P008B Pressione di u sistema di carburante bassa - pressione troppu alta

P008B Pressione di u sistema di carburante bassa - pressione troppu alta

Scheda tecnica OBD-II DTC

A pressione di u sistema di carburante à bassa pressione hè troppu alta

Chì significarà?

Questu Codice Genericu di Problemi Diagnostichi Powertrain (DTC) si applica di solitu à tutti i veiculi OBD-II. Questu pò includere ma ùn hè micca limitatu à Hyundai, Ford, Mazda, Dodge, ecc.

I sistemi di carburante à bassa pressione sò comunemente aduprati in i sistemi diesel. U fattu chì a pompa di carburante faci u travagliu duru furnisce i motori diesel cù l'alta pressione di carburante chì anu bisognu per atomizà currettamente u carburante.

Tuttavia, a pompa di carburante deve sempre esse furnita di carburante. Eccu induve e pompe / sistemi di carburante à bassa pressione entranu in ghjocu. Hè estremamente impurtante chì l'ECM (Modulu di Cuntrollu di u Motore) surveglie attentamente ste cundizioni. U mutivu hè chì qualsiasi aria intrattenuta causata da una scarsità di a pompa d'iniezione / bocchetta sottu carica pò è causerà gravi prublemi. A limitazione di a forza forzata hè di solitu un tipu di modu chì un veiculu entra quandu hà bisognu di cuntrullà certi valori per prevene ulteriori danni à u mutore da parte di l'operatore. U carburante hà ancu da passà per numerosi filtri, pompe, iniettori, linee, cunnessioni, ecc. Per eventualmente entrà in u mutore, allora cumu si pò immaginà, ci sò parechje possibilità quì. Ancu e piccule fughe di carburante causanu di solitu un odore abbastanza forte da esse rimarcatu, allora tenite què in mente.

Monitorendu numerosi altri sistemi è sensori, l'ECM hà rilevatu una pressione di carburante bassa è / o una cundizione di flussu insufficiente. Esse cuscenti di e cundizioni di carburante lucale. U rifornimentu ripetutu cù carburante bruttu pò cuntaminà micca solu u serbatu di carburante, ma a pompa di carburante è tuttu u restu, per esse onesto.

P008B Pressione di u Sistema di Carburante Bassa - U codice di pressione troppu alta si stabilisce quandu l'ECM rileva una pressione alta in u sistema di pressione di carburante bassa.

Chì hè a gravità di stu DTC?

A pressione di carburante alta pò è causerà prublemi in u futuru quandu si tratta di motori diesel. Dicu chì a gravità serà impostata à moderata-alta perchè se avete intenzione di guidà a vostra vittura ogni ghjornu è hè diesel, duverete assicurà chì u vostru sistema di carburante funziona currettamente.

Chì sò alcuni di i sintomi di u codice?

I sintomi di un codice di diagnosticu P008B ponu include:

• Pocu putenza
• Uscita limitata
• Risposta anormale di l'acceleratore
• Riduzione o aumentu di u consumu di carburante
• Emissioni aumentate
• lentu
• Rumore di u mutore
• Principiu duru
• Fumi da u mutore à u principiu

Chì sò alcune di e cause cumuni per u codice?

I motivi di stu codice ponu include:

• Carburante bruttu
• Linea di carburante o prublema di filtru
• Carburante instabile
• Iniettore di carburante difettu
• Pompa di carburante à bassa pressione debule
• Combustibili stratificati (per esempiu, vechji, spessi, contaminati)

Chì ci sò qualchi passi per risolve u P008B?

Passu di basa # 1

Assicuratevi chì ci sò perdite è riparate subitu. Questa pò è pruvucarà una pressione di carburante inferiore à quella desiderata in qualsiasi sistema chjusu, allora assicuratevi chì u sistema sia sigillatu currettamente è ùn perde micca attivamente in ogni locu. E linee arrugginite, guarnizioni di filtri di carburante, anelli di tenuta usati, ecc. Causeranu perdite di carburante.

Cunsigliu di basa # 2

Verificate u filtru di carburante à bassa pressione. Pò esse situati nantu à u ferru o accantu à u serbatu di carburante. Questu deve esse bellu evidente se u filtru di carburante hè statu recentemente rimpiazzatu o se pare chì ùn sia mai cambiatu (o ùn sia cambiatu per un pezzu). Rimpiazzà cusì. Tenite à mente chì l'ingressu d'aria in un sistema di carburante diesel pò esse un prublema difficiule per risolve i prublemi, allora assicuratevi di seguità i sanguinamenti adatti di l'aria è e procedure di sostituzione di filtri. Vede Specifiche è Procedure in u Manuale di Serviziu.

Passu di basa # 3

Sè pussibule, trova u vostru injector di carburante. Di solitu sò abbastanza faciuli di truvà, ma qualchì volta i coperchi di plastica è altri parentesi ponu esse in u modu di l'ispezione visuale curretta. Assicuratevi chì u carburante ùn hè micca perdite attraversu raccordi o connettori. Ancu intornu à l'iniettore stessu (o-ring) hè una fuga cumuni. Verificate visualmente per qualsiasi segni di danni fisichi o, per quessa, qualcosa chì puderia causà una riduzione di u cunsumu di carburante (cum'è una linea curva in un injector). I particeddi in u carburante sò una pussibilità reale datu tali aperture chjuche. Mantene u mantenimentu propiu di u sistema di carburante (per esempiu, filtri di carburante, EVAP, etc.)

Discussioni DTC cunnessi

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NOTA. Questa informazione hè furnita solu per scopi informativi. Ùn hè micca destinatu à esse adupratu cum'è raccomandazione di riparazione è ùn simu micca rispunsevuli di qualsiasi azzione chì fate nantu à qualsiasi veiculu. Tutte l'infurmazioni nantu à stu situ sò prutette da copyright.