P0107 - Circuitu di pressione assoluta / barometrica di u manifold Low Input
Cuntenuti
DTC P0107 OBD-II - Scheda dati
Ingressu di circuitu di pressione assoluta / barometrica di u manifold bassu.
U DTC P0107 appare nantu à u dashboard di u veiculu quandu u modulu di cuntrollu di u mutore (ECU, ECM, o PCM) rileva chì a tensione di signale di u sensor MAP hè sottu à 0,25 volts.
Chì significà u codice di prublema P0107?
Stu Codice di Diagnosticu Trouble (DTC) hè un codice di trasmissione genericu, chì significa chì si applica à i veiculi equipati OBD-II. Ancu se generale, i passi specifici di riparazione ponu differisce secondu a marca / mudellu.
U sensore di pressione assoluta di u collettore (MAP) reagisce à i cambiamenti in a pressione (vuoto) in u collettore di aspirazione. U sensore hè furnitu cù 5 volt da u PCM (Powertrain Control Module).
Ci hè una resistenza à l'internu di u sensore MAP chì si move secondu a pressione di u collettore. A resistenza cambia a tensione da circa 1 à 4.5 volt (dipende da a carica di u mutore) è stu signale di tensione hè restituitu à u PCM per indicà a pressione di u collettore (vuoto). Stu signale hè impurtante per u PCM per determinà l'alimentazione di carburante. DTC P0107 si mette quandu u PCM vede chì a tensione di signale MAP hè menu di 25 volt, chì hè troppu bassa.
Sintomi pussibuli
Ogni volta chì u segnale di u sensore MAP hè bassu, a vittura averà probabilmente un iniziu assai difficiule. Altri sintomi ponu include:
- Hè difficiule di cumincià
- Longu tempu di manuvra
- Spruzzà / manca
- Stalla à intermittenza
- Lampada Indicatore di Malfunzione (MIL) Illuminazione
- Reduzzione generale di u mutore.
- Difficultà di lanciari.
- Difficile cambiu di marcia.
- Cunsumu eccessivu di carburante.
- U fumu neru esce da u tubu di scarico.
Quessi sò sintomi chì ponu ancu appare in cunnessione cù altri codici d'errore.
Cause di u codice P0107
U sensoru di Pressione Absoluta di Manifold (MAP) monitoreghja a pressione in i manifolds d'admission, chì sò usati per determinà a quantità di aria aspirata in u mutore senza carica. U principiu di funziunamentu di stu sensor hè abbastanza sèmplice. Dentru hè un diafragma chì flexes sottu à l'azzione di a pressione entrante. I strain gauges sò cunnessi à questu diafragma, chì registranu cambiamenti di lunghezza chì currispondenu à una certa resistenza elettrica. Stu cambiamentu in a resistenza elettrica hè trasmessa à u modulu di cuntrollu di u mutore, chì cusì hà l'uppurtunità di verificà u funziunamentu currettu di stu dispusitivu. Quandu a tensione di u signale mandatu registra, u signale hè più bassu di 0,25 volti, per quessa ùn currisponde micca à i valori normali,
I mutivi più cumuni per seguità stu codice sò i seguenti:
- Malfunzionamentu di u sensoru di pressione in u manifold d'admission.
- Défaut de câblage dû à un fil nu ou à un court-circuit.
- Problemi di cunnessione elettrica.
- Connettori difettosi, per esempiu per l'ossidazione.
- Possibile malfunzionamentu di u modulu di cuntrollu di u mutore, mandatu sbagliatu di u codice difettu.
- Sensore MAP cattivu
- Circuitu apertu o cortu circuitu in u circuitu di signale
- Circuitu apertu o cortu circuitu in u circuitu di riferenza 5V
- Circuitu di terra apertu o chjusu
- Cattivu PCM
Soluzioni pussibili
Prima, cuntrolla a tensione di u sensore MAP cù un strumentu di scansione cù a chjave ON è u mutore in funzione. S'ellu leghje menu di 5 volti, spegne u mutore, disconnette u sensore MAP è, aduprendu un DVOM (volt digitale / ohmmeter), verificate se 5 volt in u circuitu di riferenza 5 volt.
1. Se ùn ci hè micca 5 volti in u circuitu di riferimentu, verificate a tensione di riferimentu à u connector PCM. S'ellu hè presente à u cunnessu PCM, ma micca à u cunnessu MAP, riparà apertu in u circuitu di riferimentu trà u PCM è u connettore di cablaggio MAP. Se a riferenza 5V ùn hè micca presente à u cunnessu PCM, verificate a putenza è a terra à u PCM è riparà / rimpiazzà se ne necessariu. (NOTA: Nantu à i prudutti Chrysler, un sensoru di crank shorted, sensor di velocità di u veiculu, o qualsiasi altru sensoru chì usa una riferimentu 5V da u PCM pò scurzà a riferenza 5V. Per riparà questu, simpricimenti scollega ogni sensoru unu à un tempu finu à esse 5V. V. u ligame appare di novu. L'ultimu sensoru disconnected hè u sensoru cù un cortu circuitu.)
2. Se avete una riferenza 5V nantu à u connettore MAP, saltate u circuitu di riferenza 5V à u circuitu di segnale. Avà verificate a tensione MAP nantu à u strumentu di scansione. Deve esse trà 4.5 è 5 volt. Se sì, rimpiazzate u sensore MAP. Se no, riparate apertu / cortu in u cablu di u circuitu di u segnale è verificate dinò.
3. Se ok, fate u test di movimentu. Avviate u mutore, tirate l'arnese, u connettore è premete nantu à u sensore MAP. Attenti à qualsiasi cambiamenti di tensione o di velocità di u mutore. Riparà u connettore, l'arnese, o u sensore cumu necessariu.
4. Se u test di movimentu hè cunfirmatu, aduprate una pompa di u vacuum (o simpricimenti aduprate i vostri pulmoni) per creà un vacuum à u portu di vacuum di u sensor MAP. Quandu u vacuum hè aghjuntu, a tensione deve diminuisce. Se ùn ci hè micca u vacuum, u sensore MAP deve leghje circa 4.5 V. Se a lettura di u sensore MAP di u strumentu di scansione ùn cambia, rimpiazzate u sensore MAP.
Sensori MAP DTC: P0105, P0106, P0108 è P0109.
Cunsiglii di Riparazione
Dopu chì u veiculu hè purtatu à l'attellu, u meccanicu generalmente eseguisce i seguenti passi per diagnosticà bè u prublema:
- Scansate i codici d'errore cù un scanner OBC-II adattatu. Una volta questu hè fattu è dopu chì i codici sò stati resettati, avemu da cuntinuà à pruvà drive nantu à a strada per vede s'ellu si tornanu i codici.
- Cù u mutore off, utilizate un voltmetru per verificà a presenza di 5 volti in u circuitu secondu u standard.
- Verificate u sensoru MAP.
- Ispezione di cunnessi.
- Ispezione di u sistema di cablaggio elettricu.
- Verificazione di u sistema elettricu.
A corsa per rimpiazzà u sensoru MAP ùn hè micca cunsigliatu, postu chì a causa di DTC P0107 pò esse in altrò.
In generale, a riparazione chì a più spessu pulisce stu codice hè a siguenti:
- Sustituzione o riparazione di u sensor MAP.
- Sostituzione o riparazione di elementi di cablaggio elettricu difettu.
- Riparazione di cunnessu.
Driving with error code P0107 ùn hè micca cunsigliatu, postu chì questu pò influenzà seriamente a stabilità di a vittura nantu à a strada. Per questu mutivu, avete da purtà a vostra vittura à l'attellu u più prestu pussibule. Data a cumplessità di l'ispezioni chì sò realizati, l'opzione DIY in u garage di casa hè sfurtunatamenti micca fattibile.
Hè difficiuli di stimà i costi chì venenu, postu chì assai depende di i risultati di i diagnostichi realizati da u meccanicu. Comu regula, u costu di rimpiazzà un sensor MAP in un attellu, secondu u mudellu, hè di circa 60 euro.
Dumande Frequenti (FAQ)
Chì significà u codice P0107?
DTC P0107 indica chì a tensione di signale di u sensoru MAP hè sottu à 0,25 volti.
Chì causa u codice P0107?
U fallimentu di u sensoru MAP è u cablaggio difettu sò i causi più cumuni chì causanu stu DTC.
Cumu riparà u codice P0107?
Inspeccione cù cura u sensor MAP è tutti i cumpunenti assuciati cù questu, cumpresu u sistema di cablaggio.
U codice P0107 pò andà da sè stessu?
U codice in certi casi pò sparisce da sè stessu. Tuttavia, hè sempre cunsigliatu di verificà u sensor MAP.
Puderaghju guidà cù u codice P0107?
A circulazione, ancu s'ellu hè pussibule, ùn hè micca cunsigliatu perchè pò influenzà a stabilità di u veiculu nantu à a strada.
Quantu costa per riparà u codice P0107?
In media, u costu di rimpiazzà un sensor MAP in un attellu, secondu u mudellu, hè di circa 60 euro.
Bisognu di più aiutu cù u codice p0107?
Sì avete sempre bisognu d'aiutu cù DTC P0107, postate una dumanda in i cumenti sottu à questu articulu.
NOTA. Questa informazione hè furnita solu per scopi informativi. Ùn hè micca destinatu à esse adupratu cum'è raccomandazione di riparazione è ùn simu micca rispunsevuli di qualsiasi azzione chì fate nantu à qualsiasi veiculu. Tutte l'infurmazioni nantu à stu situ sò prutette da copyright.
Un cummentariu
gugun
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