P0138 Una alta percentuale di circuitu di sensore di ossigenu O2 (B1S2)
Cuntenuti
- Descrizzione Tecnica OBD-2 - P0138
- Chì significà u codice di prublema P0138?
- Sintomi
- Cause di u codice P0138
- Soluzioni pussibili
- Cumu un meccanicu diagnostica u codice P0138?
- Errori cumuni quandu u codice di diagnosticu P0138
- Quantu hè seriu u codice P0138?
- Chì riparazioni ponu riparà u codice P0138?
- Cumenti supplementari à cunsiderà in quantu à u codice P0138
- Bisognu di più aiutu cù u codice p0138?
Descrizzione Tecnica OBD-2 - P0138
O2 Circuit Sensor d'Oxygen High Voltage (Bank1, Sensor2)
P0138 hè un codice OBD-II genericu chì indica chì u sensoru O2 per u sensoru di u bancu 2 1 ùn hà micca un output di tensione più bassa sottu 1,2V per più di 10 seconde, chì indica una mancanza d'ossigenu in u flussu di scarico.
Chì significà u codice difettu P0138?
Stu Codice di Diagnosticu Trouble (DTC) hè un codice di trasmissione genericu, chì significa chì si applica à i veiculi equipati OBD-II. Ancu se generale, i passi specifici di riparazione ponu differisce secondu a marca / mudellu.
U sensoru d'ossigenu riscaldatu (2) situatu à a parte posteriore di u convertitore cataliticu furnisce un signalu di output in relazione à a capacità di almacenamentu di l'ossigenu di u convertitore cataliticu. Bank 1 hè u latu di u mutore chì cuntene u cilindru #1.
U signale Ho2S 2 hè menu attivu cà u signale di u sensore d'ossigenu frontale. Stu codice hè stabilitu quandu a tensione di u sensore HO2 supera 999 mV per più di 2 minuti (u tempu dipende da u mudellu. Pò esse finu à 4 minuti)
Sintomi
Ùn ci pò esse sintomi nutevuli eccettu per l'illuminazione MIL. Una alta pressione di carburante pussibule pò sovraccaricà u sistema.
- U mutore pò esse magre durante a prova di u sensoru per correggerà u prublema è pò oscillate o misfire.
- U lume Check Engine si accende.
- Pudete sperimentà prublemi di rendiment di u mutore secondu a causa di u fallimentu di a cundizione ricca.
Motivi di l'errore P0138
Un codice P0138 pò indicà chì unu o più di i seguenti eventi sò accaduti:
- Sensore O2 difettu
- Cortocircuitu à a tensione di a batteria in u circuitu di signale di u sensore O2
- Alta pressione di carburante (improbabile)
- U modulu di cuntrollu di u mutore (ECM) vede chì a tensione di u sensoru O2 per u bancu 2 sensor 1 hè più grande di 1,2 V quandu l'ECM cumanda un carburante magre di destinazione in quella banca di u mutore.
- L'ECM detecta un prublema d'alta tensione è illumina a luce Check Engine.
- L'ECM usa altri sensori O2 per pruvà à cuntrullà l'iniezione di carburante cù i so valori.
Soluzioni pussibili
Eccu alcune suluzioni pussibuli:
- Sustituisce u sensor O2
- Riparà u cortu à a tensione di a batteria in u circuitu di signale di u sensore o2.
Cumu un meccanicu diagnostica u codice P0138?
- Scansà i codici di fotogrammi di congelazione di dati è documenti è dopu sguassate i codici per cunfirmà u fallimentu.
- Monitora i dati di u sensoru O2 per vede se a tensione cambia trà bassa è alta à un ritmu altu cumparatu cù altri sensori.
- Verificate i cablaggi di u sensore O2 è e cunnessione di i cablaggi per a corrosione à e cunnessione.
- Verifica u sensor O2 per danni fisichi o contaminazione di fluidi.
- Verificate per e fughe di scarico davanti à u sensoru.
- Segui i testi spot specifichi di u fabricatore per più diagnosi.
Errori cumuni quandu u codice di diagnosticu P0138
Segui queste linee semplici per prevene un misdiagnosis:
- U Bank 2 O1 Sensor 1 pò esse usatu per diagnosticà u Bank 2 O2 Sensor 1 paragunendu a prestazione di i dui sensori. U funziunamentu deve esse assai uguali, salvu chì u sensoru 2 deve avè una lettura di O2 più bassa chì u catalizzatore hà da brusgià l'excedente di carburante è l'ossigenu.
- Verificate u sensoru O2 per a contaminazione di l'oliu o di u refrigerante da ogni fuga di u mutore.
- Verificate u cunvertitore cataliticu per danni o blocchi, chì ponu causà lettura di sensori errati.
Quantu hè seriu u codice P0138?
- A tensione di output di u sensor O2 pò esse duvuta à a distruzzione di u cunvertitore cataliticu, chì pò causà à i sensori O2 per pruduce una tensione di output alta.
- L'ECM ùn pò micca cuntrullà bè u rapportu di carburante / aria di u mutore, risultatu in incrustazioni di u catalytic converter è dipositi eccessivi di carbone in un mutore cù bugie sporche.
Chì riparazioni ponu riparà u codice P0138?
- Bank 2 Sensor 1 O2 Sensor Replacement
- Riparate o rimpiazzate u cablaggio o a cunnessione à u bancu di sensori O2 1 sensor 2
- Sustituitu u catalyseur davanti à u sensor
- Riparazione di ughjettu chì perde
Cumenti supplementari à cunsiderà in quantu à u codice P0138
Una cundizione d'alta tensione da u sensoru O2 indica una mancanza d'ossigenu in l'exhaust o altri prublemi cunnessi, cum'è un injector di carburante chì perde o un convertitore cataliticu rottu à l'internu.
Bisognu di più aiutu cù u codice p0138?
Sì avete sempre bisognu d'aiutu cù DTC P0138, postate una dumanda in i cumenti sottu à questu articulu.
NOTA. Questa informazione hè furnita solu per scopi informativi. Ùn hè micca destinatu à esse adupratu cum'è raccomandazione di riparazione è ùn simu micca rispunsevuli di qualsiasi azzione chì fate nantu à qualsiasi veiculu. Tutte l'infurmazioni nantu à stu situ sò prutette da copyright.
Un cummentariu
Sabri
In u mo veiculu, p0138 hè un cortu circuitu à a bateria à l'output di u sistema. U codice d'errore appare, cumu possu riparà?