P0078 B1 Circuitu di Solenoide di Cuntrollu di Valvula di Scaricamentu

P0078 B1 Circuitu di Solenoide di Cuntrollu di Valvula di Scaricamentu

Scheda tecnica OBD-II DTC

Circuitu di Solenoide di Cuntrollu di Valvula di Scaricu (Banca 1)

Chì significarà?

Stu codice hè un codice genericu di trasmissione OBD-II, chì significa chì si applica à tutte e marche è mudelli di veiculi (1996 è più recenti), ancu se passi di riparazione specifici ponu differisce secondu u mudellu.

Nant'à i veiculi dotati di un sistema di sincronizazione di valvula variabile (VVT), u modulu di cuntrollu di u mutore / modulu di cuntrollu di a trasmissione (ECM / PCM) monitora a pusizione di l'arburu à camme aghjustendu u livellu di l'oliu di u mutore cù u solenoide di cuntrollu di a pusizione di l'arburu à camme. U solenoide di cuntrollu hè cuntrullatu da un segnale modulatu di larghezza di impulsu (PWM) da l'ECM / PCM. U ECM / PCM monitorizeghja stu signale è se a tensione hè fora di e specificazioni o instabile, stabilisce questu DTC è accende a Lampa Indicatore di Luce / Malfunzione di Verifica di u Motore (CEL / MIL).

U Bancu 1 si riferisce à u cilindru # 1 di u mutore - assicuratevi di verificà secondu e specificazioni di u fabricatore. U solenoide di cuntrollu di a vàlvula di scarico hè generalmente situatu à u latu di u collettore di scarico di a testa di cilindru. Stu codice hè simile à i codici P0079 è P0080. Stu codice pò ancu esse accumpagnatu da P0027.

i sintomi

I sintomi ponu include:

• Verificate u lume di u mutore (lampada indicatrice di malfunzione) hè accesa
• A vittura pò soffre di poca accelerazione è di cunsumu riduttu di carburante.

Cause possibles

E cause possibili di DTC P0078 ponu include:

• Cunnessione di cablaggio scarsa o terminali currutti
• Solenoide di cuntrollu difettu
• Cortu circuitu à a putenza
• Cortu circuitu à terra
• ECM difettu

Passi di diagnostica

Cablaggio di cablaggio - Verificate per e cunnessioni di cablaggio di cablaggio sciolto, cercate corrosione o fili sciolti à i connettori. Scollegate i connettori di cablaggio da u solenoide è PCM utilizendu u schema di cablaggio, localizza i fili + è - à u solenoide. U solenoide pò esse guidatu da u latu di terra o da u latu di u putere, secondu l'applicazione. Vede i schemi di cablaggio di fabbrica per determinà u flussu di putenza in u circuitu. Utilizendu un volt / ohmmeter digitale (DVOM) stabilitu à u paràmetru Ohm, verificate a resistenza trà ogni estremità di u filu. Superà u limitu in u DVOM puderia esse un apertu in u cablaggio, una cunnessione libera, o un terminal. A resistenza deve esse attornu à 1 ohm o menu, se a resistenza hè troppu alta, pò esse corrosione o cablaggio poviru trà u solenoide è u PCM / ECM.

Solenoide di Control - Cù l'arnesi elettricu disconnected from the solenoid, usendu u DVOM set to ohms, verificate a resistenza trà ognuna di i terminali elettrici nantu à u solenoide di cuntrollu stessu. Aduprate specificazioni di fabbrica o un solenoide di cuntrollu cunnisciutu, se dispunibule, per determinà s'ellu ci hè una resistenza eccessiva in u solenoide. S'ellu ci hè sopra limitu o resistenza eccessiva in u DVOM, u solenoide hè probabilmente male. Pruvate per un cortu à terra à traversu u solenoide di cuntrollu cunnessu un cunduttore di u DVOM à una terra bona cunnisciuta è l'altru à ogni terminale nantu à u solenoide di cuntrollu. Se a resistenza hè presente, u solenoide pò avè un cortu circuitu internu.

Cortu à u putere - Scollegate u cablaggio da u PCM / ECM è localizza i fili à u solenoide di cuntrollu. Cù u DVOM pusatu in volti, cunnette u cunduttore negativu à a terra è u cunduttore pusitivu à u filu (s) à u solenoide di cuntrollu. Verificate a tensione, se presente, pò esse un cortu à u putere in u cablaggio. Truvate un cortu à u putere scollegando i connettori di l'arnesi è cuntrollendu u cablaggio torna à u solenoide.

Cortu à a terra - Scollegate u cablaggio da u PCM / ECM è localizza i fili à u solenoide di cuntrollu. Cù u DVOM pusatu à volti, cunnette u cunduttore pusitivu à una bona fonte di tensione cunnisciuta, cum'è una bateria, è u cunduttore negativu à u filu (s) à u solenoide di cuntrollu. Verificate a tensione, se presente, pò esse un cortu à terra in u cablaggio. Localisate un cortu à a terra scollegandu i connettori di l'arnesi è cuntrollendu u cablaggio torna à u solenoide. Verificate per un cortu à a terra per mezu di u solenoide di cuntrollu cunnessu un cunduttore di u DVOM à una terra bona cunnisciuta è l'altru à ogni terminale nantu à u solenoide di cuntrollu. Se a resistenza hè bassa, u solenoide pò esse shorted internu.

PCM/ECM - Se tutti i cablaggi è u solenoide di cuntrollu sò bè, serà necessariu di monitorà u solenoide mentre u mutore hè in funziunamentu cuntrollendu i fili à u PCM/ECM. Utilizendu una strumenta di scansione avanzata chì leghje e funzioni di u mutore, monitorate u ciclu di travagliu stabilitu da u solenoide di cuntrollu. Serà necessariu di cuntrullà u solenoide mentre u mutore hè in funzione à diverse velocità è carichi di u mutore. Utilizendu un oscilloscopiu o un multimetru gràficu impostu à u ciclu di duty, cunnette u filu negativu à una terra bona cunnisciuta è u filu pusitivu à qualsiasi terminale di filu nantu à u solenoide stessu. A lettura di u multimetru deve currisponde à u ciculu di u travagliu specificatu nantu à l'utillita di scansione. Se sò opposti, a polarità pò esse invertita - cunnette u filu pusitivu à l'altra estremità di u filu à u solenoide è ripetite a prova per verificà. Se ùn si trova nisun signalu da u PCM, u PCM stessu pò esse difettu.

Discussioni DTC cunnessi

• P0014 / p0078Elettrovalvula di cuntrollu di timing di l'arburu à camme B1. Blocchju di Solenoide di Cuntrollu di Valvula di Scaricamentu 1. Aghju rimpiazzatu u solenoide cun unu novu, ma ne aghju 2, allora ùn sò micca se aghju fattu u sbagliu. Aghju lettu chì puderia esse un imbrancamentu. Ùn sò chì fà in questu mumentu .... 
• Nissa Versa 2013 - Solénoïde d'échappement - Code d'erreur P0078Bonghjornu foru, Bon annu ..! Ho bisognu d'aiutu per truvà un sensore di solenoide VVT ​​di scarico in una Nissan Versa Sedan SV 2013. U mo ingenieru travaglia male, ùn accelera micca è aghju bisognu di accelerà di più per ghjunghje à a mo velocità, è ancu di poche prestazioni di benzina. L'ingranchju ùn cambia micca ... 

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NOTA. Questa informazione hè furnita solu per scopi informativi. Ùn hè micca destinatu à esse adupratu cum'è raccomandazione di riparazione è ùn simu micca rispunsevuli di qualsiasi azzione chì fate nantu à qualsiasi veiculu. Tutte l'infurmazioni nantu à stu situ sò prutette da copyright.