P0130 Malfunzione di u Circuitu di u Sensore di Ossigenu (Banca 2 Sensore 1)

DTC P0130 - Scheda di dati OBD-II

O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 1)

DTC P0130 hè stabilitu quandu u modulu di cuntrollu di u mutore (ECU, ECM, o PCM) rileva un malfunzionamentu in u circuitu di u sensoru di l'ossigenu riscaldatu (bancu 1, sensor 1).

Chì significà u codice di prublema P0130?

Stu Codice di Diagnosticu Trouble (DTC) hè un codice di trasmissione genericu, chì significa chì si applica à i veiculi equipati OBD-II. Ancu se generale, i passi specifici di riparazione ponu differisce secondu a marca / mudellu.

U sensoru O2 produce una tensione basata nantu à u cuntenutu di l'ossigenu in i gasi di scarico. A tensione varieghja da 1 à 9 V, induve 1 indica magra è 9 indica ricca.

L'ECM cuntrolla constantemente sta tensione di ciclu chjosu per determinà quantu carburante da injectà. Se l'ECM determina chì a tensione di u sensore O2 hè stata troppu bassa (menu di 4V) per troppu longu (più di 20 secondi (u tempu varieghja secondu u mudellu)), questu codice serà impostatu.

Sintomi pussibuli

A seconda chì u prublema sia intermittente o micca, ùn ci ponu esse altri sintomi altru ch'è u MIL (Lampu Indicatore di Malfunzione) illuminatu. Se u prublema persiste, i sintomi ponu include unu o più di i seguenti:

• Illuminazione MIL
• U mutore gira ruvida, si ferma o inciampa
• Soffia fumu neru da u tubu di scappamentu
• U mutore si ferma
• Povera economia di carburante

Cause di u codice P0130

Un cattivu sensore d'ossigenu hè di solitu a causa di u codice P0130, ma questu ùn hè micca sempre u casu. Sì i vostri sensori o2 ùn sò micca stati rimpiazzati è sò vechji, pudete scumette chì u sensore hè u prublema. Ma pò esse causatu da una di e ragioni seguenti:

• Acqua o currusione in u connettore
• Terminali allentati in u connettore
• Cablatu di u sistema di scaricu bruciato
• Circuitu apertu o cortocircuitu in u filatu per via di attritu nantu à e parti di u mutore.
• Fori in u sistema di scaricu per mezu di i quali l'ossigenu senza misura entra in u sistema di scaricu.
• Fuga di vuote di u mutore senza misura
• Sensore o2 difettosu
• Cattivu PCM
• Terminali di connettori allentati.
• A prisenza di aperture in u sistema di scarico attraversu quale una quantità eccessiva è incontrollata di ossigenu entra in u sistema di scarico.
• Pressione di carburante sbagliata.
• Injector di carburante difettu.
• Malfunzionamentu di u modulu di cuntrollu di u mutore.

Soluzioni pussibili

Aduprate un strumentu di scansione per determinà se u sensore 1 di a Banca 1 cambia currettamente.Duverebbe cambià rapidamente è uniformemente trà ricchi è magri.

1. In casu sì, u prublema hè assai prubabile tempuraneu è duverete ispezionà u cablaggio per danni visibili. Poi fà u test di movimentu manipulendu u connettore è u cablu osservendu a tensione di u sensore o2. Se casca, assicuratevi a parte adatta di u filu induve u prublema hè.

2. S'ellu ùn cambia micca bè, pruvate à determinà se u sensore leghje o micca l'uscita currettamente o micca. Fate cusì eliminendu brevemente u vuòtu da u regulatore di pressione di carburante. A lettura di u sensore o2 deve diventà ricca in risposta à u carburante aghjuntu. Rimpiazzà l'alimentazione di u regulatore. Poi creà un mischiu magru disconnettendu a linea di vuoto da u collettore di aspirazione. A lettura di u sensore o2 duveria esse poca quandu risponde à un scaricu pulitu. Se u sensore funziona currettamente, u sensore pò esse OK è u prublema puderia esse fori in u gasu di scarpu o una fuga di vuoto senza misura di u mutore (NOTA: Fughe di vuoto senza misurazione di u mutore sò guasi sempre accumpagnate da Codici Magri. Vede Articuli di Diagnostica di Fuga Senza Misurazione Relativi) ). Se ci sò fori in u scaricu, hè pussibule chì u sensore o2 leghje u scaricu in modu incorrettu per via di ossigenu addiziunale chì entra in u tubu per questi fori.

3. S'ellu ùn hè micca è u sensore o2 semplicemente ùn cambia micca o funziona lentamente, disconnect the sensor and make sure the sensor is provided with a 5 volt reference. Poi pruvà per 12 volt in u circuitu di riscaldatore di sensori o2. Verificate puru a continuità di u circuitu di terra. S'ellu manca qualcosa o a tensione hè anormale, riparà u circuitu apertu o cortu circuitu in u filu adattu. U sensore o2 ùn funziona micca bè senza una tensione adatta. Se a tensione curretta hè presente, rimpiazzate u sensore o2.

Cunsiglii di Riparazione

Dopu chì u veiculu hè purtatu à l'attellu, u meccanicu generalmente eseguisce i seguenti passi per diagnosticà bè u prublema:

• Scansate i codici d'errore cù un scanner OBC-II adattatu. Una volta questu hè fattu è dopu chì i codici sò stati resettati, avemu da cuntinuà à pruvà drive nantu à a strada per vede s'ellu si tornanu i codici.
• Cuntrollà u sensor di l'ossigenu.
• Ispezione di u sistema di cablaggio elettricu.
• Ispezione di u cunnessu.

Prestu a rimpiazzamentu di u sensor di l'ossigenu ùn hè micca cunsigliatu, cum'è a causa di u P0139 DTC pò esse in qualcosa d'altru, per esempiu, in un cortu circuitu o cuntatti di connettori solti.

In generale, a riparazione chì a più spessu pulisce stu codice hè a siguenti:

• Riparate o rimpiazzà u sensor d'ossigenu.
• Sustituzione di elementi di cablaggio elettricu difettu.
• Riparazione di cunnessu.

Driving with a P0130 error code, mentri pussibule, ùn hè micca cunsigliatu perchè pò avè cunsiquenzi serii per a stabilità di u veiculu nantu à a strada. Per quessa, duvete piglià a vostra vittura à u garage u più prestu pussibule. Data a cumplessità di l'ispezioni chì sò realizati, l'opzione DIY in u garage di casa hè sfurtunatamenti micca fattibile.

Hè difficiuli di stimà i costi chì venenu, postu chì assai depende di i risultati di i diagnostichi realizati da u meccanicu. Comu regula, u costu di rimpiazzà un sensor d'ossigenu in un attellu, secondu u mudellu, pò varià da 100 à 500 euru.

Cumu riparà u codice di u mutore P0130 in 4 minuti [3 metudi DIY / solu $ 9.38]

Dumande Frequenti (FAQ)

Chì significà u codice P0130?

DTC P0130 signala un malfunzionamentu in u circuitu di sensor d'ossigenu riscaldatu (bancu 1, sensor 1).

Chì causa u codice P0130?

Un sensoru d'ossigenu difettu è un cablaggio difettu sò i causi più cumuni di stu DTC.

Cumu riparà u codice P0130?

Verificate cù cura u sensor di l'ossigenu è tutti i cumpunenti cunnessi, cumpresu u sistema di cablaggio.

U codice P0130 pò andà da sè stessu?

In certi casi, stu codice d'errore pò sparisce per sè stessu. In ogni casu, hè cunsigliatu di verificà sempre u sensor d'ossigenu.

Puderaghju guidà cù u codice P0130?

Driving with this error code, while possible, ùn hè micca cunsigliatu.

Quantu costa per riparà u codice P0130?

Comu regula, u costu di rimpiazzà un sensor d'ossigenu in un attellu, secondu u mudellu, pò varià da 100 à 500 euru.

Bisognu di più aiutu cù u codice p0130?

Sì avete sempre bisognu d'aiutu cù DTC P0130, postate una dumanda in i cumenti sottu à questu articulu.

NOTA. Questa informazione hè furnita solu per scopi informativi. Ùn hè micca destinatu à esse adupratu cum'è raccomandazione di riparazione è ùn simu micca rispunsevuli di qualsiasi azzione chì fate nantu à qualsiasi veiculu. Tutte l'infurmazioni nantu à stu situ sò prutette da copyright.