pelle naturale;
• pelletteria;
• suede;
• velluto;
• velours;
• banda;
• moquette;
• Alcantara.

U più durable hè, sicuru, a pelle genuina. Ma, cum'è sapete, questu hè un materiale assai caru, è in tempu caldu, pusendu nantu à i sedi di coghju hè incunificatu. A tappezzeria più budgetu è abbastanza affidabile hè ottenuta da Alcantara è velours. Per quessa, sti materiali sò più largamente usati trà i motoristi.

Basatu nantu à u scopu di tuning è capacità finanziaria, hè pussibule di fà un rinfriscamentu cumpletu di l'internu, cumpresu u tettu, trim of door cards, sunvisors, volante, dashboard.

Dopu chì decide nantu à u tipu di materiale, avete bisognu di sceglie u so culore. Tradizionalmente, a tappezzeria di u sediu hè fatta in u culore di a tappezzeria, ma una cumminazione armoniosa di sfarenti sfumature pò fà l'internu di a vittura più originale è attrattiva.

Sedie VAZ 2107, cuperte di pelle artificiale, vedenu presentable

Video: auto-tappezzeria di sedi VAZ 2107

Tappezzeria interna VAZ 2107

Modificazioni di a stallazione di u sediu

Quandu si stallanu sedi non-nativi nantu à i "sette", una situazione pò esse chì e sedie ùn sò micca adatti à i monti. In stu casu, vi tuccherà à fà u travagliu di saldatura.

I sperti crèdenu chì pudete installà nantu à i "sette" qualsiasi sedi chì passanu in grandezza. In ogni casu, cambià a so muntagna hè un travagliu assai tempu, per quessa hè megliu di sceglie sedi chì ùn anu micca bisognu di saldatura per installà.

Qualchissia chì hà mai cavalcatu in i classici s'arricorda bè è sà chì sedi sò in fronte. In u mo casu, tenendu in contu u fattu chì a vittura hè 20 anni, i posti sò diventati inutilizabili. Dopu qualchì deliberazione, decisu di andà in a strada più cumplicata è caru, vale à dì installendu sedi da una vittura straniera usata. In generale, eventualmente hà pigliatu da u ventu cummerciale, ma solu u fronte. In generale, quandu aghju compru sedie, basamente sapia chì i fastenings di u BB è u vasu sò diffirenti è assai, assai. Comu avete digià capitu, ci sò stati prublemi cù questu. Avemu pensatu per un bellu pezzu cumu per esce da a situazione è ghjuntu à a cunclusione chì avemu bisognu di fà un pocu di scambià di u skid da i vechji sedie cù novi posti. In generale, avemu principiatu per dorme cumplettamente fora di u stand, quellu vicinu à u tunelu è facendu un novu per ottene u listessu livellu cum'è quellu vicinu à a porta. Nant'à e sedie, quandu l'aghju purtatu, ci era l'arechje per attache e roti per u sled, ma eranu troppu longu (per a stallazione nantu à u pianu), aghju avutu à taglià mentre sacrificà u mecanismu di elevazione di u sediu di u cunduttore. Dispiacevule, sicuru, ma chì fà.

Ryslan Zinchenko

https://www.drive2.ru/c/288230376152277729/

Stallazione nantu à un sediu VAZ 2107 da una altra vittura

A tappezzeria di u sediu hè una grande opzione di sintonizazione, ma s'ellu hè digià soltu, duverà esse rimpiazzatu. Nant'à i "sette" pudete installà sia novi posti nativi è posti da vitture straniere. Adatta à i sedili da 210 Mercedes W1996, 1993 Toyota Corolla. I posti di SKODA è Fiat si adattanu, ma avete bisognu di fà dui buchi supplementari per installallu.

In più di u sopra, i sedie Peugeot è Nissan sò usati, ma anu una discrepanza è necessitanu rivisione di a muntagna. Da Volkswagen, i sedi sò adattati quasi senza mudificazioni, ma sò troppu altu per u VAZ 2107, per quessa, malgradu u cunfortu aumentatu, ùn hè micca cunsigliatu per stallà.

I posti da Peugeot sò adattati per VAZ 2107, ma per installà, avete bisognu di ricuperà un pocu u mecanismu di muntatura.

A rimpiazzamentu di i sedi hè cunsideratu cum'è un cambiamentu in u disignu di u veiculu è, in cunfurmità cù a lege russa, deve esse ubligatoriu iscrizzione cù a polizia di u trafficu.

Musica in VAZ 2107

Cum'è l'altri mudelli di vitture "classiche", u VAZ 2107 vene da a fabbrica senza radiu. Ci hè un locu per questu, un plug hè stallatu quì, chì dà assai opportunità per l'accordu di u sonu.

Mi pare chì avà hè assolutamente impussibile di imaginà una vittura senza musica, soprattuttu in viaghji longu - vulete solu gode di e vostre canzoni preferite nantu à a strada. In u nostru "sette" hè statu stallatu un registratore di cassette di radiu simplice, nantu à quale pudete solu sente a radiu. Ma se vulete, pudete mette micca solu una bona radiu, ma un veru sistema di parlante cù parlanti è subwoofers. Mi piacerebbe installà una radio di vittura bluetooth per parlà à u telefunu senza distrazioni, cù una schermu di bona qualità per vede filmi è un navigatore - Pensu chì hè assai còmuda.

Chì radiu mette nantu à i "sette"

A stallazione di u sistema audio in u "sette" pò esse fatta in dui maneri:

1. Installazione in un locu regularmente nantu à a cunsola centrale. Cù sta stallazione, a radiu stessu ùn hè micca visibile da l'esternu è praticamenti ùn hè micca necessariu alterazione di l'internu. U svantaghju hè u forte riscaldamentu di a radiu quandu a stufa travaglia.
   

   U radioregistratore VAZ 2107, installatu in un locu regularmente, ùn hà micca bisognu di l'alterazione di l'internu, ma pò esse assai caldu da a stufa.
2. Reinstallazione di i canali di l'aria superiore. À u listessu tempu, a radiu stessu ùn hè micca riscaldatu, è u so cuntrollu hè facilitatu. Ma a radiu pò esse vistu da l'esternu, è u flussu d'aria in a cabina hè ridutta.
   

   Stallà a radiu VAZ 2107 in u locu di i dutti di l'aria hè più difficiule, ma rapprisenta una larga gamma di opzioni.

Stallà a radiu in un locu regulare ùn hè micca difficiule, digià da a fabbrica ci hè un pirtusu per installà a radiu. L'unicu raffinamentu hè di espansione à u formatu DIN cù un cutiddu semplice affilatu. Allora vi tocca à assicurà chì a radio cassette recorder hè sicuru fissu in a "barba". Sè staggers, allura un pezzu di plywood pò esse inseritu sottu à l'unità di capu. Dopu, i fili sò cunnessi, u quadru hè stallatu è u funziunamentu di a radiu hè verificatu.

Muntà i dutti di l'aria superiore in u locu hè ancu abbastanza simplice. Prima avete bisognu di caccià i dutti di l'aria, poi stende i fili è cunnette à u sistema audio. Ma, probabilmente averete da sviluppà monti supplementari per sustene u sistema audio.

L'scelta di un fabricatore dependerà di e vostre necessità è capacità finanziarie. Per stà à sente a radiu, pudete installà una radiu simplice di budget 1-DIN. Se vulete ottene un audio di vittura veramente bonu è un gran numaru di funzioni, allora duvete cumprà un sistema audio cumpletu. À u listessu tempu, deve esse ricordati chì a stallazione di un sistema audio prufessiunale ùn hà micca sensu senza insonorizazione completa di a cabina. I registratori di cassette radio più populari sò pruduciuti da Sony, Prologia, Mystery, Pioneer, Kenwood.

Cumu cunnette a radiu à u VAZ 2107

Per l'auto-installazione è a cunnessione successiva di a radiu, hè imperativu di cumprà un filatu di alta qualità. Ci hà da piglià circa 10 metri - 6-7 per a parte posteriore è 3-4 per i parlanti di fronte.

I culori standard di i fili nantu à u bloccu di putenza sò i seguenti:

• culore rossu - "plus" in l'alimentazione di bordu cù u mutore in funzione o l'ignizione;
• filu neru - "minus", a massa di u circuitu à bordu;
• blu - putenza di l'antenna;
• giallu - tensione constante da a bateria;
• aranciu - cunnessione di retroilluminazione cunsola.
  

  Per cunnette a radiu, avete bisognu di cunnette un filu cù una tensione constante à bordu, è ancu a putenza per l'antenna è a tensione da u switch d'ignizione.

Prima di inizià i passi per cunnette i fili, hè imperativu di sguassà u terminal negativu da a bateria.

Video: cunnette una radiu di vittura à un VAZ 2107

Installazione di registratore. Cunnettendu una radio di vittura pioniera à un VAZ

Più sonu: parlanti in cundutti è porte

A cunfigurazione di u sonu standard in u "sette" cuntene dui altoparlanti frontali è dui trasversali cù una putenza di 200 watts. I cunnessione di i parlanti sò i seguenti:

1. I parlanti di fronte sò generalmente installati in a porta, per questu avete da sguassà u trim.
   

   I parlanti frontali nantu à u VAZ 2107 sò stallati in un locu regularmente sottu à u trim di a porta
2. Allora stende cù cura i fili in a porta è attraversu a cabina.
   

   Stendemu i fili acustici attraversu a porta è attraversu l'internu di a vittura
3. Marcamu è tagliate un pirtusu in a carta di a porta per u parlante.
   

   Tagliate un burato è installate u parlante
4. Installamu i parlanti posteriori nantu à u scaffale acusticu. Per esse u sonu per andà esattamente in u troncu, hè necessariu di cutà i buchi - un tipu di tunnel - da u parlante à u troncu.
   

   Installazione di i parlanti posteriori in u scaffale acusticu
5. Cunnettemu i parlanti à a radiu di l'auto è installate in u quadru.
   

   Cunnetteremu i parlanti à a radiu è compie a stallazione

Installazione di l'antenna

Per sente a radiu in a vittura, avete bisognu di stallà una antenna. Per questu avete bisognu:

• l'antenna stessa
• clippers;
• cacciavite curly;
• termoindurente.

U travagliu hè realizatu cusì:

1. Pulite u situ di stallazione di terra, sgrassà cù un agentu basatu in alcolu è sguassate cù un pannu.
2. Di genere, una antenna di vittura hà trè fili. Cunnette u cortu filu neru à u corpu u più vicinu pussibule à u situ di stallazione di l'antenna.
   

   Cunnetteremu u cortu filu di l'antenna à u corpu
3. Inserite un filu grossu cù una punta di metallu in u cunnessu currispundente di a radiu.
   

   Un filu cù una punta di metallu hè cunnessu à a radiu attraversu un connettore speciale
4. U filu longu hè u putere. Hè megliu cunnessu cù a radiu. Se corre u filu di putenza direttamente à a bateria, l'antenna u scaricarà.
   

   Hè megliu cunnette u filu di alimentazione di l'antenna à traversu a radiu per ùn scaricate a bateria mentre a vittura hè parcheggiata.

L'antenna in a vittura pò esse stallata nantu à u parabrisu, nantu à i parafanghi di a vittura.

Una di l'opzioni per mette l'antenna hè di stallà nantu à u parafanu frontale.

Dapoi 3 anni aghju guidatu senza radiu, perchè simpricimenti ùn aghju micca una antenna. Oghje aghju decisu di cumprà una antenna attiva, chì hè pegata à u parabrisu è stallatu in cunseguenza. L'antenna installata funziona bè, l'indicatore rossu si illumina quandu a radiu hè accesa, a radiu funziona.

Rozhentsov Artyom Rozhentsov

https://www.drive2.ru/l/6363619/

Upgrade di u volante

U volante hè u cuntrollu principale di a vittura, per quessa, deve esse còmode di guidà è a taglia ghjusta. In u VAZ 2107, u principale inconveniente di u volante hè a so grande dimensione, chì rallenta a vitezza di cuntrollu è aggrava a manuvrabilità.

U volante standard VAZ 2107 rende difficiule di guidà una vittura per via di a so grande dimensione

Aghju pigliatu à u volante di i "sette" di u mo fratellu parechje volte quandu aghju studiatu in una scola di guida, è ci sò assai mancanza di classi cù un instructore. In u mo parè, u volante hè veramente inconfortu. Hè grande, mentre chì u rim hè abbastanza magre, è a mantene hè incòmoda. È ùn hè micca situatu assai bè - in a pusizioni di rotazione chjude notevolmente u dashboard è, sfurtunatamenti, ùn hè micca regulable. U nostru volante hà avutu ancu una funzione - o constructiva, o l'allinjamentu era una volta pocu adattatu - a vittura ùn viaghja micca dritta in a pusizione diritta di u volante, ma in una ligera volta à a diritta.

U tipu più faciule d'accordu chì aiutarà à trattà cù l'imperfezioni esterne di u volante, cum'è scuffs, hè di stallà una treccia nantu à u so rim. Inoltre, rende a guida più còmuda, postu chì e vostre mani ùn scorriranu più nantu à u volante.

Cù una treccia, u volante ùn slip è pare più presentable

Per rimpiazzà u volante, u vechju volante deve esse dismantled. I magazzini di l'automobile vendenu volanti sportivi per u VAZ 2107. Pudete ancu installà un volante da una vittura straniera nantu à i "sette", ma micca da alcunu, deve esse adattatu à i monti. In alternativa, pudete andà à l'auto-parsing cù u vostru volante è sceglite u dirittu.

Una opzione di sintonizazione più tecnicamente cumplessa hè a stallazione di un servore idraulicu o elettricu.

Sintonizazione di u pomellu di marcia

A leva di cambio hè usata per cuntrullà u muvimentu di una vittura cù una trasmissione manuale. Stu dispusitivu hè cum'è un ligame trà u mutore è i roti.

A palanca di cambio standard di u VAZ 2107 ùn cunvene micca assai cù u so locu è a so lunghezza, è ancu cù freti freti.

Per evità u chatter è a vibrazione di a palanca di cambio, invece di i bushings installati è i bande di gomma, inserite un pezzu di mangu chì hè adattatu in diametru.

L'installazione di a manguera nantu à a basa di a leva di cambio VAZ 2107 sbararà di vibrazioni è vibrazioni.

Inoltre, pudete fà più faciule per cuntrullà l'ingranaggi riducendu a lunghezza di u manicu. Per fà questu, a palanca hè sguassata, circa 5 cm di longu hè cutatu da ellu cù una sega per u metale, è u listessu filu hè tagliatu à a fine.

Quandu si stallanu una leva di cambio di marcia da vitture straniere nantu à un VAZ 2107, hè impurtante per assicurà chì pò esse fissatu in modu sicuru, altrimenti un mecanismu impropriamente muntatu pò purtà à una emergenza. A sintonizazione curretta di a leva di trasmissione aumenterà u cunfortu è a sicurezza di a guida.

Tuning l'internu di u VAZ 2107 hè un tema quasi illimitatu. A direzzione principale per migliurà l'internu di "sette": sintonizza u pannellu frontale (torpedo), pannellu di strumenti, cunsola centrale ("barba"), sedi, volante, leva di cambio di marcia, è ancu installà l'acustica. Sintonizzandu l'internu, farà a vostra vittura preferita micca solu individuale è originale, ma ancu veramente còmoda.