P00B6 Temperatura di u Refrigerante di u Radiatore / Correlazione di a Temperatura di u Refrigerante di u Motore

P00B6 Temperatura di u Refrigerante di u Radiatore / Correlazione di a Temperatura di u Refrigerante di u Motore

Scheda tecnica OBD-II DTC

Correlazione trà a temperatura di u refrigerante di u radiatore è a temperatura di u refrigerante di u mutore

Chì significarà?

Questu Codice Genericu di Problemi Diagnostichi di Powertrain (DTC) hè comunemente applicatu à parechji veiculi OBD-II. Questu pò includere assai fabbricanti di automobili, ma curiosamente, questu DTC sembra esse più cumunu nantu à i veiculi Chevrolet / Chevy è Vauxhall.

Ogni volta chì aghju scontru un diagnosticu P00B6, significava chì u modulu di cuntrollu di a trasmissione (PCM) hà rilevatu una mancanza di corrispondenza in i segnali correlati trà u sensore di temperatura di u refrigerante di u radiatore è u sensore di temperatura di u refrigerante di u mutore (ECT).

Per assicurà chì u refrigerante scorri currettamente trà u radiatore è i passaggi di raffreddamentu di u mutore, a temperatura di u refrigerante in u radiatore hè qualchì volta monitorata contr'à a temperatura di u refrigerante in u mutore.

U disignu di u sensoru ECT hè tipicamente custituitu da un termistore immerso in resina dura è allughjatu in un casu di metallo o plastica. Brass hè u più populari di sti materiali di u corpu per via di a so durabilità. In a maiò parte di i casi, u sensoru ECT hè filatu in modu chì pò esse avvitatu in un passaghju di refrigerante in u manifold d'admission di u mutore, a testa di cilindru o bloccu. U livellu di resistenza termale in u sensoru ECT diminuisce cum'è u coolant si riscalda è scorri à traversu. Questu risultatu in un aumentu di tensione in u circuitu di sensori ECT à u PCM. Quandu u mutore si rinfriscà, a resistenza di u sensoru aumenta è in u risultatu, a tensione di u circuitu di u sensoru ECT (nantu à u PCM) diminuisce. U PCM ricunnosce queste fluttuazioni di tensione cum'è cambiamenti in a temperatura di u refrigerante di u mutore. A consegna di carburante è a strategia di anticipazione di scintilla sò funzioni chì sò affettate da a temperatura di u refrigerante di u mutore attuale è l'input da u sensor ECT.

U sensore di temperatura di u liquore di raffreddamentu in u radiatore controlla a temperatura di u liquore di raffreddamentu in u listessu modu chì u sensore di temperatura di u liquido di raffreddamentu. Di solitu hè inseritu in unu di i serbatoi di radiatore, ma pò ancu esse installatu in un serbatu di refrigerante pressurizatu.

Se u PCM rileva i segnali di tensione da u sensore ECT è da u sensore di temperatura di u refrigerante chì si differenu trà di elli di più di u parametru massimu ammissibile, un codice P00B6 sarà salvatu è una lampa indicatrice di malfunzionamentu (MIL) pò illuminà. Pò piglià più cicli di guida cù u fallimentu di illuminà u MIL.

Esempiu di sensore di temperatura di u refrigerante di u radiatore:

Chì hè a gravità di stu DTC?

Siccomu l'ingressu di u sensore ECT hè criticu per a consegna di carburante è u mumentu di accensione, e condizioni chì contribuiscenu à a persistenza di u codice P00B6 devenu esse affrontate urgentemente.

Chì sò alcuni di i sintomi di u codice?

I sintomi di un codice di mutore P00B6 ponu include:

• Scaricamentu eccessivamente riccu
• Problemi di trattamentu
• Scarsa qualità di rinnuvamentu
• Efficienza di carburante ridutta assai

Chì sò alcune di e cause cumuni per u codice?

I motivi di stu codice di mutore ponu include:

• Sensore ECT difettosu
• Sensore di temperatura di u refrigerante di u radiatore difettu
• Livellu di refrigerante insufficiente
• Cortocircuitu o circuitu apertu o connettori
• Errore di prugrammazione PCM o PCM cattivu

Chì sò alcuni di i passi P00B6 per risolve i prublemi?

Prima di pruvà à diagnosticà qualsiasi codici almacenati associati à un sensore ECT, assicuratevi chì u mutore sia pienu di refrigerante è micca surriscaldatu. Prima di prucede, u mutore deve esse pienu di u refrigerante currettu è in nessuna circustanza deve esse surriscaldatu.

Diagnosticà un codice P00B6 richiederà una fonte di informazioni valida per u veìculu, un scanner di diagnostica, un volt / ohmmetro digitale (DVOM), è un termometru infrarossu cù un puntatore laser.

U passu prossimu, se u mutore ùn hè micca surriscaldatu, duveria esse un'ispezione visuale di u cablaggio è di i connettori di u sensore di temperatura di u refrigerante è di u sensore di temperatura di u refrigerante di u radiatore.

Preparatevi per recuperà tutti i codici memorizzati è congelà i dati di u quadru cunnessu u scanner à u portu di diagnosticu di u veiculu. Appena uttenite queste informazioni, scrivite cum'è pò esse utile mentre continuate à diagnosticà. Dopu cancellate i codici è pruvate à guidà u veiculu per assicurassi chì u codice sia cancellatu.

A vostra fonte d'informazione di u veiculu vi darà schemi di cablaggio, pinout di connettori, specifiche di test di cumpunenti, è tippi di connettori. Queste cose vi aiuteranu à pruvà circuiti individuali è sensori cù DVOM. Verificate i circuiti individuali di u sistema cù DVOM solu dopu a disconnessione di u PCM (è di tutti i controller associati). Questu aiutà à prutegge contra i danni à u controller. I diagrammi di pinout di connettori è i schemi di cablaggio sò particolarmente utili per verificà a tensione, a resistenza, è / o a continuità di circuiti individuali.

Cumu verificà u sensore di temperatura di u refrigerante di u radiatore è u sensore di temperatura di u refrigerante:

• Truvate e procedure currette / specifiche di prova di i componenti è u schema di cablaggio in a vostra fonte d'informazione di u veiculu.
• Disconnect the sensor under test.
• Piazzà DVOM nantu à u paràmetru Ohm
• Aduprate cavi di prova DVOM è specifiche di test di cumpunenti per testà ogni sensore.
• Ogni sensore chì ùn risponde micca à e specifiche di u fabbricante deve esse cunsideratu difettuosu.

Cume misurà a tensione di riferimentu è a terra à u sensore di temperatura di u refrigerante di u radiatore è à u sensore di temperatura di u refrigerante:

• Chjave accesa è mutore spente (KOEO), cunnette u cavu di prova pusitivu di u DVOM à u pin di tensione di riferenza di ogni connettore di sensori (testate un sensore à a volta)
• Aduprate un test negativu per testà u pin di terra di u stessu connettore (in listessu tempu)
• Verificate a tensione di riferenza (tipicamente 5V) è a terra à i connettori di sensori individuali.

Cume verificà u sensore di temperatura di u refrigerante di u radiatore è a tensione di u segnale di u sensore ECT:

• Ricunnettate i sensori
• Pruvate u circuitu di u segnale di ogni sensore cù u test di prova positiva da u DVOM.
• U cavu di prova negativu deve esse cunnessu à u pin di terra di u listessu connettore o à un bonu mutore / batteria cunnisciutu.
• Aduprate un termometru infraredu per verificà a temperatura attuale di u refrigerante per ogni sensore.
• Pudete aduprà a carta di temperatura è di tensione (truvata in a fonte d'informazione di u veiculu) o a visualizazione di dati nantu à u scanner per determinà se ogni sensore funziona currettamente.
• Paragunate a tensione / temperatura attuale cù a tensione / temperatura desiderata
• Ogni sensore deve riflette a temperatura attuale o a tensione di u refrigerante. Sì una di queste ùn funziona micca, suspettate chì sia difettuosa.

Verificate i circuiti di segnale individuali à u connettore PCM se i circuiti di segnale di u sensore individuale riflettenu u livellu di tensione currettu à u connettore di u sensore. Questa pò esse fatta cù DVOM. Se u signale di u sensore truvatu à u connettore di u sensore ùn hè micca prisente nantu à u circuitu di connettore PCM currispondente, ci hè un circuitu apertu trà u sensore in questione è u PCM. 

Solu dopu avè esauritu tutte l'altre pussibilità è se tutti i sensori è i circuiti di temperatura di u refrigerante di u radiatore è di a temperatura ECT sò in specifiche, pudete suspettà un fallimentu PCM o errore di prugrammazione PCM.

• Truvà bollettini di servizii tecnichi (TSB) chì sò applicabili à a marca è u mudellu di i veiculi, i sintomi è i codici archiviati ponu aiutà à diagnosticà.

Discussioni DTC cunnessi

• 2011 Chevy Aveo P00B6P00B6 Temperatura di u Refrigerante di u Radiatore / Correlazione di a Temperatura di u Refrigerante di u Motore. Qualchissia mi pò dì ciò chì significa stu codice è perchè ùn u possu truvà? ... 

Bisognu di più aiutu cù u codice P00B6?

Sì avete sempre bisognu d'aiutu cù DTC P00B6, postate una dumanda in i cumenti sottu à questu articulu.

NOTA. Questa informazione hè furnita solu per scopi informativi. Ùn hè micca destinatu à esse adupratu cum'è raccomandazione di riparazione è ùn simu micca rispunsevuli di qualsiasi azzione chì fate nantu à qualsiasi veiculu. Tutte l'infurmazioni nantu à stu situ sò prutette da copyright.