P008D Bassa percentuale di u circuitu di cuntrollu di a pompa più fresca di carburante

P008D Bassa percentuale di u circuitu di cuntrollu di a pompa più fresca di carburante

Scheda tecnica OBD-II DTC

Segnale bassu in u circuitu di cuntrollu di a pompa più fresca di carburante

Chì significarà?

Stu Codice di Problema Diagnosticu di Trasmissione Genericu (DTC) hè comunemente applicatu à i veiculi cù motori diesel OBD-II. Questu pò include, ma ùn hè micca limitatu à, Ford / Powerstroke, BMW, Dodge / Ram / Cummins, Chevrolet, GMC, ecc. Malgradu a natura generale, i passi di riparazione specifici ponu varià secondu a marca / mudellu.

DTC P008D hè unu di parechji codici pussibuli assuciati à i veiculi diesel chì indicanu chì u modulu di cuntrollu di powertrain (PCM) hà rilevatu un malfunzionamentu è u funziunamentu di u circuitu di cuntrollu di a pompa di cooler di carburante chì hè integratu per facilità u funziunamentu di diesel propiu. mutore.

I codici chì sò cumunimenti assuciati cù i malfunzionamenti di u circuitu di cuntrollu di a pompa di refrigerazione di carburante sò P008C, P008D è P008E.

U circuitu di cuntrollu di a pompa più fresca di carburante hè destinatu à cuntrullà u funziunamentu di a pompa più fresca di carburante. Questa caratteristica hè tipica per i veiculi diesel è hè destinata à raffreddà u carburante in eccessu prima di restituisce u carburante à u sistema di alimentazione di carburante. U carburante hè raffreddatu da un radiatore di carburante chì funziona in un modu simile à un radiatore cù refrigerante per rimuovere u calore da u carburante.

A temperatura di a pompa hè cuntrullata da u circuitu di cuntrollu di a pompa di u cooler di carburante, chì attiva a pompa per dirige u carburante attraversu l'assemblea di u cooler di carburante prima di rinvià u carburante à u tank di carburante. Stu prucessu dependerà di a cunfigurazione di u veiculu diesel specificu è di u sistema di carburante. U risultatu finali hè u listessu, assicurendu un rendiment ottimali è a prutezzione di i cumpunenti di u sistema di carburante.

A seconda di u veiculu diesel specificu implicatu, u PCM pò attivà vari altri codici è accende a luce di u mutore di cuntrollu.

P008D hè stabilitu da u PCM quandu u circuitu di cuntrollu di a pompa più fresca di carburante hè bassu.

In questa foto pudete vede u cooler di carburante, e linee è a pompa di cooler di carburante (centru) cunnessi à e linee:

Chì hè a gravità di stu DTC?

U livellu di gravità di stu codice cumencia à moderatu secondu u prublema specificu è u livellu di gravità avanza. A temperatura calda di u carburante ùn hè micca desiderabile è pò causà un usura eccessiva di i cumpunenti di u sistema di carburante è un usura eccessiva di i cumpunenti interni di u mutore, se ùn hè micca corretta in tempu.

Chì sò alcuni di i sintomi di u codice?

I sintomi di un codice di mutore P008D ponu include:

• Potenza ridutta di u mutore
• Accelerazione è crescente à u muvimentu
• A luce di Verifica di u Motore hè accesa
• Aumentatu u cunsumu di carburante
• Rumore di a pompa più fresca di carburante

Chì ci sò alcune di e ragioni possibili per chì u codice apparisca?

I motivi di stu codice ponu include:

• Pompa di rinfrescante di carburante difettosa
• Connettore corroditu o dannighjatu
• Cablu difettu o guastatu
• PCM difettu

Chì sò alcuni di i passi P008D di risoluzione di i prublemi?

Situate tutti i cumpunenti in relazione cù u circuitu di cuntrollu di a pompa di u carburante. Questu includerà a pompa più fresca di carburante, u più frescu di carburante, u reservoir di u carburante più frescu è u PCM in un sistema simplex. Una volta trovati questi cumpunenti, una ispezione visuale approfondita deve esse effettuata per verificà tutti i cablaggi associati è i connettori per difetti evidenti cum'è graffi, scuffs, fili nudi, o macchie di bruciu. I segni di fuga di refrigerante, u livellu di u fluidu è a cundizione devenu ancu esse inclusi in questu prucessu.

Passi avanzati

I passi addiziunali diventanu assai specifici per u veiculu è richiedenu attrezzature avanzate adeguate per esse eseguite cun precisione. Queste procedure richiedenu un multimetru digitale è documenti di riferimentu tecnicu specificu per u veiculu. I bisogni di tensione dipende da l'annu di fabricazione, mudellu è mutore diesel di u veiculu.

Hè ancu utile di verificà i Bollettini di Serviziu Tecnicu (TSB) per u vostru veiculu specificu, chì questu puderia esse un prublema cunnisciutu è riparatu chì puderebbe risparmià soldi è tempu mentre diagnostichi.

Verificà i circuiti

I requisiti di tensione varieranu secondu u mutore specificu, a cunfigurazione di u circuitu di cuntrollu di a pompa più fresca di carburante, è i cumpunenti inclusi. Fate riferimentu à i dati tecnichi per a gamma di tensione curretta per ogni componente è a sequenza di risoluzione di prublemi adatta. Una tensione curretta annantu à una pompa più fresca di carburante inoperativa indica generalmente un malfunzionamentu internu. Una pompa di raffreddamentu di carburante malfunzionante pò ancu emette un stridu chì si svilupperà finu à u puntu induve pò emette un abbaghju cum'è un cane.

Se stu prucessu rileva chì manca una fonte d'energia o un terrenu, un cuntrollu di continuità pò esse necessariu per verificà a cundizione di u cablu è di i connettori. E prove di continuità sò sempre effettuate cù a putenza disconnessa da u circuitu è ​​e letture nurmali devenu esse 0 ohm di resistenza à menu chì altrimenti specificatu in e specifiche. A resistenza o nisuna continuità indica un cablaghju difettu o connettori chì sò cortocircuiti o aperti è chì devenu esse riparati o rimpiazzati.

Cosa hè una riparazione di routine?

• Sostituisce a pompa di u carburante
• Pulizia di connettori da a corrosione
• Riparazione o sustituzione di cablaggio
• Lampendu o sustituisce PCM

Speremu chì l'infurmazioni in questu articulu anu aiutatu à indicà vi in ​​a direzione ghjusta per risolve u prublema cù u vostru circuitu di cuntrollu di pompa più fresca di carburante. Questu articulu hè solu per scopi informativi è dati tecnichi specifici è bollettini di serviziu per u vostru veiculu devenu sempre avè priorità.

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NOTA. Questa informazione hè furnita solu per scopi informativi. Ùn hè micca destinatu à esse adupratu cum'è raccomandazione di riparazione è ùn simu micca rispunsevuli di qualsiasi azzione chì fate nantu à qualsiasi veiculu. Tutte l'infurmazioni nantu à stu situ sò prutette da copyright.