P0068 MAP/MAF - Correlazione di a pusizione di l'acceleratore

OBD-II Trouble Code - P0068 - Descrizzione Tecnica

MAP/MAF - Correlazione di a pusizione di l'acceleratore

Chì significà u codice di errore 0068?

Stu Codice di Diagnosticu Trouble (DTC) hè un codice di trasmissione genericu. Hè cunsideratu universale chì si applica à tutte e marche è mudelli di veiculi (1996 è più recenti), ancu se i passi di riparazione specifici ponu differisce leggermente secondu u mudellu.

Codice di curpa generale P0068 si riferisce à un prublema cù u cuntrollu di u mutore. Ci hè una mancanza di corrispondenza trà i sensori di l'urdinatore trà i volumi d'aria chì entranu in u collettore d'ingressu.

U PCM si basa nantu à trè sensori per indicà u vulume di flussu d'aria per calculà e carburanti è e tattiche di timing. Questi sensori includenu un sensore di flussu d'aria di massa, un sensore di posizione di l'acceleratore, è un sensore di pressione di manifold (MAP). Ci sò parechji sensori nantu à u mutore, ma trè sò assuciati à stu codice.

U sensoru di flussu di massa d'aria hè situatu trà u purificatore d'aria è u corpu di l'acceleratore. U so travagliu hè di signalà a quantità di aria chì passa per u corpu di l'acceleratore. Per fà questu, un pezzu magre di filu di resistenza grossu quant'è un capeddu hè tiratu attraversu l'ingressu di u sensor.

L'urdinatore applica tensione à stu filu per scaldallu finu à una temperatura predeterminata. Quandu u vulume di aria cresce, più tensione hè necessaria per mantene a temperatura. À u cuntrariu, quandu u vulume d'aria diminuisce, hè necessariu menu tensione. L'urdinatore ricunnosce sta tensione cum'è indicazione di u vulume d'aria.

U sensore di posizione di l'acceleratore si basa nantu à u latu oppostu di u corpu di l'acceleratore in u corpu di l'acceleratore. Quandu hè chjusa, a valvula à farfalla impedisce chì l'aria entri in u mutore. L'aria necessaria per u ralentiu suprana a valvula di l'acceleratore aduprendu u mutore à velocità minima.

A maiò parte di i mudelli di vittura più tardi utilizanu un sensore di pusizione di l'acceleratore in u pianu in cima di u pedale di l'acceleratore. Quandu u pedale hè depressu, un sensore attaccatu à u pedale manda tensione à u mutore elettricu, chì cuntrolla l'apertura di a valvula di accelerazione.

In u funziunamentu, u sensoru di posizione di l'acceleratore ùn hè nunda più cà un reostat. Quandu u throttle hè chjusu in idle, u sensoru di posizione di throttle registra assai vicinu à 0.5 volti, è quandu hè apertu, cum'è durante l'accelerazione, a tensione aumenta à circa 5 volts. A transizione da 0.5 à 5 volti deve esse assai liscia. L'urdinatore di u mutore ricunnosce stu aumentu di tensione cum'è un signalu chì indica a quantità di flussu d'aria è a velocità di apertura.

A Pressione Assoluta Manifold (MAP) hà un doppiu rolu in questu scenariu. Determina a pressione di u collettore, curretta per a densità di l'aria per via di a temperatura, umidità è altitudine. Hè ancu cunnessu à u collettore d'ingressu via un manguu. Quandu a valvula di accelerazione si apre di colpu, a pressione di u collettore cala altrettantu di colpu è si alza di novu quandu u flussu di l'aria aumenta.

L'urdinatore di gestione di u mutore richiede tutti questi trè sensori per determinà accuratamente i tempi di apertura di l'iniettore è a quantità di timing di accensione necessaria per mantene u rapportu di carburante 14.5 / 1. fate impostazioni currette è stabilisce DTC P0068.

Sintomi

Certi sintomi di un codice P0068 chì un cunduttore pò sperimentà pò include un motoru di rallentamentu grossu durante u parcheghju è a decelerazione, a perdita di putenza per l'eccessu di aria chì pò entre in u sistema, chì pò influenzà u rapportu aria / carburante, è ovviamente verificate l'indicatore di u mutore.

I sintomi visualizati per u codice P0068 dipenderanu da a causa di a sovraccarica:

• A luce di u Motore di Serviziu o di u Motore di Verifica si illuminerà.
• Rough Engine - L'urdinatore stabilisce u codice sopra è codici supplementari chì indicanu un sensoru difettu se u prublema hè elettrica. Senza un flussu d'aria adattatu, u mutore funziona à un rallentamentu grossu è, secondu a gravità, ùn pò micca accelerà o avè un malfunzionamentu seriu. zona morta in inattività. In cortu, hà da travaglià male

Cause di u codice P0068

Possibili ragioni di stu DTC:

• Perdite di vuoto trà u sensore MAF è u collettore di aspirazione è i tubi sciolti o incrinati
• Filtru d'aria bruttu
• Fuga in u collettore o sezioni di aspirazione
• Sensore difettu
• Portu d'ingressu coccu daretu à u corpu di l'acceleratore
• Connettori elettrichi cattivi o currutti
• Ostruzione di u flussu d'aria
• Corpu di l'acceleratore elettronicu difettu
• Tubu ostruitu da u collettore di aspirazione à u sensore di pressione di gas assolutu
• Sensore di flussu di massa d'aria difettu o cablaggio cunnessu
• Sensore di pressione assoluta di u manifold d'admission difettu o cablaggio cunnessu
• Fuga di vacuum in u collettore di ingressu, u sistema di ingressu d'aria, o u corpu di l'acceleratore.
• Cunnessione elettrica slattata o dannata assuciata à stu sistema.
• Sensore di posizione di valvola difettu o installatu in modu incorrectu o cablaggio cunnessu

Passi diagnostichi è suluzioni pussibuli

Cum'è un meccanicu di l'auto, cuminciamu cù i prublemi più cumuni. Averete bisognu di un volt / ohmmeter, un calibre di punch-hole, una lattina di pulitore di carburatore, è una latta di pulitore di ingressu d'aria. Risolve ogni prublema cum'è truvate è cuminciate a vittura per stabilisce se u prublema hè risoltu - se no, cuntinuà cù e prucedure.

Cù u mutore spente, aprite u cappucciu è verificate l'elementu di u filtru d'aria.

Cerchera di clip allentati o fughe in a linea da u sensore MAF à u corpu di l'acceleratore.

Ispeziona tutte e linee di u vacuum nantu à u collettore di aspirazione per blocchi, crepe, o allentamentu chì puderebbenu causà a perdita di u vacuum.

Disconnette ogni sensore è verificate u connettore per corrosione è perni estrusi o piegati.

Accuminciate u mutore è aduprate un pulitore di carburatore per truvà perdite di u collettore di aspirazione. Un colpu cortu di u pulitore di carburatore sopra a fuga cambierà notevolmente u rpm di u mutore. Mantene u spray can à a lunghezza di u bracciu per tene u spray fora di i vostri ochji, o amparerai una lezione cum'è piglià un gattu da a coda. Ùn vi scurdarete a prossima volta. Inspeccionate tutte e cunnessioni di u collettore per perdite.

Allentate a pinza nantu à a pipa chì cunnetta u flussu d'aria di massa à u corpu di l'acceleratore. Fighjate in u corpu di l'acceleratore per vede s'ellu hè cupartu di coke, una sustanza grassa negra. Se hè cusì, chjappà u tubu da a buttiglia di ingressu d'aria trà u tubu è u corpu di l'acceleratore. Trascinate u capezzolu nantu à u corpu di l'acceleratore è avvià u mutore. Accuminciate a spraying finu à chì a canna scorri. Eliminate è ricollegate a manguera à u corpu di l'acceleratore.

Verificate u sensoru di flussu di massa d'aria. Eliminate u connettore da u sensoru. Accende l'ignizione cù u mutore spento. Ci sò trè fili, putenza 12V, sensor ground è signale (di solitu giallu). Aduprate u filu rossu di un voltmetru per pruvà u connector 12 volt. Mantene u filu neru nantu à a terra. Mancanza di tensione - un prublema cù l'ignizione o u filatu. Installa u connettore è verificate a messa in terra di u sensor. Deve esse menu di 100 mV. Se u sensore furnisce 12V è hè fora di a gamma in terra, rimpiazzà u sensoru. Questu hè a prova di basa. Se dopu a fine di tutte e teste passa è u prublema persiste, u flussu di l'aria di massa pò ancu esse male. Verificate nantu à un computer graficu cum'è u Tech II.

Verificate u funziunamentu di u sensoru di pusizione di l'acceleratore. Assicuratevi chì hè stallatu currettamente è i bulloni sò stretti. Questu hè un connettore di 5 fili - blu scuru per signale, grisgiu per riferimentu XNUMXV, è neru o aranciu per filu negativu PCM.

- Cunnette u filu rossu di u voltmetru à u filu di signale turchinu è u filu neru di u voltmetru à a terra. Accende a chjave cù u mutore off. Se u sensoru hè bè, quandu u throttle hè chjusu, ci sarà menu di 1 volt. Quandu l'acceleratore si apre, u voltage s'eleva liscia à circa 4 volti senza dropouts o glitches.

Verificate u sensor MAP. Accende a chjave è verificate u filu di cuntrollu di u putere cù u filu rossu di u voltmetru, è u neru cù a terra. Cù a chjave accesa è u mutore spento, deve esse trà 4.5 è 5 volti. Avviate u mutore. Deve esse entre 0.5 è 1.5 volti sicondu l'altitudine è a temperatura. Aumentà a velocità di u mutore. A tensione deve risponde à l'apertura di l'acceleratore scendendu è risalendu di novu. Se no, rimpiazzà.

ERRORI COMUNI QUANDU DIAGNOSTI CODE P0068

L'errore cumuni in u diagnosticu di un codice P0068 pò include a sustituzione di pezzi in u sistema di ignition o ignition fuel, assumendu chì un misfire hè u prublema, postu chì questu pò causà à u mutore per fà u listessu. Un altru fallimentu per diagnosticà stu prublema pò esse di rimpiazzà unu o più sensori senza verificà a so funziunalità prima di rimpiazzà. Prima di riparà, hè assai impurtante per verificà tutti i difetti.

QUANTU CODICE SERIE P0068 hè?

U codice P0068 pò esse micca seriu per cumincià, ma pò purtà à una cundizione di veiculu più seriu. U mutore prubabilmente funziona finu à chì u prublema hè risoltu. Se u mutore funziona in intermittenza per un longu periodu di tempu, pò esse danni à u mutore. Hè ricumandemu di diagnosticà u prublema è di risolve u più prestu pussibule per evità più danni di u mutore.

CHE RIPARAZIONI POSSIBILI FIX CODICE P0068?

Riparazioni chì ponu riparà un codice P0068 includenu:

• Ajustamentu di u muntamentu o di l'installazione di u sensoru di flussu di massa d'aria, u sensoru di pressione assoluta di u collettore d'admission o u sensoru di posizione di l'acceleratore
• Sostituisce u sensore MAF
• Sostituzione di sensori di pressione assoluta di u manifold
• Riparate o rimpiazzà u filatu assuciatu cù sti dui sensori.
• Riparate a fuga di vacuum

COMMENTI SUPPLEMENTARI RIGUARDU A CODICE P0068

Hè ricumandemu chì u codice P0068 sia sbulicatu u più prestu pussibule, postu chì stu codice pò influenzà l'economia di carburante di u veiculu. Se ci sò perdite di vacuum, a mistura d'aria-carburante ùn serà micca curretta, facendu u mutore à rallentà. Mentre chì questu risultatu in u mutore cunsumà menu carburante, pruvucarà ancu una perdita di putenza, chì per quessa riduce u cunsumu di carburante.

Cosa hè u codice di u mutore P0068 [Guida rapida]

Bisognu di più aiutu cù u codice p0068?

Sì avete sempre bisognu d'aiutu cù DTC P0068, postate una dumanda in i cumenti sottu à questu articulu.

NOTA. Questa informazione hè furnita solu per scopi informativi. Ùn hè micca destinatu à esse adupratu cum'è raccomandazione di riparazione è ùn simu micca rispunsevuli di qualsiasi azzione chì fate nantu à qualsiasi veiculu. Tutte l'infurmazioni nantu à stu situ sò prutette da copyright.