P0061 Riscaldatore di Sensore di Ossigenu Riscaldatu (HO2S) Resistor Sensor Bank 2 Sensor 3
Cuntenuti
P0061 Riscaldatore di Sensore di Ossigenu Riscaldatu (HO2S) Resistor Sensor Bank 2 Sensor 3
Scheda tecnica OBD-II DTC
Resistenza di u calore di u sensore di ossigenu (bloccu 2, sensore 2)
Chì significarà?
Stu Codice di Diagnosticu Trouble (DTC) hè un codice di trasmissione genericu, chì significa chì si applica à tutti i veiculi di u 1996 (Chevrolet, Ford, GMC, Mazda, Pontiac, Isuzu, ecc.). Ancu se generale, i passi specifici di riparazione ponu differisce secondu a marca / mudellu.
In a mo sperienza persunale, un codice P0061 almacenatu significa chì u modulu di cuntrollu di powertrain (PCM) hà rilevatu un malfunzionamentu in u circuitu di riscaldamentu di u sensoru di l'ossigenu (O2) downstream (o pre-catalyst) per i motori di u bancu 2. Bank 3 indica chì u difettu riguarda un gruppu di mutore chì manca u cilindru numeru unu. Sensor XNUMX indica chì u prublema hè cù u sensoru più bassu.
Un elementu sensibile di zirconia prutettu da un alloghju in acciaio ventilatu hè u core di u vostru tipicu sensore O2. L'elementu sensitivu hè cunnessu à i fili in l'arnese di u sensore O2 cù elettrodi di platinu. I dati da u sensore O2 sò inviati à u PCM via a Rete di a Zona di Controllore (CAN). Questi dati cuntenenu informazioni nantu à a percentuale di particelle di ossigenu in u gasu di scarico paragunatu à u cuntenutu di ossigenu in l'aria ambiente. Questi dati sò aduprati da u PCM per calculà a consegna di carburante è u tempu di accensione. U PCM utilizza a tensione di a batteria cum'è mezzu per precalentà u sensore O2 in cundizioni di startu à freddo. I circuiti di segnale di u sensore O2 sò cumplementati da un circuitu pensatu per precalentà u sensore. U circuitu di u riscaldatore si compone di solitu di un filu di tensione di batteria (12.6 V minimu) è di un filu di messa à terra di u sistema. U PCM agisce per furnisce a tensione di a batteria à u riscaldatore di sensori O2 quandu a temperatura di u refrigerante di u mutore hè bassa. Questu accade di solitu finu à chì u PCM entra in modu di ciclu chjosu. A tensione hè furnita attraversu u PCM, à volte da relè è / o fusibili. U circuitu hè eccitatu quandu a chjave di accensione hè accesa in cundizioni di startu à freddo. U PCM hè prugrammatu per de-energizà u circuitu di u riscaldatore O2 appena u mutore righjunghja a temperatura operativa normale.
Quandu u PCM rileva un livellu di resistenza di u circuitu di u riscaldatore di u sensore O2 chì supera i limiti prugrammati; P0061 serà salvatu è una Luce Indicatore di Malfunzione (MIL) pò illuminà. Alcuni veiculi ponu richiede più cicli di accensione (in caso di fallimentu) per illuminà a lampada d'avvertimentu. S'ellu hè u casu per u vostru veiculu, duverete aduprà u Modu Prontu OBD-II per assicurà chì a vostra riparazione sia riesciuta. Dopu à e riparazioni, guidate u veiculu finu à chì u PCM entre in modu di prontezza o u codice hè cancellatu.
Severità è sintomi
Quandu un codice P0061 persiste, deve esse cunsideratu seriu perchè significa chì u riscaldatore di u sensor O2 upstream ùn hè micca travagliatu. I sintomi di stu codice di u mutore pò include:
- Partenza ritardata per via di un iniziu magru à freddo
- Riduzzione di u carburante
- Fumo di scaricu neru per via di u riccu statu di partenza à freddo
- Altri DTC associati ponu ancu esse conservati.
raggioni
E cause possibili di DTC P0061 ponu include:
- Cablatu è / o connettori brusgiati, rotti o disconnessi
- Sensore O2 difettu
- Fuse fiatu o fusibile fiatu
- Relé di cuntrollu di u mutore difettu
Soluzioni pussibili
Un bonu puntu di partenza hè sempre di verificà i Bulettini di Serviziu Tecnicu (TSB) per u vostru veiculu particulare. U vostru prublema pò esse un prublema cunnisciutu cù una riparazione cunnisciuta rilasciata da u fabbricante è puderebbe risparmià tempu è soldi mentre risolve i prublemi.
Pruvendu à diagnosticà u codice P0061, aghju avutu accessu à un scanner di diagnostica, un volt metru digitale ohm (DVOM), è una fonte fidata di informazioni di veiculi cum'è All Data DIY.
Probabilmente cuminceraghju per ispezionà visivamente i cablaggi è i connettori di u sistema. Prestu una attenzione particulare à i cablaggi chì sò diretti vicinu à i tubi di scappamentu caldi è à i collettori, è ancu à quelli chì sò diretti vicinu à i bordi taglienti, cum'è quelli chì si trovanu nantu à i scudi di scappamentu.
Puderia allora procedere aduprendu u DVOM per testà tutti i fusibili è i fusibili di u sistema. I tecnichi qualificati verificeranu questi cumpunenti mentre sò in carica perchè i fusibili scaricati ponu sembrà bè; crasherà dopu à u boot. Pudete caricare efficacemente stu circuitu attivendu u riscaldatore / i di u sensore O2.
U mo prossimu passu hè di recuperà tutti i DTC memorizzati è congelà i dati di u quadru. Questu pò esse fattu cunnessu u scanner à u portu di diagnosticu di u veiculu. Sto registrendu queste informazioni perchè pò esse utile se P0061 si rivela intermittente. Avà chjaru i codici è pruvaraghju u veiculu per vede se u P0061 si resette immediatamente.
Quandu u mutore hè abbastanza frescu per attivà u riscaldatore di u sensore O2 è u codice hè cancellatu, osservate l'input di u riscaldatore di u sensore O2 aduprendu u flussu di dati di u scanner. Pudete vulete restringe a visualizazione di u flussu di dati per includere solu i dati pertinenti, chì questu resulterà in una risposta di dati più rapida. Se u mutore hè in a temperatura curretta, a tensione di u riscaldatore di u sensore O2 deve esse circa uguale à a tensione di a batteria. Se u prublema di resistenza face chì a tensione di u riscaldatore di u sensore O2 sia diversa da a tensione di a batteria, P0061 serà conservatu.
Pudete cunnette i test di DVOM à a terra di u sensore è i fili di segnale di tensione di batteria per monitorà i dati in tempu reale da u circuitu di riscaldatore di sensori O2. Verificate a resistenza di u sensore O2 cù u DVOM. Tenite à mente chì tutti i controllori cunnessi devenu esse spenti prima di pruvà a resistenza di u ciclu di u sistema cù u DVOM.
Ulteriori cunsiglii di diagnostica è note:
- U circuitu di riscaldatore di u sensore O2 deve esse eccitatu quandu a temperatura di u mutore hè inferiore à a temperatura di funzionamentu normale.
- Se si trovanu fusibili saltati, suspettate chì u circuitu di riscaldatore O2 in quistione sia cortu à terra.
Discussioni DTC cunnessi
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NOTA. Questa informazione hè furnita solu per scopi informativi. Ùn hè micca destinatu à esse adupratu cum'è raccomandazione di riparazione è ùn simu micca rispunsevuli di qualsiasi azzione chì fate nantu à qualsiasi veiculu. Tutte l'infurmazioni nantu à stu situ sò prutette da copyright.
