P0060 Riscaldatore di Sensore di Ossigenu Riscaldatu (HO2S) Resistor Sensor Bank 2 Sensor 2

P0060 Riscaldatore di Sensore di Ossigenu Riscaldatu (HO2S) Resistor Sensor Bank 2 Sensor 2

Scheda tecnica OBD-II DTC

Resistenza di u calore di u sensore di ossigenu (bloccu 2, sensore 2)

Chì significarà?

Stu Codice di Diagnosticu Trouble (DTC) hè un codice di trasmissione genericu, chì significa chì si applica à tutti i veiculi di u 1996 (Chevrolet, Ford, GMC, Mazda, Pontiac, Isuzu, ecc.). Ancu se generale, i passi specifici di riparazione ponu differisce secondu a marca / mudellu.

Se u vostru veiculu equipatu OBD-II hà almacenatu u codice P0060, significa chì u modulu di cuntrollu di u gruppu di trasmissione (PCM) hà rilevatu un malfunzionamentu in u circuitu di u riscaldatore di u sensore inferiore (o cunvertitore precataliticu) di ossigenu (O2) per a prima fila di mutori. A Banca 2 indica chì u prublema hè cù un gruppu di mutori chì ùn cuntene micca cilindru # 1. U Sensore 2 significa chì u prublema hè cù u sensore inferiore.

L'elementu sensibile di zirconia, prutettu da un alloghju in acciaio ventilatu, forma u corpu di u vostru sensore O2. L'elettrodi di platinu sò aduprati per cunnessu l'elementu sensitivu à i fili in u cablaggio di u sensore O2. A Rete di l'Area di u Controller (CAN) permette à u PCM di riceve dati da u sensore O2. I dati riguardanti a percentuale di particule d'ossigenu in u mutore di scaricu paragunatu à u cuntenutu di ossigenu in l'aria ambientale sò trasmessi à u PCM da u sensore O2. U PCM utilizza questi dati per calculà a consegna di carburante è u tempu di accensione.

U Sensore O2 Riscaldatu utilizza a tensione di a batteria cum'è preriscaldamentu per e cundizioni di startu à freddo. In un sensore O2 riscaldatu, i circuiti di segnale di u sensore O2 sò accumpagnati da un circuitu per riscaldà u sensore. U circuitu di u riscaldatore hè normalmente furnitu cù tensione di batteria (12.6 V minima) è pò esse dotatu di un fusibile integratu. Quandu a temperatura di u refrigerante di u mutore hè bassa, u PCM face passi per furnisce a tensione di a batteria à u riscaldatore di u sensore O2. Questu duveria cuntinuà finu à chì u mutore righjunghji a temperatura operativa normale è u PCM entre in modu di ciclu chjosu. A tensione hè generalmente furnita per mezu di u PCM, à volte da relè è / o fusibili, è hè iniziata quandu l'accensione hè accesa in condizioni di avvio à freddo. U PCM hè prugrammatu per smette di furnisce a tensione di a batteria à u circuitu di u riscaldatore O2 appena u mutore ghjunghje à a temperatura di funzionamentu normale è deve agisce per fà.

Se u PCM rileva chì u livellu di resistenza da u circuitu di riscaldatore di sensori O2 supera i limiti prugrammati, un codice P0060 sarà salvatu è una lampa indicatrice di malfunzionamentu (MIL) pò illuminà. Alcuni mudelli richiederanu più cicli di accensione (cun ​​fallimentu) per illuminà u MIL. Per via di questu, duverete aduprà u modu prontu OBD-II per assicurassi chì a vostra riparazione sia riesciuta. Dopu chì avete finitu e riparazioni, guidate u veiculu finu à chì u PCM entre in modalità di prontezza o u codice hè eliminatu.

Severità è sintomi

U codice P0060 deve esse cunsideratu seriu perchè significa chì u riscaldatore di sensore O2 d'entrata ùn funziona micca. I sintomi di stu codice di u mutore ponu include:

• Partenza ritardata per via di un iniziu magru à freddo
• Riduzzione di u carburante
• Fumo di scaricu neru per via di u riccu statu di partenza à freddo
• Altri DTC associati ponu ancu esse conservati.

raggioni

E cause possibili di DTC P0060 ponu include:

• Cablatu è / o connettori brusgiati, rotti o disconnessi
• Sensore O2 difettu
• Fuse fiatu o fusibile fiatu
• Relé di cuntrollu di u mutore difettu

Soluzioni pussibili

Un bonu puntu di partenza hè sempre di verificà i Bulettini di Serviziu Tecnicu (TSB) per u vostru veiculu particulare. U vostru prublema pò esse un prublema cunnisciutu cù una riparazione cunnisciuta rilasciata da u fabbricante è puderebbe risparmià tempu è soldi mentre risolve i prublemi.

Quandu diagnostichi un codice P0060, averaghju bisognu di un scanner di diagnosticu, un volt metru digitale ohm (DVOM), è una fonte affidabile di informazioni di veiculi cum'è All Data DIY.

Mi piace di principià ispezionendu visualmente i cablaggi è i connettori di u sistema; fendu particularmente attenzione à e cinghje dirette vicinu à i tubi di scappamentu caldi è à i collettori è à e cinghje arrotondate vicinu à i bordi taglienti, cume in i scudi di scappamentu.

Continueraghju à aduprà DVOM per pruvà tutti i fusibili è i fusibili di u sistema. Pruvariate questi cumpunenti mentre sò in carica, perchè i fusibili scaricati ponu sembrà stà bè; crasherà dopu à u boot. L'attivazione di i riscaldatori di sensori O2 carica efficacemente stu circuitu.

U mo prossimu passu seria di uttene tutti i DTC memorizzati è congelà i dati di u quadru. A faraghju cunnessu u scanner à u portu di diagnosticu di u veiculu. Mi piace à scrive queste informazioni perchè pò esse utile se u P0060 si rivela intermittente. Sguasseraghju i codici è pruvaraghju u veiculu per vede se u P0060 resette immediatamente.

Assicuratevi chì u mutore sia abbastanza fretu per attivà u riscaldatore di u sensore O2 se u codice hè pulitu. Osservate l'ingressu di u riscaldatore di u sensore O2 aduprendu u flussu di dati di u scanner è restringe a visualizazione di u flussu di dati per includere solu dati pertinenti. Questu resulterà in una risposta di dati più veloce. Quandu u mutore hè in a gamma curretta di temperatura, a tensione di u riscaldatore di u sensore O2 deve esse quasi uguale à a tensione di a batteria. Se a tensione di u riscaldatore di u sensore O2 hè diversa da a tensione di a batteria per via di un prublema di resistenza, u valore di P0060 sarà conservatu.

Per monitorà i dati in tempu reale da u circuitu di riscaldatore di sensori O2, cunnette i test di DVOM à a terra di u sensore è i fili di segnale di tensione di batteria. A resistenza di u sensore O2 in quistione pò ancu esse verificata cù u DVOM. Tutti i controllori associati devenu esse disconnessi prima di pruvà a resistenza di u circuitu di u sistema cù u DVOM.

Ulteriori cunsiglii di diagnostica è note:

• Se si trovanu fusibili saltati, suspettate chì u circuitu di riscaldatore O2 in quistione sia cortu à terra.
• U circuitu di riscaldatore di u sensore O2 deve esse eccitatu quandu a temperatura di u mutore hè inferiore à a temperatura di funzionamentu normale.

Discussioni DTC cunnessi

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NOTA. Questa informazione hè furnita solu per scopi informativi. Ùn hè micca destinatu à esse adupratu cum'è raccomandazione di riparazione è ùn simu micca rispunsevuli di qualsiasi azzione chì fate nantu à qualsiasi veiculu. Tutte l'infurmazioni nantu à stu situ sò prutette da copyright.