P0071 Prestazione di u sensore di temperatura di l'ambiente

P0071 Prestazione di u sensore di temperatura di l'ambiente

Scheda tecnica OBD-II DTC

Prestazione di u sensore di temperatura ambientale

Chì significarà?

Stu DTC Generale di Trasmissione / Motore si applica di solitu à tutti i motori dotati di OBDII, ma hè più cumunu in certi veiculi Audi, BMW, Chrysler, Dodge, Ford, Jeep, Mazda, Mitsubishi è VW.

U sensore di a temperatura ambientale di l'aria (AAT) converte a temperatura ambientale in un segnale elettricu in u modulu di cuntrollu di a trasmissione (PCM). Questu input hè adupratu per cambià u funziunamentu di u sistema di climatizazione è visualizà a temperatura esterna.

PCM riceve questu input è forse duie altre; Sensore di temperatura di l'aria di aspirazione (IAT) è di temperatura di u refrigerante di u mutore (ECT). U PCM verifica a tensione di u sensore AAT è u confronta cù a lettura di u sensore IAT / ECT quandu l'accensione hè accesa per a prima volta dopu un longu periodu di calmu. Stu codice hè impostatu se questi input sò assai diversi. Verifica ancu i segnali di tensione da questi sensori per determinà s'elli sò curretti quandu u mutore hè pienu riscaldatu. Stu codice hè generalmente impostatu per via di prublemi elettrichi, ma i prublemi meccanichi ùn ponu micca esse respinti. Questi prublemi meccanichi ponu include installazione impropria di sensori, mancanza di installazione di sensori (lasciandula appesa à u cablu di filu), ecc.

I passi di risoluzione di i prublemi ponu varià secondu u fabricatore, u tippu di sensore AAT è i culori di u filu.

i sintomi

I sintomi ponu include:

• U indicatore di difettu hè acceso
• U climatizatore pò ùn funziunà micca bè
• U gruppu di strumenti ùn pò micca leghje a temperatura esterna cun precisione
• A cunsola superiore ùn pò micca leghje a temperatura ambiente cun precisione

raggioni

E cause possibili di DTC P0071 ponu include:

• Apertu in u circuitu di segnale à u sensore AAT
• Cortocircuitu in tensione in u circuitu di signale di u sensore AAT
• Cortocircuitu nantu à u pesu in u circuitu di signale à u sensore AAT
• Sensore AAT difettu
• PCM fiascatu - Improbabile

Soluzioni pussibili

Un bonu puntu di partenza hè sempre di verificà i Bulettini di Serviziu Tecnicu (TSB) per u vostru veiculu particulare. U vostru prublema pò esse un prublema cunnisciutu cù una riparazione cunnisciuta rilasciata da u fabbricante è puderebbe risparmià tempu è soldi mentre risolve i prublemi.

Dopu truvate u sensore AAT in u vostru veiculu specificu. Stu sensore hè generalmente situatu davanti à u radiatore dietro a griglia o in a zona di u paraurti anteriore. Una volta rilevata, ispeziona visivamente i connettori è u cablu. Cercate graffi, scuffs, fili esposti, marchi di creme, o plasticu fusu. Scollegate i connettori è ispezionate attentamente i terminali (parti metalliche) in i connettori. Vede s'elli parenu brusgiati o anu una tinta verde chì indica a currusione. Se avete bisognu di pulisce i terminali, aduprate un pulitore di cuntattu elettricu è una spazzola di setole di plastica. Lascià asciugà è applicà grassu elettricu induve i terminali toccanu.

U difettu più cumuni hè di cunnessione, cù un sensoru difettu chì vene in u sicondu postu per via di e cundizioni ambientali avversi.

Quandu si verificanu e cunnessioni, pudete verificà u sensore cun un volt metru digitale ohm (DVOM). Accensione OFF, disconnect the sensor and connect the red (positive) DVOM terminal to one terminal on the sensor and the black (negative) DVOM terminal to the other terminal. Determinate a temperatura di u sensore (chì hè a temperatura fora) da a resistenza secondu a tavula. Questa hè a resistenza ohm chì u vostru DVOM deve visualizà. O 0 ohm o resistenza infinita (generalmente indicata da e lettere OL) indica un sensore difettu.

Se avete un strumentu di scansione, cancellate i codici di prublemi di diagnosticu da a memoria è vedi se u codice torna. S'ellu ùn hè micca u casu, allora ci hè probabilmente un prublema di cunnessione.

Se u codice P0071 torna, avemu bisognu di pruvà u sensore AAT è i circuiti associati. Di solitu ci sò 2 fili nantu à u sensore AAT. Accensione OFF, disconnect the harness at the AAT sensor. Accende l'accensione. Cù un strumentu di scansione chì accede à i dati PCM (supponendu chì sia un modulu chì riceve input di sensore AAT; u modulu chì riceve input di sensore AAT puderia esse u modulu di cuntrollu di l'aria condizionata, u modulu elettronicu universale, o qualchì altru modulu versu u veìculu frontale chì pò mandà u sensore AAT dati nantu à a rete bus), leghjite a temperatura o a tensione di u sensore AAT. Deve mustrà 5 volt o qualcosa di diversu da a temperatura ambientale (temperatura assai bassa) in gradi. Dopu, spegne u accensione, cunnette un filu jumper à i dui terminali in u connettore di cablaggio chì vanu versu u sensore AAT, poi accendi u accensione. Deve leghje circa 0 volt o qualcosa di diversu da a temperatura ambientale (temperatura assai alta) in gradi. Se ùn ci hè micca 5 volt nantu à u sensore o ùn vedite alcun cambiamentu, riparà u cablu da u PCM à u sensore, o forse un PCM difettu.

Se tutti i test precedenti passanu è continuate à riceve P0071, u più probabilmente indicherà un sensore AAT fallitu, ancu se u modulu di cuntrollu fallitu ùn pò esse esclusu finu à chì u sensore AAT sia rimpiazzatu. Se ùn site micca sicuru, cercate aiutu da un diagnosticu automobilistu qualificatu. Per installà currettamente, u PCM deve esse prugrammatu o calibratu per u veiculu.

Discussioni DTC cunnessi

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• dakota 4.7 v8 codice auto p0071Salute, qualcunu sà ciò chì significa u codice p0071, ùn hè micca in u manuale di serviziu. Grazie… 

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NOTA. Questa informazione hè furnita solu per scopi informativi. Ùn hè micca destinatu à esse adupratu cum'è raccomandazione di riparazione è ùn simu micca rispunsevuli di qualsiasi azzione chì fate nantu à qualsiasi veiculu. Tutte l'infurmazioni nantu à stu situ sò prutette da copyright.